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地板
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发表于 四川省 2016-8-31 02:34
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这个确实是,有些摩友一味追求速度,追求发动机技术,追求连法拉利都接近衰竭的路况摩托车能上千里程安然完成,这也没有不对的,但是我觉得作为一部踏板车或者任何一部车,我的认为是整体感觉和整体外在内在,整体均衡,整体定位,整体品牌,这些决定整体性能.简单说最后一张照片里的三阳150踏板也是欧洲风格,16寸轮毂,这一点比标致任何一部摩托都要显得大,显然通过性更好,但整体漆水,做工,整体那种给人的气质是输于标致任何一个型号的车,就是说虽然你某些点上面超过或者看上去更好,但车这玩意是一个整体,你就算有战斗机发动机,但你的车架和传动还有整体布局能否承载这个发动机,若不能在可能高速解体,道理时要整体设计和生产一部车不是靠钭,接起就行,涉及很多东西,所以对于摩托车来说,技术成熟,整体均衡稳固,驾乘感愉悦才是应该着重的,致于电喷,还有极速这些等等只能说各有所好,创新技术是好事,但需要时间来稳定和改进.旧的也不一定就不好,现在谁要是有一部60年代的进口摩托,估计谁也不是随便就能用物质能得到,另外车定位不同用途不同,没有哪一部车是水陆坦克,你就是10万以上的宝马杜卡迪长期在泥泞不堪低氧,高山峡谷中使用多半也得大折扣,
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发表于 广东省 2016-8-29 01:49
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