飞翔鱼lx650改52齿大盘

糖果的法力

楼主试过极速吗……

拉背拉背拉背

legend0d0 发表于 2016-3-21 18:02
大牙盘玩特技必备，平时路上开我倒是觉得后牙盘再小一点比较好，不过平叉估计会磨光光。

再小一些。你说的是 通勤还是长途 ？

拉背拉背拉背

糖果的法力 发表于 2016-4-28 09:02
楼主试过极速吗……

极速表显160.我试验过了。

legend0d0

拉背拉背拉背 发表于 2016-4-28 11:11
再小一些。你说的是 通勤还是长途 ？

都是，原车1档输出扭矩太大有点过剩，120KPH时转速又太高，所以希望后牙盘再小点。

robinyu

legend0d0 发表于 2016-4-28 22:37
都是，原车1档输出扭矩太大有点过剩，120KPH时转速又太高，所以希望后牙盘再小点。

改小，你的链条胶估计很快就完蛋了。我觉得极限就是原车了，可略大。推荐后来的各位改50齿。

npllee

不错不错，有机会弄一套试试

swqs

robinyu 发表于 2016-3-22 09:40
见私信。

求私信。。我也想弄一个。。谢谢！
我的lx650已经磨到一点点大架了。。

swqs

robinyu 发表于 2016-4-8 09:23
大了7齿，原厂链条当然是不够长。怎么可能够长呢？

额，菜鸟请教下，那是要后链盘（定做），链条、小飞一起换？
链条不能买原厂的要另外买？

robinyu

swqs 发表于 2016-5-30 22:39
额，菜鸟请教下，那是要后链盘（定做），链条、小飞一起换？
链条不能买原厂的要另外买？

三个一起换呗。链条主要看节数，没买过原厂链条，不知道。我买的某国产链条，长度随便选，安装时师傅按需截断。

吴哥爱摩游

robinyu 发表于 2016-5-31 09:27
三个一起换呗。链条主要看节数，没买过原厂链条，不知道。我买的某国产链条，长度随便选，安装时师傅按需 ...

哥们:这个不错，能来个链接共享下吗？

晃晃碰

legend0d0 发表于 2016-4-28 22:37
都是，原车1档输出扭矩太大有点过剩，120KPH时转速又太高，所以希望后牙盘再小点。

如果前面小链盘位置允许的话，可以不换减小后链盘，换加大前小链盘来提高速比。
后链盘保持原厂，前小链盘换加大1个齿的，也能使速比降低，相同的转速下，可以降低输出扭矩和增加行驶速度。
只不过这种加大小链盘不好找，也怕发动机的安装位置不够导致链条磨机体。