讨论春风刚发布的400NK和650NK

摩托上的风景

牧羊人wjx 发表于 2016-4-16 06:49
400NK比650NK还要高！！！

400NK虽然比650NK要高, 但是座位前面部分变窄了, 所以实际上坐上去给人的感觉是400NK的更低点,

大肉白菜饺子

GW感觉在被吊打了 GW活该，最起码的，也不出abs版本
50岁左右的大叔还是更多考虑选鸡达不溜滴

牧羊人wjx

摩托上的风景 发表于 2016-4-16 18:07
400NK虽然比650NK要高, 但是座位前面部分变窄了, 所以实际上坐上去给人的感觉是400NK的更低点,

下面是我2014年5月19日发的帖子：https://www.chyangwa.net/thread-17839709-1-1.html

rocky123

zw576248275 发表于 2016-4-16 17:13
我指整备质量太重
你什么理解力

喷之前去看er4n，想轻可以买ktm390

霞客

一健 发表于 2016-4-16 10:05
400的速度能跑过300再说这个话吧400的车155的时速？300可以能跑到180的时速啊

400的低扭应该是强过300的低扭的，除了高速公路上和直路标车外，其它路上能有多少机会跑到120以上呢？买排量大的车，很多人应该是冲着提速能力去的，而不是极速。

rocky123

一健 发表于 2016-4-16 10:05
400的速度能跑过300再说这个话吧400的车155的时速？300可以能跑到180的时速啊

我很想知道小黄龙300，27kw是怎么跑到180的，靠吹吗？如果说表速我就呵呵了。155只是官方公布的参考极速，300的官方极速是180吗

我是老于

车沉点没什么，顶多是费点油。
但是坐高是软肋，好歹出个高低可换座啊，我骑TR在好路是没有问题的，但是在泥路烂路时太吓人，一点都支不住，出去玩不可能都是好路吧。另外上山下山拐弯时如果会车需要停车时，太紧张了，只有观察到没有车时才敢过。这与技术没太大关系，技术好在烂路你也支不住。
支持牧羊人。

一健

rocky123 发表于 2016-4-21 10:57
我很想知道小黄龙300，27kw是怎么跑到180的，靠吹吗？如果说表速我就呵呵了。155只是官方公布的参考极速 ...

不抬杠，我也希望国产车越做越好，如果不是关注CF不会来这个版块，我也是观望者之一，你如果身边有300车主的话你去问下，或者自己骑一下，感受下，我身边至少3位300车主跟我说过跑过182，一个跑过183，当然只是标速。

rocky123

一健 发表于 2016-4-22 18:25
不抬杠，我也希望国产车越做越好，如果不是关注CF不会来这个版块，我也是观望者之一，你如果身边有300车 ...

我身边有一堆小黄龙300，表速180能说明什么问题呢？表速180就说明比官方标称极速155的要好吗？
相差无几的车重，差了近10匹的马力，我觉得任何一个懂车的车友都不会提出您这样的质疑吧

孟俊龙

路过看看

一健

rocky123 发表于 2016-4-22 19:50
我身边有一堆小黄龙300，表速180能说明什么问题呢？表速180就说明比官方标称极速155的要好吗？
相差无几 ...

谢谢您的回复，也谢谢理性讨论，OK，您说的也对，CF400官方急速，155，对吧？小黄龙300官方急速160对吧？

rocky123

一健 发表于 2016-4-24 10:07
谢谢您的回复，也谢谢理性讨论，OK，您说的也对，CF400官方急速，155，对吧？小黄龙300官方急速160对吧？

对于钱江的官方极速，我先呵呵一个。至少从参数上看400是完全压倒的，目前真实的0-100加速已经有了，也是全面压制300，接下来就等极速实测了，拭目以待，事实说话吧，现在怎么说毕竟只是猜想

873376756

29800鰮

怕不怕

没意见

雅马哈牛仔

南方人大多只能望车兴叹了。那坐高---1100！有几个能坐上去？

风火流星

ABS 29800,这不错

电锯老祖

那些说极速的倒底看没看视频？五档一万转155.难道6档被你们吃掉了？

帝国骑士--拉灯

其实应该研究全不锈钢车架，不锈钢韧性高于铝合金，高于钢材，基本上可以说无论怎么摔，摔成麻花也不会断，而且不锈钢焊接强度很高，焊点也很好看，焊接技术简单，不锈钢可以用比钢管更薄的料，这样也能大大减轻车架重量。而且车子直接就上了一个层次，还可以取消喷漆环节。