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先说一下国宾650的使用体验把吧。刚买国宾车的时候感觉这车太棒了，加速很线性，振动控制的也相当好，现在公里数是一万一千公里。在一万公里钱前车子没出现过任何问题，庆幸自己选择了一辆好车。 身边朋友问为啥花这些钱买国产车不如加一点买versis呢。我微微一笑，说支持国货。从银刚150，rx3，国宾这些国产车一路走来无怨无悔，就是坚决不买日本车。
国宾车整体质量不错的小毛病也没有其他国产车多毕竟是国宾民用版吗。
4000公里出现单杠熄火断油加速无力，取售后检查没检查出间题，后来在一万一千公里同题严重了基本是单杠工了。取售后检查换了两个白金火花啥塞问题依旧没解决，后来经过几个技术人员判断应该是点火器的问题，直接更换点火器后问题解决了，不得不说北京棋力的技术人员还是挺牛逼🐮的。
11600公里前挡风升降系统故障，晚上下班回家空挡，熄火，断电，前挡风回降到位后还咔咔咔的往下降，听着像是里面有个拨轮电机之类的。赶紧全车断电，等了一会打开电源，车辆自检完成，但是挡风原地不动没有了记忆功能，我手动升起升到最高后，还是不停止工作咔咔咔咔的继续网上升。
主要是这两次故障间隔时间太短了，刚从棋力回来，问下方向把这个故障还需要无去售后检查么，是不是个人操作有问题。还担心是“”一万公里车“”。
车子原地倒过一次，没摔过车，没有暴力骑行过。我开摩托比开小汽车还规矩，毕竟危险系数高。
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发表于 北京市 2017-3-22 22:57
