【女神节团购】全网第一辆闪波蓝双色雅志110·饕tāo餮t ...

liuyang1830

    记得当时睿御和净原同时上市，睿御的广告视频拍的就不错，很潮的感觉，把睿御的特点凸显。而净原的广告也不赖，让人知道这是以摩托车品质打造的电动车。（当然，睿御作为lead的技术分解，不尽人意，且定价偏高，外观老气，所以我不愿买。）
    而现在，反观雅志，作为联合标五羊自己出品的车，也就一个发布会一个广告视频，没有再多些推广，给车友感觉五羊对雅志信心不足。
   
    反观手机行业，基本上各大品牌轮番发布活动不断好不热闹。

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由于摩托车进口受限，而加上很多地方禁摩，使得摩托车文化迟迟没有培育出来，而摩托车到现在，社会对其印象还是下等人讨生活的工具，所以，禁摩也禁得冠冕堂皇理直气壮。
反观其它专业论坛，如CHH，较高门槛、高质量的帖子，打造出DIY的平台，吸引众多厂家商家进入，引领大家的提升。这就是很好的范例。

而摩托迷论坛中有些人就喜欢做搅屎棍，反正闲得无聊，把互相交流搞成了攻讦嘴仗，让其它人不舒服从而远离了论坛，这就不好，所以还需要管理员的君临天下及时整肃，CHH里的轮大就是毫不留情的清除。
而且希望论坛能够多与厂家联合搞些活动，通过这个平台，彼此互动形成良性循环从而营造一个摩托车氛围积累骑行文化，这样才有更大发展。

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另外，好些摩友，对于摩托车的创新发展，我觉得还是停留在传统思维。
就如很潮很时尚的赛格威，美国总统小布什、影星成龙都是它的粉丝。小布什当年购买了一辆赛格威作为访日时赠与日本首相小泉纯一郎的见面礼；小泉纯一郎曾驾着赛格威上班；成龙花费10万大几港币购得一辆赛格威孝敬爸爸。北京奥运会时也有军警使用亮相。
包括今天流行骑行运动，售价几千几万的自行车，而我们的永久凤凰呢？

就如我们现在还在称呼这些小汽车为“轿”车。这个轿，就已经很能说明问题。
所以，不要讲技术、不要扯什么国家如何如何。而是要去想摩托车除了交通工具的属性外，我们能给它赋予哪些东西（就如裁缝和时装大师的区分），满足人的需求（马斯洛需求层次理论）。而技术永远只是支撑、手段而已。

就如人参、钻石这类玩意，毫无实用价值的东西，居然可以打造成高级玩意，大家趋之若鹜。
再如维多利亚的秘密，人家靠着时尚秀，愣是靠几块布片的内衣大赚。
再者，脑白金，利用景德镇的人情世故、满世界轰炸，让史玉柱借此翻身。
----我的意思是说，理解人性才能做好营销，技术只是支撑。

就如现在国家鼓励新能源汽车（传统汽车比不上人家，那只好在新能源车上下功夫），结果出现大量的骗取补贴。而技术呢？
再如景德镇的国防建设，这些年在信息化方面大发展，但心脏病等传统基础材料、技术还是好多课要补。
所以，谈摩企，真没啥可谈的，整个大环境都是如此。
现在，需要的是出现敢想敢干的人。小牛已经带了个好头。

咱有自己的国情特色和需求，完全可以走自己的路。现在的问题是，怎么个具体走法，你能拿出一个怎样的摩托车出来？
我自己设想四轮摩托（注：不是全地形车，那玩意咱们也拼不赢），可是国家不让四轮摩托上牌，你也没辙。
大阳这几年的巧客CHOK，这是一种思路，可惜的是，设计和定位上还是保守了。只能说它在试图迎合大众，所以不温不火。

[ Last edited by liuyang1830 on 2016-3-25 at 14:15 ]

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在Honda NC750 Integra 出来之前，我就在想，为何踏板不能和挡车、链条跨界结合？！国内有着非常成熟的125挡车技术和平台，结合马桶稍稍调整改变，完全一种适合国情和技术水平的产物。这也是我以前思考：如果我来做摩企的话，如何去突破。这就是我为何举例日本大蛇汽车的缘故。技术、平台如果可以买得到那就买，我主要针对自己对消费者需求的理解，借助别人的技术做属于自己特色的产品。但是看到本田的Honda NC750 Integra 、City Adventure概念车、踏板娱乐车NAVI这些车，我死了心，人家除了技术封锁，还把可以走的路基本都探索了。

再者，前些时间我看了一篇文章，关于淘宝，作者的观点大意是网络经济不是摧毁制造业，而是摧毁了经销商制度。再者我们之前靠的是自身体量大人口多以市场换技术的路线。现在技术呢？所以这方面没必要死磕，跟随即可。而市场呢，我觉得这才是我们可以发力的地方。

就如今天，好多人的手机都是苹果。如果你把实用当做判断依据，你就会发现，真正性价比实惠的是小米这类倒贴钱的厂家。甚至京东上卖99元的手机。哪为何大家花个五六千的买苹果？
所以手机不光是联系他人的工具。摩托车完全也可以到达那种程度。
想让产品溢价，真的要动脑子花心思，尤其是希望大家伙争着往你口袋里塞钱。

要扯的东西，可以扯很多。反正我是死了心。就如龙永图说中国汽车不需要自主品牌。

只是希望大家尽量理解下乔布斯当年的苹果如何干掉诺基亚，且有一段乔布斯谈为何日本企业没在手机这件事上成功可看一下，不要还停留在传统思维。日本人不傻，不管是技术还是赚钱的方式。要干过他们，必须另辟蹊径。

[ Last edited by liuyang1830 on 2016-3-25 at 14:17 ]

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借着参与这次团购活动，把自己平时积攒的视频分享出来，也把自己对摩托车及摩托迷论坛的一些看法想法吐露出来。
欢迎路过的摩友不吝赐教。当然，最好是音乐视频之类或者其它有意思的玩意。我不介意歪楼，我自己早就歪了。#27#
希望能让大家爽歪歪。#12#
摩托车咱们在这里再争再扯，要想看到改变提升，只会是一个缓慢的过程。

[ Last edited by liuyang1830 on 2016-3-25 at 14:31 ]

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虽说前些时间听蛙总说要升级更新论坛代码，但前天、昨天的升级也没预告下，搞得我抓耳挠腮不断刷新。后来弹出系统维护的窗口，只好放弃干等。

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刚好老婆提车去乡下

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继续

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再发照片

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通过前面的照片，相信你对雅志有了个初步了解，我还是说下：
1、闪波蓝双色，看起来很舒服，五羊的这个配色、光泽度还不错了。比其它一些车子的蓝色更好看些。
2、车子右手前面有个三角形的孔，不知干嘛的，匪夷所思。（补充，查了用户手册，是观察碟刹制动液的，感觉还是伤气质，应该设置一个弹簧盖子遮住。）
3、反光镜下面的套套呈灰不拉几，档次不高。
4、大灯太低，这样容易磕碰中破损，看来得装保险杆，平时停放也要当心。
5、LED灯白天没用，无法做日行灯。超车灯可以作为夜里提醒对面司机的作用。
6、空滤的设计，及后避震，还有一根管子，感觉设计的不完美，将来维护保养拆卸麻烦。那根管子也要平时检查下。
7、货架感觉五羊为了节约成本，单薄了些。尤其是黑色扶手，已经松动感。
8、坐垫有些细节不行（坐垫里面的塑料薄膜明显偏出来）。而且锁扣在中间位置，这样开启的感觉及平时使用，让人不放心。坐垫中间有个小鼓包，为了防止后面的人溜向前面，这点不错。
9、前碟刹偏紧，可以理解；后刹偏软，我向前拧了两圈。
10、又一个匪夷所思的地方，在后面左边，多出两颗黑色铆钉。
11、排气管加上罩子，显得傻大黑粗伤气质。
12、马桶还行，加油口的位置也还可以（佳御的加油得弯腰蹲下，让人心里疙疙瘩瘩。）。
13、电子液晶表，反而让我没心思观察仪表，数字不断变化，眼花缭乱。一旦开启灯光时，仪表则会亮度降低。
14、表板和前大灯的结合处明显的空隙，包括后面的外壳（你左右对比）也会发现有些工艺、装配明显空隙，没有那种严丝合缝的高档感。15、电池在脚踏处。
16、车把两侧的贴花不同，给人有个性，不是简单的重复。
17、仪表壳仿碳纤维布的花纹，算是一点特色个性。左手车把还有一个驻车装置，锁死后轮滴。

综上所述，气质还不错，但禁不起细细观看、品味。1、前面对雅志的颜色还是有些担心的，在经销商那里看的是辆黑色的，无法吸引我。由于那商家一开口就是不参加此次活动，再加上里面较挤，没时间端详观察；所以，这次发现的几个细节、地方，前面的三角形孔、后面的塑料铆钉，都是匪夷所思。
2、老婆当时提车，因为天气阴雨在店内，所以拍出的照传给我，让我有些担心。实际等我清理后，雅志还是蛮好看的。漆水、光泽度都还不错。达到了我心目中的那种明亮的深蓝。
3、在坐垫、货架、碟刹、排气管，感觉五羊为了控制成本，明显用的档次偏低，没有舍得投入。。
4、发货缠的那些胶带好难清理，忒讨厌。5、补充下，我猜，有可能，双色版是黑色轮毂，而单色版则是金属光泽轮毂。
6、注意，这车有8款颜色：单色——金刚黑、塔夫绸白、宇宙银；双色：金刚黑+灰、塔夫绸白+黑、珍珠黄+黑、玛格纳红+黑、闪波蓝+黑。
配置还分前刹的碟刹、鼓刹；脚刹和手刹。

关于骑行感受也和其它几位购车用户的感受，有明显不同。先预告下，等有时间，继续把手机照片和骑行感受说下。

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骑了一小会儿，谈下感受：
1、启动声还行，怠速安静，但是一加油门，出现点不太喜欢的地方，可能是没有佳御的抽油泵的缘故，响应慢一拍，后面骑行时则还行；声音马上从怠速的安静进入“小钢炮”的发燥感，动力可能是110排量和电喷缘故，却没小钢炮的敏感暴躁。不得不说，让人觉得遗憾。后面的加速，也不像其他人说的强调中低速，感觉一般。且没有佳御的那种线性加速感觉；
2、仪表上的数字随着油门不断变化，让我眼花缭乱，让我放弃了骑佳御时养成观察仪表检查时速的习惯。
3、由于前轮偏小，车子偏轻，对比我的佳御，操控让人信心不足。
4、油耗没有统计，我没这习惯。我觉得没必要过分强调，本身电喷控制，主要还是看个人驾驶习惯。

如果说，佳御属于那种追求享受车子带给你的体验感（安静的动力，有信心的操控）加上大马桶和与坐垫平行延伸的货架，让人觉得属于既可居家过日子又可耐力十足的成熟男性；那雅志，只能说适合忙碌潇洒的年轻都市红男绿女。

顺风得水

三角孔是观察刹车油量的，铆钉是快拆卡子，用来固定裙板的。

liuyang1830

顺风得水 发表于 2016-3-27 23:21
三角孔是观察刹车油量的，铆钉是快拆卡子，用来固定裙板的。

多谢，还没来得及看说明书。右侧那个在蓝色挡板上的黑色快拆卡子太伤风景了，那个隐藏在后面的还说的过去。三角孔，感觉迟早有一天会搞出裂纹。

顺风得水

不谢。不过希望你重新编辑帖子，把视频链接删除了，打开时间太长了。或者开新帖