骑了150公里，油耗6升。150cc的车。

世界最强玩家

Originally posted by 5ICBF at 2016-3-14 11:28:

中途指示还有一格的时候你加油了，你加了多少油？

10元,没多加  我想省点钱.

5ICBF

Originally posted by 世界最强玩家 at 2016-3-15 01:25:

10元,没多加  我想省点钱.

当时情况下要是加满了所加的油就是你跑了150公里的耗油！你这样加无法计算油耗！
CBX150不管怎样绝不会达到那么高的油耗，如此高浓度混合气的情况下燃烧，发动机的状态肯定不对了，声音、加速等感觉都不会正常。

[ Last edited by 5ICBF on 2016-3-15 at 07:06 ]

世界最强玩家

Originally posted by 5ICBF at 2016-3-15 07:04:

当时情况下要是加满了所加的油就是你跑了150公里的耗油！你这样加无法计算油耗！
CBX150不管怎样绝不会达到那么高的油耗，如此高浓度混合气的情况下燃烧，发动机的状态肯定不对了，声音、加速等感觉都不会正常 ...

我昨天去上海1万公里维护,去时也是满的,回来剩2格, 路程160公里, 油箱标尺一共5个格.去的时候还剩1格不到,去之前加了50多块钱,加了9升.

5ICBF

Originally posted by 世界最强玩家 at 2016-3-15 14:58:

我昨天去上海1万公里维护,去时也是满的,回来剩2格, 路程160公里, 油箱标尺一共5个格.去的时候还剩1格不到,去之前加了50多块钱,加了9升.

#34##34##34#你这油耗太恐怖啦！你去维护没和他们说吗？

世界最强玩家

Originally posted by 5ICBF at 2016-3-15 18:53:

#34##34##34#你这油耗太恐怖啦！你去维护没和他们说吗？

就提了一下,还没机会仔细说,被其他消费者赶跑了,  本是穷摩友,相煎何太急.

5ICBF

太不正常了，仔细查查，从化油器开始

世界最强玩家

今天气温还好,13度. 但是我启动依然需要拉风门, 风门开到一大半. 热车2分钟,   把风门关掉再启动,还是比较难启动, 需要按点火开关3秒.     

我刚买车时, 店员们都说  点火开关不能按太长时间, 我当时按了3、4秒，他们就提醒我了

我昨天做1万公里保养时，把难启动的问题一说， 店员让我多按几秒。
保养就是走个过场，我也不能多要求什么。

现在南方这种天气开风门启动，是不是有一点点不方便呢？

5ICBF

拧开火花塞看看燃烧情况，估计混合气调整有问题

春牛

保养就是搞点钱，基本上没检查什么．

世界最强玩家

Originally posted by 5ICBF at 2016-3-15 20:41:
太不正常了，仔细查查，从化油器开始

特地录了个视频  你看看吧

真心希望版主也来看看, 么么嗒,亲!

先给你上个图.

我昨天又去一个豪爵店,给师傅25元钱,让他帮我拆下链条和小链轮,我拿回家清洗,然后他再帮我装上,打车钱花了60多,然后我让师傅帮我顺便看下火花塞,和上下链条油(我自己带去了专用链条油),师傅不肯, 结果我自己拆错了螺丝,给手弄一道口子.

[ Last edited by 世界最强玩家 on 2016-3-19 at 21:31 ]

世界最强玩家

这个视频里, 什么问题都有了,
启动问题: 南方13度温度, 要风门开8/10的位置,就是风门开一大半几乎全开的情况下, 热车2-3分钟,然后关掉风门, 再稍带点油门热车2-3分钟,才能骑走.  启动开关要按3秒.

我刚买车时,售后告诉我说油门不能总按, 按一下就好了。但是我这次去，售后的意思是冬天启动要按久点点火开关。     

这车在南方
就这么难启动，不知在北方呢？

视频里我都骑了一点路了，然后关发动机后，启动还这么难，注意看，怠速一直在1800转，我没次调风门0.05个单位。  调了好久才把怠速保持住，再往上调0.05，怠速就会跑到4000转，再往下调0.05，怠速就直接熄火。

然后我骑了3公里，关掉发动机，从新启动，怠速才恢复正常。

[ Last edited by 世界最强玩家 on 2016-3-19 at 21:44 ]

世界最强玩家

从第3分钟开始
还有发动机的声音，有一种类似工厂里砂轮作业的声音。 节奏类似火车启动时的，轰拉拉，轰拉拉。。。     有点像档泥板卡在轮子里。 但是我看了挡泥板和轮子之间，没有小铁片之类的东西。  车原地不动没声音，必须跑起来才有，而且感觉动力会受阻。每个声音都会让车子卡一下。

[ Last edited by 世界最强玩家 on 2016-3-19 at 21:55 ]

5ICBF

你的混合气太浓了，调整一下化油器吧

847757825

算油耗看表怎么能准呢！把油箱加满，跑个300公里再去加满，看看第二次加进去多少油除以3不就知道百公里油耗了。有的车还有半箱油也显示一格。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

海角之风

Originally posted by 世界最强玩家 at 2016-3-13 17:54:

油表一共4格,出发前加满, 中途看实在快没油了,还剩1格,就去加油了. 算上那个红格一共是5格,不过听说红格是备用油箱指示器.  cbx算上备用油箱是12升。算上5格的话，那就是我剩2/5的油，12升剩下5升。

红格不是备用油指示器，油表指针从到红格开始直至跑到需打开备用油开关，差不多能跑一百五六十公里，而备用油2.3升还能再跑一百多公里。
另外，看你火花塞颜色发黑，说明燃烧不好，混合气过浓，需调整混合比。

恒则成

150摩托不可能汽车油耗吧？是不是记错了？要不放了油？

世界最强玩家

Originally posted by 847757825 at 2016-3-20 11:13:
算油耗看表怎么能准呢！把油箱加满，跑个300公里再去加满，看看第二次加进去多少油除以3不就知道百公里油耗了。有的车还有半箱油也显示一格。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

我又测了2次,每次跑100公里。百公里油耗最少在3.5升以上，

yinya

我的CBX 2014年7月的车 现在1万8000公里左右 今年油价5块多 经常测试很少超过1毛3一公里的

yinya

Originally posted by 世界最强玩家 at 2016-3-19 21:49:
从第3分钟开始
还有发动机的声音，有一种类似工厂里砂轮作业的声音。 节奏类似火车启动时的，轰拉拉，轰拉拉。。。     有点像档泥板卡在轮子里。 但是我看了挡泥板和轮子之间，没有小铁片之类的东西。  车原地不 ...

看你那个视频 车子是比较不好启动呀，我的CBX具体的没怎么注意 反正如果是天气10度以上的话基本上都是不带油门 一枪就燃 。楼主空滤这些换过没有？？？

五羊本田WH150

看了下视频，你的车气门要调了，听声音已经影响动力了，声音太难听，我猜应该只有125的动力了吧，进气0.08MM，排气0.12MM，得按标准调，修理工没调好会更糟，还有记油耗要跑到开副油箱的时候，打开副油箱开关，单程表清零，再去加30块钱，不要加多了，大半油箱就行了，再把油箱开关扳到主油箱，油加多了也会增加少许油耗，还增加碳罐的负担，等到再开起副油箱的时候，你再看单程 表，这才是你的实际里程数，得出油耗。你的气门太响了，摇臂轴承已经在敲凸轮轴了，推荐你一种机油，嘉实多超霸SL15W-40，对气门摇臂轴承有很好保护作用，第一瓶用起来效果一般，要第二瓶才感觉到好，就是把以前用的剩下的机油放出来完了，现在新出的已是升级到半合成了，45蚊一瓶，本人也本田150，化油器是原厂调试好了的，应该不会这么糟糕，你的火花塞燃烧得也没问题呀，混合气可以，不是极浓，不需要动，车声音不止有气门声，感觉还有点发闷，你检查过空气滤芯没有，还有这链盘是15*43的，不要换成高原版14*45的就行，怠速标准是1400转，这车一按就着的，你这车没有大问题，重点调气门换空气滤芯，再看下风门拉线，我只是随便说说，你这视频声音有晃动，听得有些不清楚