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楼主: 砍材郎

3万公里,历经3.5年,小飞磨成这样,只剩6颗长牙!

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 楼主| 发表于 四川省 2016-2-14 08:23 | 显示全部楼层
不贵的,小飞就40块钱。
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发表于 上海市 2016-2-15 06:05 | 显示全部楼层
开眼了!
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 楼主| 发表于 四川省 2016-2-15 12:50 | 显示全部楼层
初八上班路上-2度打霜天气:
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发表于 江苏省 2016-2-16 01:00 | 显示全部楼层
#1  3万公里,历经3.5年,小飞磨成这样,只剩6颗长牙!

我的GW快3万公里,2012年8月的车,3年半,挺好!大飞链条现在正常使用中。



楼主兄弟车的小链轮已磨损至极限了,更换时间晚了。

GW250的油封链条,保养好些只能用40,000公里左右。

更换一次链条拆一次车不容易。更换链条时,大链轮、小链轮建议同时更换掉。

那么,一根油封链条也就伴两个小链轮;一根链条伴一片大链轮。

保证车车随时拉得响、打得出,所有易损件不宜磨损至极限。
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 楼主| 发表于 四川省 2016-2-16 14:26 | 显示全部楼层
Originally posted by 砂石木 at 2016-2-16 09:00:
#1  3万公里,历经3.5年,小飞磨成这样,只剩6颗长牙!

我的GW快3万公里,2012年8月的车,3年半,挺好!大飞链条现在正常使用中。



楼主兄弟车的小 ...

谢谢大哥的指导,对维护GW的确经验不足,小链轮应该提前早几千公里换,40块钱事小,影响安全是大事。
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发表于 北京市 2016-2-17 01:29 | 显示全部楼层
每保养换机油时都要子细的检查和维护!摩旅才能放心的开!祝一起分享摩旅的快乐!
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发表于 重庆市 2016-2-17 01:36 | 显示全部楼层
我26000公里换的小飞 没换原厂的
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 楼主| 发表于 四川省 2016-2-17 05:12 | 显示全部楼层
更换小飞,同时我换了大链轮轴承、型号6305。
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 楼主| 发表于 四川省 2016-2-17 05:14 | 显示全部楼层
换后觉得传动力道紧密一些。
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发表于 广东省 2016-2-18 14:36 | 显示全部楼层
猴赛雷!
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 楼主| 发表于 四川省 2016-2-19 11:44 | 显示全部楼层
Originally posted by 木易司空 at 2016-2-18 22:36:
猴赛雷!

What?
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发表于 上海市 2016-2-19 12:11 | 显示全部楼层
你也够节约的 我18000就换了前后加链条  和轮胎
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发表于 北京市 2016-2-19 14:16 | 显示全部楼层
路过,顶起。
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 楼主| 发表于 四川省 2016-2-20 00:44 | 显示全部楼层
Originally posted by crazymatt at 2016-2-19 20:11:
你也够节约的 我18000就换了前后加链条  和轮胎

也不完全是节约,没有什么异常,就只是常规保养,换下来时也在正常骑行。
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发表于 北京市 2016-2-20 05:56 | 显示全部楼层
Originally posted by 砍材郎 at 2016-2-19 19:44:

What?

猴赛雷是粤语“好犀利”的发音,好厉害的意思
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发表于 上海市 2016-2-20 12:51 | 显示全部楼层
我准备等2w公里换
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 楼主| 发表于 四川省 2016-2-20 13:23 | 显示全部楼层
Originally posted by 驱摩一族 at 2016-2-20 20:51:
我准备等2w公里换

2万多换小飞合适。
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 楼主| 发表于 四川省 2016-2-20 13:24 | 显示全部楼层
Originally posted by 凭虚御风 at 2016-2-20 13:56:

猴赛雷是粤语“好犀利”的发音,好厉害的意思

谢谢翻译。
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发表于 河北省 2016-2-20 13:25 | 显示全部楼层
看来平时要多检查一下车况。
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 楼主| 发表于 四川省 2016-2-20 13:29 | 显示全部楼层
Originally posted by crazymatt at 2016-2-19 20:11:
你也够节约的 我18000就换了前后加链条  和轮胎

早换没什么不好;
链条本地车友跑4万多公里换的,我的车上IRC后轮28000公里换下的(25000公里开始露帆布)。
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