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GW250离合拉线改液压

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发表于 河北省 2016-8-11 12:01 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近天气太热,无法骑车,决定改善一下车的离合操控;原车离合线过松时挂档生涩,过紧时离合器打滑。网购液压离合改装一套,明日到货,届时安装并与大家分享感受。
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发表于 湖南省 2016-8-11 13:18 | 显示全部楼层
期待楼主上传图片!
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发表于 湖南省 2016-8-12 00:04 | 显示全部楼层
等待效果
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发表于 江西省 2016-8-12 05:13 | 显示全部楼层
觉得没这必要吧!比125重不到哪去
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 楼主| 发表于 河北省 2016-8-12 05:23 来自手机 | 显示全部楼层
曾经逢400V就反 发表于 2016-8-12 13:13
觉得没这必要吧!比125重不到哪去

存在即合理,既然帕斯卡发现了压强公式,从而生产出各种液压机件,液压传动远优于机械传动。
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发表于 河南省 2016-8-12 05:37 | 显示全部楼层
也有过这想法,不过现在拉线的也很好用,期待你改的效果
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 楼主| 发表于 河北省 2016-8-12 08:25 来自手机 | 显示全部楼层
货到,做工精致,油管、油、排气都是做好的,直接可安装。明天干。
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发表于 福建省 2016-8-12 09:58 | 显示全部楼层
GW换挡生涩是因为内部油温升高导致的,换这个只能省力一些,不能完全解决换挡生涩问题
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 楼主| 发表于 河北省 2016-8-12 10:49 来自手机 | 显示全部楼层
GL6731 发表于 2016-8-12 17:58
GW换挡生涩是因为内部油温升高导致的,换这个只能省力一些,不能完全解决换挡生涩问题

油温越高换档越顺,我的车是这样。我用的是厂家指定油。
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 楼主| 发表于 河北省 2016-8-12 10:59 来自手机 | 显示全部楼层
GL6731 发表于 2016-8-12 17:58
GW换挡生涩是因为内部油温升高导致的,换这个只能省力一些,不能完全解决换挡生涩问题

你的机油是不是乳化了?看我的油水分离器
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发表于 福建省 2016-8-12 14:30 | 显示全部楼层
toeic 发表于 2016-8-12 18:59
你的机油是不是乳化了?看我的油水分离器

我开过的所有铃木车,包括GT125 EN125 GS125全部有这个问题,热机之后换挡卡顿,要车子移动一点点才能挂进N档。
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 楼主| 发表于 河北省 2016-8-13 03:12 来自手机 | 显示全部楼层
上泵安装,带反光镜座,带离合器开关
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 楼主| 发表于 河北省 2016-8-13 03:16 来自手机 | 显示全部楼层
下泵安装。液压离合的松紧只能在下泵处调整。
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 楼主| 发表于 河北省 2016-8-13 03:17 来自手机 | 显示全部楼层
下泵
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 楼主| 发表于 河北省 2016-8-13 03:27 来自手机 | 显示全部楼层
使用感受:用力是原来的一半,与我原来用的省力盒差不多,行程并没有增加(这点我不太满意),最大的变化是不论把握什么角度用力一样,与汽车的助力离合感觉相同。
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发表于 河南省 2016-8-13 06:49 | 显示全部楼层
总费用花了多少钱
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 楼主| 发表于 河北省 2016-8-13 09:06 来自手机 | 显示全部楼层
280元
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 楼主| 发表于 河北省 2016-8-13 09:13 来自手机 | 显示全部楼层
其实,液压也好,省力盒也好,轻爽的代价是减少了离合器的行程,所以,调整时要用心,松了分离不彻底,过紧了离合打滑。
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发表于 浙江省 2016-8-13 11:52 | 显示全部楼层
这玩意儿多少米?
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发表于 北京市 2016-8-13 15:23 | 显示全部楼层
楼主发个链接吧,我也想买一套。谢谢
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