JL50QT-21,JL70QT-8,嘉陵小乖乖,永远的经典

tibbest

这两款车实际上是本田53期挂档龟的克隆版本,质量不错,但因为当时市场的原因,只生产了很少就停产了.我认为失败的原因有2,第一,这车属于踏板车,当时的消费群体并不认同踏板带档,因为这会使操控更复杂,许多女性独此次视为畏途.第二,价格相对于当时的红得发紫的JH70车子一点都不亲民,加之当时油价不高,节油这个重要的优点并不被人看好..所以,市场不好是必然的.但这车停产的这些年,始终有车友,对此耿耿于怀,网上还有专门的QQ群讨论他这车的改造和维修.估计厂家也收到很多车友的询问.现如今是踏板大行其道,鬼火等山寨踏板占了很多的市场份额,嘉陵也有一款48的踏板(和这个完全不一样),我觉得厂家要是能复产小乖乖,那么市场反响应该不会差,原因:第一,油价和那时比已经翻了几倍,这车无以伦比的节油优势(耗油仅相当于常见踏板车的一半)一定会取得不俗的市场业绩,第二,低端踏板的流行说白了就是当局禁摩政策的一种无声的抗议,这些踏板车看起来和电动车区别不大,嘉陵小乖乖也非常像一款电动车,加之体积小噪音低,所以根本不会有鬼火那样的噪音,引起警察的注意,许多人会喜欢.随着工资水平的提高,价格也不再是一个瓶颈.我觉得厂家如果复产,一定会引起车友的热烈反响.

yinlong2

分析太对了，我想买

摩托背包客

好看实用

我欲乘风归去

顶了，已经成为历史了，嘉陵自身难保，复产无望。

线代2012

这是我的街火125，也是好车，可惜也停产了。