单骑．疯狂横扫粤东大陆

尔才丽史

二十、揭东

从地图上来看，揭东主城区与揭阳市区只是一水相隔，揭东县改区，跟阳江的阳东县改区、潮安县改区是同一批次、同一时间的，或者，这些有建筑物相连，挨近的县城并区没什么不妥。


1、从潮安到揭东，中间要穿一条小路，其间还走错路了，走了相当恶劣的路，手已经快痛死了，痛并着麻，只想那种烂路况快点结束。穿过那条烂小路之后，到G206一马平川，车很少，路口交通灯也不多，8车道沥青路，爽快，很快就进入了揭东城区。

2、揭东城区入口附近的路并不阔，有非常浓郁的小县城味道。

3、揭东区政府后门所在的一条路，倒是这里树木成荫，为什么要拍这张图，因为这里有个公交站，上面写着站名是“县政府站”，看来，人们还是不愿意忘怀揭东县的岁月。

4、这段路又有一个“树隧道”。


5、揭东区政府，牌子已经换好了，但相信不少人仍习惯称其为县政府吧。

6、县政府对出有个广场，这里又可以看到河景。

尔才丽史

二十一、揭阳榕城

离开揭东，一过桥，就进入了揭阳市区榕城了

1、图中这个，就是著名的揭阳楼，进入了这片区域，可以宣布“横扫粤V”了。

2、榕城里面有不少高层住宅楼

3、市区里高低层建筑共存，新高楼兴起。

4、这座楼盘挺气派，一线河景。回来以后查了查资源，5200蚊/方，抵到烂啦。如果在揭阳找到4500元左右的工作，供起来一点不吃力。


5、这里又有新楼盘推出了。

6、吃过饭以后正准备出来前往丰顺，在这个红绿灯地方拍到一个阿叔，大热天，下午两点钟最热的时候，蹬着三轮车拖着货物慢过马路，看着他，心想自己开摩托的热算得了什么，我是被这位阿叔鼓舞了。

7、榕城区里不乏树隧道。

8、图中这个建筑是繁华市区中心主干道上的“钉子户”建筑，名字忘记了，大概是叫做“迎贤门”。



9、榕城中心较繁华的商业带。

10、开始往北走，前往丰顺。

11、路遇揭阳摩友！我一眼就认出这台车就是Yamaha R15了，水冷150，大贸货。跟这个车友打了打招呼，等红灯时一起聊了一阵，我估计没错，就是R15，车主是个25岁左右的年轻人，问他价钱，他说包牌是26000，他还说除了这台R15用于代步，他自己还玩R6。他先问我的223能跑多少？我说最多就120多，他说他的车如果解除限速可以跑到180！150能跑180，至于你信不信，反正我是信了。小日本的150哪是国产150能比的，国产的150普遍跑到110就上不去了。之前泰版的CBR150能跑到140、150，现在新款的R15能跑180，说实在，我是信的。然后红灯的时候比比提速，虽然我的223的确在100公里之前略胜一筹，毕竟排量大嘛，但相信过了100，我就追不上他了。然后，他问我去哪，我说是汕头一带转了两天，现在去梅州，他竖起了姆指，哈哈，我也明白，他是玩速度的人，我玩的是摩旅。到榕城北面一个市场后，与这位车友告别了。不知道这位车友是不是也在这个版面上摩迷。


这天在揭东、榕城收获挺大，有风景上的眼福，有人文上的感染，又碰到车友，不枉此行。另外，我也有一位亲戚谈了一个揭阳的男友，不过他很久没有回这里了，都算是自己与揭阳人的交集。昨天从揭西美宜家老板的交谈中得知，整个揭阳地区治安好转，存在一种人员回流的趋势，这对于整个广东省来说也是一种福气，年轻人们更多愿意留在家乡，这应该是国家愿意看到的现象。

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二十二、丰顺

离开揭城区，路上有一些小镇，路况还OK，但是路上被一台过摄像头也不减速的雷克萨斯盯上，陪他玩了一阵，不知不觉就过了丰顺县城，于是我不跟他玩了，倒回来，观察一下丰顺县城的情况。

1、这地方早已经过了大半县城，只是我没发现，所以倒了回来。

2、看看地图，看看通往县政府的道路，一看，县城内街比国道旁的情况要好一点。

3、进县政府之前要过一条桥，越往里面走，越觉得县城漂亮。

4、县政府之前的河景。发现这个小县城绝对不乏漂亮的高层建筑。



5、丰顺县政府门前的商业街，我只想说一句：叼你啊，真漂亮！

6、丰顺县政府

7、地图上看丰顺县城没多大范围，但是远处建筑林立，每处不乏现代化建筑。

8、丰顺火车站，应该就是以往著名的“广梅汕铁路”所经之处，随着这条支线铁路的式微，希望不会造就丰顺县的边缘化，就目前县城的情况来看，似乎丰顺的发现找到新的办法。起码有国道穿城，丰顺的潜力还是有的。


9、县城红绿灯处又拍了一照。

丰顺感觉是，从习惯上来看，丰顺县并不起名，可能很多广东人并不知道丰顺县的存在，从地图上来看，这更是一个偏僻的地方。但今天一看县城，出乎我的意料，至少县城看上去不像是个山区小县城，可能人气并不是太高，但县城真的很美，尤其是县政府附近的商业街，很干净整治，或者我走的地方比较少，未能全面地看，但从后来的情况来看，至少肯定一点：丰顺县并不穷。回来查查资料才知道，原来丰顺县的名堂还真多，出的历史名人也不少，而且还是个侨乡，海外侨包多达数万，还有美食，可是我错过了。

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二十三、梅州梅江、梅县


由于梅州地区经常是梅江、梅县不分家的，梅县在历史上就是包括着梅州市的县，这是最典型正统的县包围市的关系，但是梅县明明有个“县”字，偏要以为区，何苦呢，梅州这两个主要的辖区梅江、梅县也很难说得清谁管。所以，以下内容梅江、梅县两区合而为一吧。


离开丰顺县城，开始了这天当中最苦逼的路程——攻山路。丰县——梅州市区之间要绕一座大山，从广梅高速入口开始，一直到梅县的畲江镇，是一段路比较窄，砂石路面为主的乡村山路。车很少，大多都上高速了，这段苦逼的山路目前看来是为丰顺县的农村村民而设的，尽管是国道，但真的很窄。路况虽然不太好，但有些地方还是能劈弯的。但我已经没有心情再劈了，因为双手都疼痛得厉害，我当时只是希望这段路能尽快地结束，快点到梅州，原计划我是经过梅州市区当夜赶往大埔的，但现在看来，一点都不现实了。还是在梅州市区住下吧。


1、几经辛苦，终于逃离了那恶劣的山路，其实并不恶劣，如果不是手掌痛，这将是非常过瘾的山路，终于来到大路上了，图中这个地方叫做畲江镇，从此路况极度好转，G206变成了平整的四车道沥青路。

2、从畲江镇开始，道路的设计都按市政道路标准了，所以路况变好。畲江镇回来查一下才知道，是属于梅县区的。

3、一路狂飚，双手掌实在太痛又麻，已四点多，果断放弃了前往大埔县的想法，终于来到了梅州市区，如无意外这里应该属于梅江区。

4、梅州市区内，很多道路都绿树成荫，此处半个树隧道，一个字：美。




5、但是梅州老城区里道路比较狭窄，有个不好的现实是，小汽车总是与摩托车抢道而行，寸土不让，就在过桥之前，我就目睹了一宗好像是卡罗拉的小汽车追尾踏板摩托车的事件——有一台黑色的类似卡罗拉的小车不停轰油门，左右摆动，想从摩托车群中钻出去，但是最终“蹦”的一声，这车还是撞上了一台踏板摩托车，距离非常接近将要撞上时，我就在后面看着，我有鸣喇叭警告，但还是右侧前杠撞上了，幸好摩托车没摔车，但摩托车主怒不可遏，把车停在卡罗拉前面，下车找汽车司机算账，眼看要打起来，我只能绕开走了。我的评价是，四轮在市区混合道路上就应该要让一让两轮：在没有保证足够空间的情况下试图加大油门冲出两轮车群这是谋杀行为，危害非常巨大。当然，两轮慢行的也应该尽可能靠右。

6、梅州市政府就在附近，但我没能拍到，因为政府的正门是正对着拐角位的。

7、图中农行后面是一家豪华酒店吧，没有拍到名称。

8、又一个树隧道！正，这次是碰到了三角形的树隧道，越来越觉得梅州是一个森林城市，生态城市还真不是盖的。





9、我是特地跑到江北地区的嘉应大学拍一张照的，为的就是发同学圈，因为我有一个中学时的异性好友在这个大学里毕业，一拍照，一发微信，她就回应了，说附近有很多旅馆，并且叮嘱我一定记得吃腌面。

10、不过，我想尽可能在梅江西侧的梅县区入住，走环城路进梅县老县城，又找到了一家国营招待所，还是社会主义好啊，68元这么大一间房。

11、不过实在太累了，手麻死了，开好房很久了才出来吃饭时，腌面已经没得吃了，只能吃一个10元快餐，看到梅县老县城的夜间还真是繁华，但看到车这么多还真是有点揪心。其实进梅县老县城之前我也目睹了一则汽车差点追尾摩托车事件，又是紧凑型小汽车右前杠太接近摩托车了，我又是在后面看到鸣喇叭警告，这次凑效了，双方刹停下来，没有触碰。


梅州市区我是想不到第二个词：美，绿化充足，冬暖夏凉，十分宜居。但是梅州市区的交通问题似乎也很突出，路窄，汽车多，比较适合以两轮交通工具或步行为主的出行方式。同时也是因为绿化充足树木多，占用了一些道路资源，使原本很窄的路再窄一些，但是熊掌与鱼不可兼得，把所有树砍掉也不能解决问题，我认为最终的解决办法就是在这么优美的环境当中，开汽车的也静静心，少些戾气，多点恭谦，尽可能让一让两轮，大家都平安和气生财，这才是王道。

另外，用T恤+防晒袖套代替骑行服的副作用也显露出来了，就是虽然感觉不那么热，随时停车拍照的难度降低，但我的第一感觉，就是脱去骑行服后，身体失水的速度快速增加，今天在路上买水喝起码买了五次，来到梅州市区的时候还一口气喝了两瓶怡宝，在路上真的感觉很快就口渴了，尤其是下午时分。



12、顺便要发一发第四天的路程了

尔才丽史

二十四、大埔


离开梅州，准备进攻梅州剩下的几个边远山区县城了。我已经做好心理准备，这必定是自摩旅以来最艰苦的一天，事实不假。如果这天要跑大埔、蕉岭、平远、兴宁，看情况能不能再跑五华，这必定超过300多公里。而且还是路况未知的弯弯曲曲的山路，将会是很苦逼。



1、出发前往大埔的时候，果然碰到了问题，梅州往大埔的路上，虽然劈弯劈得挺爽，但双手疼痛的程度超出了自己的预计。梅州不走高速往大埔全程约90公里，但还未跑到一半，我就忍不住下来休息了，手掌疼痛难忍，幸好半路有一个观景台，下来拍张照片看看大埔风光。

2、这才叫做有山有水有白云。

3、车子也休息休息，人的休息时间也要增长了。

4、一路上路况其实都不算完美，都是局有损毁的两车道水泥路，过了三河镇往大埔县城才有新沥青路，终于来到大埔县城了。


5、山水湖之中的县城高层楼房。我只想到一首歌“点解人地住半山，我就屋都冇间”。

6、大埔县城的房屋是七层以下非电梯房为主的，至少从这里看是这样。

7、标语的意思是，整个大埔县城，就是一个大公园，确实有如此感觉。

8、县城入口


9、这里是大埔县城的标志性建筑，这里有个影剧院，不知是否支持3D，我想应该没问题，不要小看边远小县城的文化生活。

10、大埔县文化广场，在大众点评之类的平台上见过，说这是标志性建筑。

11、县城中心繁华商业地带，竟然在这里碰到一台粤A牌的小车，不知道是广州旅游者来此还是大埔外出者回乡。

12、小县城也停着不少的车辆，图中那台，看前眼好像是全新奥迪A4L。


13、县城中心用好像是花岗岩砌的步行街，但事实上汽车也能走。

14、离开大埔之后，要前往蕉岭了，要过一条大桥往火车站那边，这桥与朱德有关，但朱德不是大埔县人，而是朱德当年在在这里率八一起义军在这里打了一个大仗。

大埔之旅值了，大埔应该配得上“最美小山城”的称号，来这里旅游的人不少，交通也挺好，很难想像它是一个不通国道的边远小县城，也没有半点偏僻落后的感觉。来这里旅游，如果是能住上一两天在周边玩玩是挺不错的。

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二十五、蕉岭

大埔往蕉岭也是约90公里远，得走小路，不过这条小路完全出乎我的意料，路况挺好，甚至比梅州-大埔那条省道要好，虽然有部分路段是有些损毁，主要是车少得可怜，少得让我感觉有些害怕。中间有迷路，但看看地图还是走出来了，中间加了一次油，洗了洗车，一直兜兜转转来到三河镇转出G205时路况就好得交关了。

1、高速的蕉岭县城出口，有一块蕉岭的石碑。

2、其实这里仍未算是蕉岭的县城中心地带。

3、快接近县城的国道

4、左转就是县城的入口




5、这张图是什么意思呢？我是在县城一家小卖部对面的树荫下休息，有张石凳，坐下喝水吃点面包，热死也渴死了。但这位环卫大姐在中午一点多钟最炎热的时候，仍在工作，把我附近的垃圾扫了扫，装上电动三轮车走了……

6、可能因为是正午午睡时间，县城主干道上人气并不旺。

7、县政府前的道路设置跟昨天的丰顺县有点相似，就是县政府附近都是繁华的商业街，而这里更甚，这条商业步行街是用装饰砖砌的。车停在中间绿化带而不是两侧，这就更显得漂亮了。

8、蕉岭县政府



9、这张图什么意思？并不是宣布高考状元这么简单，而是这带的教育行政高度集中——图中所示的是县教育局，图片左边未拍出来的是蕉岭中学、蕉岭县政府，三大重要机构都集中在同一个地方，这种高度集中分布真是绝世罕见。

10、蕉岭县教育局，左边就是蕉岭中学，后面是县政府。

11、转出国道，准备前往平远，看到一现代化建筑。也是政府机构。



蕉岭停留和观察时间较短，但也有感受，就是这个山区小县城有一种坚韧感，一个是炎热正午下穿着防晒服工作的环卫工，二个是看到两名上清华北大的高考才子，能上清华北大的人，除了有天资还要有毅力。蕉岭至少比从化厉害，从化历来很少有人同时上清华、北大的，大概就是五年出一个清华或一个北大，有时分数线也够，但就是不敢报，一般的状元就是去中大甚至华工的多。我跟这些人不是一个层次，不明白状元们的思维方式，我15年前高考的时候，也曾考虑填第一志愿是南开大学，但被同学劝住，果然高考出来分数是不够的。俱往矣俱往矣。蕉岭县被评为广东省教育强县也不是盖的，百度百科里面也着重介绍了蕉岭县的教育成就，说明这里重视教育，但就是不知道出了这么多才子，将来是否会回流服务蕉岭或梅州，希望如此吧，或者不求回报的搞教育，也对经济有促进作用。不过从我观察的情况来看，县城规模并不大，新式建筑不是太多，也侧面说明县城的虹吸效应不足，可能这是一个人口流出的县。

尔才丽史

二十六、平远

离开蕉岭，走一段国道，转入前往平远县的路。地图导航上看蕉岭到平远只有50多公里，但有40多公里却不是一个苦字有形容的。路况太差了，中间有一大段砂石烂路+山路，还好车少，但是手掌的疼痛感到了空前的极限，终于走到平远县城时手指几乎抓离合都无力了。

1、从小路进入了平远县城，回头一看，这条路烂得交关，一整段路程如此。

2、县城内的路况也不尽然理想，不过这里是县城边缘，也许县城中心位置情况会好点。

3、县城靠近中心地带一角

4、到了这个地方实在受不住了，必须停下来休息，喘喘气，甩甩手。车子也需要休息，由于刚才路况差，车子开始吱吱吱异响，我还真是怕在荒山野岭车子跪低啊。


5、刚才的那个地方，还好有树荫，看路面，应该是一条失修的城内沥青路，或者平远县城内的路况曾经靓仔过。

6、一口气休息了十几分钟，发现了平远县城内也不乏树隧道。

7、相对比较繁华的县城商业带

8、又在县城了转了转，有那么慢就跑那么慢。



9、百川大酒店，国道与省道交汇处，地段好，想不豪华也难。

10、刚好有个电话，来这里停车接一下，顺便拍个风景。

11、平远中学，我有个同事来自平远县，不知道她是不是在这里毕业，年假结束时回去上班问问。

12、这是什么意思啊？照片拍得不好敬请原谅，这是县城南端一个高尚的花园洋房小区，售价多少你估下？2200蚊/方。这是我走遍广东省这么多地方，包括几年前楼价还不是今天这么疯狂的时代，所见过的最便宜的房价了，而且是花园洋房啊！等什么，还不快去抢！？



平远县城整体还算可以，就是周边路况有点差，影响了经济发展和投资吸引力了，毕竟是梅州边远山区县，发展是有客观因素限制的。如果路修好了，百姓能安居乐业过小日子这也是不错的，毕竟这里楼价平得交关。还有就是绿化稍为欠缺，尤其是新兴城区一带，环境其实还可以再好一些。

尔才丽史

二十七、兴宁

兴宁是个县级市，经济规模肯定要比梅州各辖县要好出一截吧。从平远到兴宁，虽然是省道，但路况仍未见好，两车道水泥路，也有不少劈弯路段，但是大货车多，尤其是靠近兴宁市区附近更多。依然是双手掌疼痛难忍，但咬咬牙坚持一阵，还是顺利到达兴宁城区了。



1、这里是由省道进入的兴宁城区

2、看到这个招牌，我只想到《一路向西》的那句台词：“未去过深井就唔知烧鹅好味”……

3、兴宁城区一角，发现兴宁城区里，旧建筑比较多，也侧面说明了兴宁县城历史比较深厚。

4、城区中心繁华商业带


5、兴宁市政府附近，可以看到这里有不少旧式的“骑楼”建筑，这也见证了兴宁老城的历史。

6、兴宁市政府，很低调的门面，比起其他梅州辖县的政府，实在太低波了，不知道将来要不要搬走。

7、这种特色的骑楼，你问我联想到什么？我可以非常肯定的回答：非常像广州的一德路，一德路卖咸鱼海产的一条街，就是这种建筑特色的，希望能保留啊。

8、当然，兴宁出到主干道，立马见到高大上的新式建筑。


9、兴宁的花园洋房与别墅区，与刚才看到的老城区骑楼有很鲜明的对比。

10、兴宁火车站

11、正当我犹豫要不要在兴宁过夜的时候，决定再咬咬牙前往五华，最后一块粤M地，但是从兴宁去五华交通极度不方便，虽然能绕大路，但为了节省时间，减少手掌的压力，我决定抄小路，但没想到小路居然是这么小，只是一条仅能通过一台货车的乡村小路，该科是我在行进途中，拍到的田地。

12、路上还是有一些田野与湖水的，不知道这里是不是五华地界。


兴宁城区最大的特点是新老建筑并存，显得既古色古香又有现代活力，整个市区有浓重的商业气息，有做生意的土壤，体现着广东人务实的经营之道，又不会随便破旧立新，遗弃家底，这个特点跟普宁很相似。于是我就想：兴宁、普通县之所以能升级为县级市，捍卫人文精髓，不随便抛弃旧事物，但又不墨守陈规的精神是不可或缺的，当然，还有交通和地形等客观因素。这让我想起自己的从化，从化在1994年就撤县设市，今天看来，有点牵强，城区规模、经济水平、人口数量还有文化精髓都达不到人家的高度，其实现在的从化对比周边的佛冈、新丰，甚至还不如人家。设区就更牵强了，纯粹是为了维持并推高从化的房价而造的权宜之计。我倒认为现在从化还是一个县更合理。

飞29

尔才丽史 发表于 2016-8-28 09:17
二十七、兴宁

兴宁是个县级市，经济规模肯定要比梅州各辖县要好出一截吧。从平远到兴宁，虽然是省道，但 ...

图文并茂，楼主辛苦了，水车基地原来如此

坚驰到永远

楼主的游记写的不错，拍的片也不错，点赞！

尔才丽史

二十八、五华


咬咬牙，再坚持一阵，穿过兴宁-五华的乡间小道，进入了大道，终于来到五华县城了！

1、一过这桥，就再过了这桥，就是五华县城了，耶，终于可以宣布“横扫粤M”了！！这几天的自我任务终于完成了！！

2、过桥之前，看看夕阳西下的五华县城

3、五华县城一样有高层洋房，远处就是中心城区

4、主干道S228是沥青路，可以看到主干道两侧是以高层现代化建筑为主。



5、进入县城支线道路之后，建筑高度明显降低，但也有豪华酒店。

6、继续深入县城，手疼死了，赶紧找地方住下。

7、找到一家商务酒店，138元有网络电视和大床，值了，御好辎重看一阵电视马上出来找吃的，我中午是完全没吃饭，只吃过一个面包和大量的喝水。

8、县城内部保留着这种传统的客家农舍，当然，这里有经营着饭店。



9、往河堤边走，傍晚五华县城市民也纷纷现来活动。

10、县政府对面的广场

11、五华县政府

12、为什么要拍这一景，因为这一景似曾相识，从化街口大桥脚南侧也有几个篮球场，哈哈，难道我离家才4天就想家了？



图片发完了，四天任务完成。最后五华县给我的印象也很深刻，县城中保留城中村，与新式高层建筑和谐共存，各享成乐，与兴宁的特点很相似。五华人在外做生意是很出名的，有头脑又能吃苦，就连从化的荔枝蜂蜜，都几乎是五华人垄断了，他们每到初夏就把蜂霜搬到县道有荔枝林的地方，自产自销卖给路人。可惜的是目前为止我还未认识半个五华人。

尔才丽史

二十九、回程

回程就发一个图了吧，虽然昨天任务完成，今天心情轻松，但是如果从五华一天时间回从化也不是简单的事。

最苦的还是紫金到龙门这一段，中间下起了大雨，又经历了身体淋湿，然后晒干，再淋湿，再晒干的过程，连续四天连续的跑，最难受的还是双手掌，奇痛无比。五华到紫金的路城镇很多，而且路很烂，真的再多一分种就坚持不下去，龙门县城到永汉一段在修路，又要碰到那个恶心的禁止外市籍摩托标志，回程的风险还超大，过了龙门又要闯增城限外区域，派潭一带还出现疑似查车的，幸好我绕开了，不过路上还真碰到过大排车队。还好总算平安到家，完成这个旅程，反正就是累一个字。整个旅程，是苦中作乐，痛并着快乐，只是回到家后，一切又回到原来的轨迹。

lilin8010

整天顶着太阳在外面跑，手晒红是正常的

zchua

四日跑甘远？用咩地图呀！

广州大道

兄弟的“横扫粤东”的任务，或者换句话说，横扫了“粤东大陆”紧要，

佩服。有机会真的要同你出下车。

johnlin525

广州大道 发表于 2016-8-29 10:57
兄弟的“横扫粤东”的任务，或者换句话说，横扫了“粤东大陆”紧要，

佩服。有机会真的要同你出下车。

叼  来了也不提前说声 让我会会你
另外说横扫个毛线   你也就挨个边就过去了

一个大鲤鱼

写这个帖很用心,要是标题措词务实一点,或者说谦虚一点就好了,须知个人在大自然面前不过是一只蚁.

wiserlin

楼主历害，我做为一个潮州人，粤东的地方都没有你跑得多，呵呵

viso12

兴宁的路过，顶你一下。

canyhe

楼主，真疯狂，大热天，辛苦啦，多谢分享