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楼主: 米乐佛

318到219,骑行16000公里,重写个人摩旅记录

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发表于 北京市 2016-8-16 09:24 | 显示全部楼层
前辈威武,安全第一,愿前辈一路平安
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发表于 山东省 2016-8-16 14:20 | 显示全部楼层
米哥威武,赞一个
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发表于 山东省 2016-8-17 03:23 | 显示全部楼层
壮丽的景色、开心的行程,赞一个~~~~~~~~~~~~~·
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发表于 山东省 2016-8-18 00:38 | 显示全部楼层
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发表于 重庆市 2016-8-18 01:46 | 显示全部楼层
不错的旅程,顶
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 楼主| 发表于 山东省 2016-8-19 15:32 | 显示全部楼层
五月31日第十天。
抵达拉萨的第三天。杨子帮助联系了拉萨一日游,每人300元,包含布达拉宫门票200元,大昭寺门票85元,算下来,仅需十五元,就可以让旅行社拉着你逛一天,中午还管一顿饭。当然,没有免费的午餐,旅行社会拉着你去民俗村参观,推销银器、到特产超市参观当地、购买当地特产、看藏医藏药。个人感觉,这里并没有强制购物,不买没有人去管,但是大家也不会空着手,有些当地特色的东西价格不贵很有吸引力,自然会掏钱买点。导游告诉大家,到了卖牦牛肉干的商场尽管放开肚皮吃,没关系的。进了很大的一间商场,牦牛肉干柜台一字排开,有数十家之多。大伙兴高采烈,从第一家柜台开始品尝,各种口味丰富多样,甜的、咸的、麻的、辣的、干的、湿的,尝到最后一家,基本就吃饱了,聚划算!当然,大部分游客也不会空手,我们也买了几包,计划带到路上当下酒菜。
若是不走旅行社,参观布达拉宫需要提前预约,然后前一天预约第二天的,每天限制进入布达拉宫的的游客人数为2000人,旅游旺季很难预约得到。所以,走旅行社是最方便快捷的办法。
上午看民俗村,到购物点。中午旅行餐,下午三点进布达拉宫,出来后,导游说,进大昭寺最好是上午去,下午就不勉强了,不进去的就地退回门票费85元,大部分人表示不进了,于是,再退回85元。去掉布达拉宫门票200元,实际大巴车拉着转了大半天,就15元。
旅行团队伍解散后,我们三人步行去了大昭寺、八廓街、小昭寺。疲惫至极回到住处。明天离开拉萨,将进入第三阶段的旅程——后藏行。

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 楼主| 发表于 山东省 2016-8-20 04:28 | 显示全部楼层
61日,第十一天。
从拉萨启程,沿307国道到达羊湖。羊湖,也叫羊卓雍措,西藏把湖都叫 “措”,一路上“千措万措”,我感觉羊卓雍措是最漂亮的措,之前辛辛苦苦跑去看纳木错,倒不如沿途走来,就在路边一路陪伴的羊卓雍错漂亮,蜿蜒曲折的公路,环绕着平静湛蓝的湖水,一路陪伴,时远时近。走在这样的路上,像行走在天堂,令人陶醉。

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 楼主| 发表于 山东省 2016-8-20 04:42 | 显示全部楼层
羊湖渐行渐远,再沿318国道前行,经日喀则、到达江孜午餐、这里有一座不高的山峰叫做宗山,坐落在县城中心,山顶一座缩小版的”布达拉宫“,但与布达拉宫相比,落魄的太多了,却很有一种历经沧桑的感觉。

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 楼主| 发表于 山东省 2016-8-20 04:54 | 显示全部楼层
离开江孜,继续前行,翻越5000多米的西藏四大神山之一——乃钦康桑峰。于下午四点到达拉孜、原计划住在这里,由于到的比较早,不甘心就此收工,于是决定继续跑一段,赶到定日。看地图,贪图近路去了昂仁,到了之后听当地人说,这里去不了定日,必须从拉孜走,于是又折回拉孜,来回多走了120公里冤枉路。一咬牙,继续走,不到定日非好汉!已经下午七点了,迎着晚霞过珠穆朗玛国家公园,翻过一座没记住名字,白雪覆盖的雪山,体感温度应该在5000多米以上,于晚九点到达定日,入住珠峰大酒店,此地海拔4300米。华飞高反严重,多日不能入睡,情绪有些低落。表示出不想继续前行的想法。

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 楼主| 发表于 山东省 2016-8-20 04:56 | 显示全部楼层
安排好房间,出去到小饭店吃饭,要了速冻水饺,六十块钱20个!等了半天端上来,却是半生不熟,让老板再煮,依然如故,老板也无奈。在高海拔地区,这种现象十分正常,水在这里70度就开锅,根本煮不熟速冻水饺。也只好做罢,改为炒饭。凑合着吃了。给华飞做工作,已经到了这里,回去是下策,不如坚持下,到尼泊尔,那里海拔低,正好可以休养一下,华飞也不想连累大家,同意继续坚持前行,当晚各回房间睡觉。

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 楼主| 发表于 山东省 2016-8-20 14:19 | 显示全部楼层
62日,第十二天。
早晨起来,遇到昨晚也入住在这家酒店的三位南京摩友,一辆KTM1190,两辆宝马1200ADV。据他们讲,昨天去珠峰大本营,按照导航引导,竟误入已经基本废弃的老路,一辆1200ADV摔车,导致车辆一侧损毁,人员也被摔伤,今天将商量如何把受伤的摩友和车辆送回内地。在这样人烟稀少的高海拔地区,在内地做起来很容易的事情,这里就会有很大的难度。沿途我们经常看到出事故的车辆被丢弃在路边,无人问津,因为,拖走一辆损坏的车辆成本实在是太高了,不值得。
定日启程,沿318国道赶往吉隆县,由于对加油站距离估计不足,华飞的车辆在离吉隆县城还有近六十公里的佩枯湖附近断油,东升的车也油量殆尽。我的车油箱大,还有存油。于是停下车来,找出抽油管,打算从我的车上抽出部分油来接济华飞。不知道车辆有防抽油装置还是方法不得当,折腾了半天,也没有抽出一滴汽油,只得放弃。在这前不着村,后不着店的地方,没了油后果是很严重的。幸好之前与我的一位叫世建的大哥约好,计划在吉隆口岸一起进尼泊尔,走219到新疆。为了这次的会合,他已经在拉萨到吉隆的路上,开着他的长城SUV,“慢行深度游”走了近一周的时间。马上给他打电话,无奈没有手机信号!经过商议,由我独自前行,赶到吉隆找他前来救援。
离开他俩,沿着荒无人烟的盘山路前行,是我这次旅程中第一次单独行动,内心不免有些紧张。路上一再告诫自己,千万小心再小心。走一段,停一下,试着给世建大哥打电话,终于与他联络上,说明了情况,让他早做准备。走了大约一个小时,在吉隆的检查站见到他,此刻,他已把自带的油箱加好了油,我们交换了意见,由他开车单独往救援,我则在县城加油站等候。 PIC_20160602_141554_80B.JPG

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 楼主| 发表于 山东省 2016-8-20 14:26 | 显示全部楼层
等待期间,闲来无事,走到县城一处小广场的阴凉处停车休息,引来一群藏族孩子围观,他们像看外星人一样,好奇的仔细观察着我的一切,伸手摸着我的骑行服、头盔和脸颊,似乎在验证我的真实性。不一会,又来了几个藏族成年人,把我团团围住,问这问那,在这人生地不熟的地方,我一个人面对着这些陌生面孔,忽然感到了一丝的不安,于是,起身,再回到刚才的加油站。等到下午三点多,在世建的带领下,终于再次与华飞、东升汇合,大家一起吃了一顿团圆饭,世建大哥帮着安排了住宿。这里海拔4200多米,缺少电力,各旅店自备发电机定时发电,没有网络,也好,与世隔绝,倒也清净。各自早些休息。明天进入尼泊尔,开始第四阶段旅程——异国行。

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发表于 北京市 2016-8-22 03:05 | 显示全部楼层
米乐佛 发表于 2016-8-20 22:26
等待期间,闲来无事,走到县城一处小广场的阴凉处停车休息,引来一群藏族孩子围观,他们像看外星人一样,好 ...

首先恭喜大哥这次平安的远程摩旅,其次有两个问题请教。
1:楼主穿的骑行牛仔裤,装上护具是否合适,护具是否正好保护膝关节处
2:请问您用的测海拔高度的手机软件是什么?
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 楼主| 发表于 山东省 2016-8-23 09:46 | 显示全部楼层
人到不惑 发表于 2016-8-22 11:05
首先恭喜大哥这次平安的远程摩旅,其次有两个问题请教。
1:楼主穿的骑行牛仔裤,装上护具是否合适,护 ...

1、牛仔骑行裤,若是站着的话,护膝会感觉偏下,但是坐姿,也就是骑上摩托车后,腿部弯曲,正好护着膝盖,但是一路上基本没有单独穿牛仔裤,大多是在不骑车的时候当便装穿了
2、我用的海拔高度软件,是在网上下的,输入海拔高度计,就会出现这个软件,免费的。感觉还是比较好用的
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发表于 北京市 2016-8-23 14:38 | 显示全部楼层
39楼第一张照片那是个小伙子吧?新疆北屯的??
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 楼主| 发表于 山东省 2016-8-24 01:13 | 显示全部楼层
58632256 发表于 2016-8-23 22:38
39楼第一张照片那是个小伙子吧?新疆北屯的??

不是,那是个女骑手,骑着一辆不知道什么牌子的小排量摩托车,据说是一个人进藏的,我们并行了一段时间,她还停下车来,给我们拍照呢,看起来是个开朗勇敢坚强的女摩友,在川藏线上,女性骑士极少。
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发表于 北京市 2016-8-25 13:38 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 山东省 2016-8-26 06:53 | 显示全部楼层
六月三号,第十三天
2015年四月的一场大地震,重创了尼泊尔,也把通常陆路进入尼泊尔的聂拉木口岸给破坏了。一年多过去了,仍旧没有开通。所以,现在从西藏陆路去加德满都,只有走相对偏僻的吉隆口岸。
吉隆县离吉隆镇的中尼口岸大约五六十公里,早晨起来并不着急赶路,上午九点启程。由于地理位置的关系,九点,相当于我们内地的七点。此刻太阳才刚刚升起,薄雾弥漫,阳光斜射在山披上,远处白雪皑皑,富有诗意。
通往吉隆口岸的道路就是著名的原生态自然景观吉隆沟。一路上苍松翠柏,雪山相伴,空气清新怡人,令人陶醉。

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 楼主| 发表于 山东省 2016-8-26 07:03 | 显示全部楼层
离吉隆口岸大约二十公里左右,有一个叫做乃村的路标,往里走进去就是一片原始的田园风景,世建大哥之前来过一趟,感觉很好,所以也建议我们进去看看,反正时间还来得及,于是我们三辆摩托车沿着路标拐进了通往乃村景区的道路。开始还好,大约走了五公里左右,就成了没有硬化的盘山土路,崎岖不平,坡陡弯急。在一个上坡弯道处,我没有掌握好平衡,连人带车倒在路上,紧随其后的东升,被我倒车所干扰,也就地摔倒,华飞则奇迹般的顺利通过。停下来,大家一起使出洪荒之力,把两辆车扶起来调正。放眼向前面望去,都是这样的坑洼不平的陡峭山路,继续前行,难免还会再摔。于是决定放弃前行,调回头来,下山,华飞也没有做到独善其身,下山时不慎摔倒在地。至此,我们三人无一能够幸免。

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 楼主| 发表于 山东省 2016-8-26 07:16 | 显示全部楼层
到了吉隆口岸,远远就看到了高大宏伟的国门耸立在中尼交界处,民族自豪感陡然而生,往尼泊尔方向望去,却是一派破败不堪的景象,我走过的国境线,似乎景致都差不多,几乎无一例外的是中国一边巨大的国门,宏伟的建筑,对方却连一座像样的房子也没有。这也许就是中国特色吧,形象工程是不会把这么重要的地方遗漏掉的。
在通过关口的时候,海关武警工作人员提醒我们说,今天尼泊尔全国罢工,所有进出车辆都停止了运行,你们进去之后可能会有麻烦,建议一旦有问题就赶快返回国内,这是代表祖国给我们的很亲切的提示,但我们却没有在意,因为千里迢迢走出国门,心情很是兴奋,面对未知的前程充满信心。心想,从济南出发到现在,一路顺风顺水,到了这里也一定没有什么问题。但是,踏上了尼泊尔的土地,一切就变得不那么美好了。破烂不堪的道路,尘土飞扬布满碎石,各种车辆横七竖八随处乱停。一打听,才知道由于罢工,所有去往加德满都的车辆都停止远行,无奈,在明白人指点下,步行三公里,到往里面的一处小村落,在一座三层小楼那里,看是否有可以搭上的车辆。
几经周折,找到了一辆车,七个座位,每人二百元,我们五人包车,要把另外两人的车票也付上。好歹上了车,司机却迟迟不走,说,前面走的车被路上的民众拦截砸了车辆,不敢走了,要等到下午四点,也就是我们的时间下午六点才能启程。事关安全,我们也无奈,只能坐在车上靠时间了。

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