才注意到dl250车重206公斤，这种拉力车还要碧莲吗？

mengfei163

spbdev 发表于 2017-2-26 11:27
GW带个人，对1.6L的小车没压力？那是小车不和你较劲罢了（而且小车怕扣分，摩托一般监控都不拍）。1.6的 ...

{:1_87:}我的国产小排量150车，原厂发动机和传动，三档拉到断油表显80，车子装了带挡风的保险杠，手把挡风，尾箱。取了保险杠的话，估计能到85或90。估计GW三档过百问题不大。
  另测过表显和GPS的误差，百公里表显比GPS快8公里。

发工资

laub 发表于 2017-2-27 13:13
你还是觉得是我要求特殊，哈哈。我觉得厂家没生产好东西。

比如这个DL250，250排量的车做出了公升车的 ...

是你没搞明白，好东西是要好价格的。并不是你的要求特殊，而是你舍不舍得花钱的问题。重量降下来了，成本就上去了，售价也就高了，你舍得多花万八千块钱买一个轻三十公斤的dl250吗？
你不会是想把重量降下来，还花一样的价钱吧？

厂家就是考虑市场销量，才在重量和价格之间，取得这么一个平衡。如果轻三十公斤贵1万，市场销量很好的话，厂家真会考虑生产的，所以说你不差钱儿话，可以和厂家呼吁呼吁。

曾经逢400V就反

iotasky 发表于 2017-2-27 13:05
只要不是很拥堵，普通国道，1.6小车可以虐了睾丸睾丸就头段有点优势
想要对路上普通汽车开始有优势，500 ...

我55楼发的图片就是正儿八经的广西G323国道。在此道行车，在驾驶者技术相等的情况下，1.6的小车不是GW的对手。

理由我就不多说了。这路我骑朋友装铝箱的GWF前个月带妞跑过，总结就是；GW超小车易，小车超GW难。


这是实话，扣字眼的靠边去。

laub

  2017-2-27 13:24
...

我当然不明白了。

似乎你很明白，那么请你告诉我厂家生产这个dl250的成本吧，然后经销商又要提成多少钱，刨除了这些最后卖出来厂商的利润是几块钱。把这些商业机密理清楚了，我们才好讨论你说的“合理的平衡”。要不然我认为你说的“合理价位”是个伪命题。

上次我的一个帖子里面是谁说的，“不考虑价格谈性能就是耍流氓”，我基本同意，但是我觉得准确点应该更进一步说“不讨论厂家的利润空间而谈‘合理的价格’才算耍流氓”对吗？

罗敏国

那你再说一个好了。
带ABS，有三箱人，外表看的过去，发动机过硬，整车质量过硬。
RX3 ？呵呵

laub

罗敏国 发表于 2017-2-27 14:43
那你再说一个好了。
带ABS，有三箱人，外表看的过去，发动机过硬，整车质量过硬。
RX3 ？呵呵

我暂时说不出来。

呵呵什么，这是我的问题吗？

juck412

laub 发表于 2017-2-27 17:31
我暂时说不出来。

呵呵什么，这是我的问题吗？

扯不出来就是废话

laub

juck412 发表于 2017-2-27 18:10
扯不出来就是废话

我的帖子是开放式的，什么观点都可以有。谢谢您参与话题。祝您新年快乐！

发工资

laub 发表于 2017-2-27 13:44
我当然不明白了。

似乎你很明白，那么请你告诉我厂家生产这个dl250的成本吧，然后经销商又要提成多少 ...

这是回复我了？
如果讨论问题，我得说明白，厂家的生产成本是多少钱；经销商的提成是多少；最后厂家的利润这些，估计只有厂家个别高层才能知道的商业机密，都搞清楚的前提下才能和你讨论，这算不算是耍流氓！？还是你来告诉告诉大家吧！

laub

发工资 发表于 2017-2-27 18:56
这是回复我了？
如果讨论问题，我得说明白，厂家的生产成本是多少钱；经销商的提成是多少；最后厂家的利 ...

好吧，我耍了流氓。

所以，什么是“合理的价位”是个伪命题，对吗？

发工资

laub 发表于 2017-2-27 18:58
好吧，我耍了流氓。

所以，什么是“合理的价位”是个伪命题，对吗？

你考虑问题的角度也挺奇特的。你前面说我站在厂家的角度考虑问题，其实从产品的成本，经销商的利润，来考虑价格是否合理，这才是真正的站在厂家角度考虑问题吧。

对于我们这些消费者而言，“合理的价位”就是从产品的排量、性能、配置、功能、质量等诸多方面，和同类其它产品进行综合的比较衡量，做出一个基本的性价比判断，看看值不值得购买。

对市场来说，那就更简单了。销量就是衡量价格是否合理的唯一标准。

spbdev

曾经逢400V就反 发表于 2017-2-27 13:16
0-100公里加速，GW的10秒是怎么来的？官方数据还是你实测的，还是网友YY的？网上还有说7秒的，你信不？
...

算了，不说了，又没工资拿

spbdev

曾经逢400V就反 发表于 2017-2-27 13:32
我55楼发的图片就是正儿八经的广西G323国道。在此道行车，在驾驶者技术相等的情况下，1.6的小车不是GW的 ...

神车，不服不行

spbdev

mengfei163 发表于 2017-2-27 13:21
我的国产小排量150车，原厂发动机和传动，三档拉到断油表显80，车子装了带挡风的保险杠 ...

GW三档表显105左右，普通1.5/1.6的汽车三档3000转表显67，按这个计算6000转约135

spbdev

iotasky 发表于 2017-2-27 13:05
只要不是很拥堵，普通国道，1.6小车可以虐了睾丸睾丸就头段有点优势
想要对路上普通汽车开始有优势，500 ...

GW在很多人眼里就是神车，上天下地无所不能，而且还不允许有不同意见，哪怕明摆着就是吹牛也不行

laub

发工资 发表于 2017-2-27 19:34
你考虑问题的角度也挺奇特的。你前面说我站在厂家的角度考虑问题，其实从产品的成本，经销商的利润，来考 ...

值不值得购买，就是一个主观的标准。你可能觉得dl250不错，我觉得它的重量是个笑话，是在gw基础上把畸形的进一步放大，卖壳子的本质。

销量，也是大环境现状下的结果，我们讨论过了，黑白和彩电的类比。

这个话题我们可以求同存异了吗？

低标准

spbdev 发表于 2017-2-26 20:31
你这意思就是GW250三档能过百嘛，欢乐表你也信，确实没啥好讨论的。你说GW比布加迪加速快都可以，我不拦 ...

小型小车也很多欢乐表的！在市区1.6以下小车的确跑不过250摩托。摩托车不载人的情况下，载人就不知了。

spbdev

低标准 发表于 2017-2-27 20:13
小型小车也很多欢乐表的！在市区1.6以下小车的确跑不过250摩托。摩托车不载人的情况下，载人就不知了。

你说的是对的，在市区别说1.6的小车，就是豪车如布加迪都跑不过摩托，很简单，路上堵啊。但前面讨论的不是市区

低标准

spbdev 发表于 2017-2-27 19:56
GW三档表显105左右，普通1.5/1.6的汽车三档3000转表显67，按这个计算6000转约135

六千转发动机要炸了！开小车好少拉那么高的！

低标准

spbdev 发表于 2017-2-27 20:16
你说的是对的，在市区别说1.6的小车，就是豪车如布加迪都跑不过摩托，很简单，路上堵啊。但前面讨论的不 ...

就算不堵，只是多车都跑不过的！我试追过！环城快线，无红灯的