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楼主: 河姆渡
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雅马哈新巧格,看介绍不错

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101#
发表于 北京市 2016-12-24 04:52 | 只看该作者
老师给我小红花 发表于 2016-12-24 12:19
车友您好,您所说的硅的性质是比较正确的,但是不知道您所说的“更为重要的是铝硅合金在压铸时熔化 ...

你说的这些可以认为你是铸造方面的专家拉,我说的东西都是2006年摩托车杂志翻译的那篇文章而以,目前国内好像还没有谁制造出同类汽缸。
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102#
发表于 广东省 2016-12-24 07:21 | 只看该作者
bm1800 发表于 2016-12-24 12:23
铝硅合金汽缸雅马哈所说的第四代汽缸全世界也只有雅马哈—家采用,绝对不是为了降低成本而采用,雅马哈飞致 ...

您好,您也说了第三代电镀要三千一个,这价格实在是够高了哦,第四代采用整体铸造高硅铝合金,本人敢保证,就算是把它算得比天高,也不会超过第三代的三千块钱。所以,从您所说的话里面也可以证明第四代高硅铝缸盖确实是降了成本。
了解了这么多,个人认为其实当时那篇文章就算是雅马哈的软文了吧,或者是雅马哈自己发的,或者是小编为吸引眼球所发。不可否认雅马哈推出新技术的初衷是好的,但是实际的产品性能还是值得再考量。如若它真的那么好,为什么其他厂家或者雅马哈自己不全线投入使用?不要说它有多高端,其他厂家或者国内做不出来哦,如您所说,我是铸造专家,我可以告诉您,国内只要有需求,都能做得出来,并且成本比第二第三代低,不知雅马哈是出于什么考虑不为降本全线使用在廉价摩托上。如今已经用在了巧格i上,不能确定是否雅马哈会不会在将来全线使用在国内廉价车上哦。
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103#
发表于 北京市 2016-12-24 08:06 | 只看该作者
老师给我小红花 发表于 2016-12-24 15:21
您好,您也说了第三代电镀要三千一个,这价格实在是够高了哦,第四代采用整体铸造高硅铝合金,本人敢保证 ...

十年前的软文???
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104#
发表于 北京市 2016-12-24 08:09 | 只看该作者
围绕这个东西只有十年前的这篇文章!
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105#
发表于 广东省 2016-12-24 08:13 | 只看该作者
bm1800 发表于 2016-12-24 16:06
十年前的软文???

这是我个人认为而已,或许是我错了,我不是当事人我也不清楚。
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106#
发表于 广东省 2016-12-24 08:18 | 只看该作者
bm1800 发表于 2016-12-24 16:09
围绕这个东西只有十年前的这篇文章!

那我针对雅马哈的这个技术分析了一下,分享了一下我的想法,有的是毋庸置疑的事实,有的是我自己的观点,毕竟我不是发动机专家,具体的性能要求和具体参数我也不太懂。大家可以互相学习,就像此前我孤陋寡闻一直认为没有全铝无缸套发动机呢。
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107#
发表于 北京市 2016-12-26 07:57 | 只看该作者
老师给我小红花 发表于 2016-12-24 16:18
那我针对雅马哈的这个技术分析了一下,分享了一下我的想法,有的是毋庸置疑的事实,有的是我自己的观点, ...

你对铝硅合金汽缸这么有兴趣?何不买一个研究一下?价钱又不贵,只有两百多块钱。
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108#
发表于 广东省 2016-12-26 08:43 | 只看该作者
bm1800 发表于 2016-12-26 15:57
你对铝硅合金汽缸这么有兴趣?何不买一个研究一下?价钱又不贵,只有两百多块钱。

{:1_87:}{:1_87:}
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109#
发表于 山东省 2017-1-3 05:35 | 只看该作者
顶。。。
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110#
发表于 安徽省 2017-1-7 13:06 | 只看该作者
老师给我小红花 发表于 2016-12-24 15:21
您好,您也说了第三代电镀要三千一个,这价格实在是够高了哦,第四代采用整体铸造高硅铝合金,本人敢保证 ...

专家您好,拜读了你的专业理论,你是否认为巧格i的硅铝合金发动机在耐用度上不一定超过同价位的本田优悦铸铁发动机?
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111#
发表于 北京市 2017-1-8 14:58 | 只看该作者
fjcxm 发表于 2017-1-7 21:06
专家您好,拜读了你的专业理论,你是否认为巧格i的硅铝合金发动机在耐用度上不一定超过同价位的本田优悦 ...

是的哦,我是这样认为的。但是也要考虑使用条件,具体两者的耐久试验我也没了解得到,也许巧格I的全铝发动机已经满足这个级别的工况需求了。如果有得选择的话我更倾向于买铁缸套的,如果我买巧格I来长期使用的话,我不会去长时间驾驶或者暴力驾驶,要经常关注保养她的散热系统。
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112#
发表于 北京市 2017-1-8 14:59 来自手机 | 只看该作者
路过学习了!
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113#
发表于 安徽省 2017-1-9 03:06 | 只看该作者
老师给我小红花 发表于 2017-1-8 22:58
是的哦,我是这样认为的。但是也要考虑使用条件,具体两者的耐久试验我也没了解得到,也许巧格I的全铝发 ...

巧格i不是标榜这款发动机散热强悍吗,不能长时间行驶?
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114#
发表于 广东省 2017-1-9 03:43 | 只看该作者
fjcxm 发表于 2017-1-9 11:06
巧格i不是标榜这款发动机散热强悍吗,不能长时间行驶?

是哦,但是铝的话六百多度就熔了,铁要一千多度呢。
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115#
发表于 广东省 2017-1-9 06:33 | 只看该作者
老师给我小红花 发表于 2017-1-9 11:43
是哦,但是铝的话六百多度就熔了,铁要一千多度呢。

你不要忘了活塞也是铝的?按你说法活塞也应该是铁的好?一千度?你开火车?
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116#
发表于 北京市 2017-1-9 10:31 | 只看该作者
bm1800 发表于 2017-1-9 14:33
你不要忘了活塞也是铝的?按你说法活塞也应该是铁的好?一千度?你开火车?

{:1_108:}{:1_108:}不要钻牛角尖啦
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117#
发表于 北京市 2017-1-9 13:40 | 只看该作者

你开过全铝发动机的车吗?没听说?开你的铁王八去吧!错了是甲鱼!
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118#
发表于 北京市 2017-1-9 14:12 | 只看该作者
bm1800 发表于 2017-1-9 21:40
你开过全铝发动机的车吗?没听说?开你的铁王八去吧!错了是甲鱼!

{:1_87:}{:1_87:}
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119#
发表于 广东省 2017-2-10 16:20 | 只看该作者
大家勿动怒,争辩是可以不断修正错误的。文明社会必须容纳无私心的争辩。
相信格i发动机也通过了台架试验的。也不贵。
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120#
发表于 河南省 2017-2-11 04:23 | 只看该作者
踏板发动机我还是比较信赖yamaha的...
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