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飞致250,挂档问题

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发表于 江苏省 2017-3-30 02:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
    在快要停车时一般档位已降到1档,当停下来后要勾到空档时,档杆根本就踩不动。往下踩不动,往上也勾不动,好象就是僵死了。但是只要发动机熄火,脚只要轻轻一勾,空档灯就亮了。这个情况经常碰上。
    在行驶过程中偶尔也有档位杆踩不动的时候,既然踩不动那就在原档位继续行驶一小段,一般几米后档位杆就能踩得动了。
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发表于 安徽省 2017-3-30 02:37 | 显示全部楼层
我的飞致没有这样的情况。
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发表于 江苏省 2017-3-30 02:58 | 显示全部楼层
车向后倒一下,就好了,只要稍微倒一下,大约车轮转动角度1度即可,或者车身向后退1厘米,你肯定用的是40的机油
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发表于 河南省 2017-3-30 05:38 | 显示全部楼层
检查离合。
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发表于 重庆市 2017-3-30 09:58 | 显示全部楼层
调整一下离合间隙。
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发表于 湖南省 2017-3-30 10:50 | 显示全部楼层
那么起步1档进2档费不费力呢?
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发表于 山东省 2017-3-30 13:02 | 显示全部楼层
我的大飞问题同你一样,到售后让维修调了一下,他的方法同咱论坛上海南的一位摩友发的帖子的方法一样,你找一下。题目叫,飞致250挡位生涩解决方法。很解决问题。
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发表于 广东省 2017-3-30 15:07 | 显示全部楼层
intervest 发表于 2017-3-30 10:58
车向后倒一下,就好了,只要稍微倒一下,大约车轮转动角度1度即可,或者车身向后退1厘米,你肯定用的是40的 ...

40的机油会有这现象?我加的正是10W-40的摩特(京东买的,也不知是真是假的),档位也很涩。那应该用什么机油呢,一直被机油困扰,10W-50的道达尔可以吗,目前我的车跑了三千多公里,换了第三次机油
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发表于 江苏省 2017-3-30 15:17 | 显示全部楼层
随波逐浪638 发表于 2017-3-30 23:07
40的机油会有这现象?我加的正是10W-40的摩特(京东买的,也不知是真是假的),档位也很涩。那应该用什么 ...

50的更严重,但是你是250的,不能用30的;换机油有前提,首先你要排除向后倒车就进档,其次你要确认仔细调整过手把离合间隙;这两件事你都尝试过之后,还是感觉档位生涩的话,再考虑换机油;但你还有出磨合期?没出的话,尽量不要换机油;出了磨合期的话,250的车子是不能使用30的机油的,你或者换个品牌的40的机油,应当磨合之后会好的;你的说明书使用什么标号的机油?40?根据说明书来,夏天40的机油会好很多,
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发表于 海南省 2017-3-31 08:11 | 显示全部楼层
https://www.chyangwa.net/thread-18040450-1-1.html
但是飞致250档位天生的,只能减轻问题所在

强烈建议改装前后踩,

离合器方面要调整好,捏紧离合的时候轮子尽量不转或轻微转动(不转是不可能的)松开离合器时候发动机的动力要百分百充沛,这就是最佳的调整离合的角度
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发表于 湖南省 2017-3-31 13:09 来自手机 | 显示全部楼层
调离合应该可以解决!
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发表于 北京市 2021-4-26 06:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 790063302 于 2021-4-26 14:23 编辑

可能1你检查离合是不是太松了没有切干净。 大撑直起来,后轮悬空。离合捏死挂1挡看后轮转不转。要是转就说明离合太松。你无法完全切断离合挂挡当然费劲。 骑起来这个问题会缓解是因为 骑起来 收油不捏离合也能挂入档位所以你可能感觉不太到离合的影响。


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发表于 安徽省 2021-4-26 14:08 | 显示全部楼层
凉水井 发表于 2017-3-30 17:58
调整一下离合间隙。

是的,
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