过了滑坡处不久中间遇到一个村子的时候,计划要住下的,但是又感觉离天黑还有两三个小时,感觉离察瓦龙也不太远了,并不顾别人劝告说还有六七个小时才到察瓦龙的劝告,就这样开路了,其结果,真的,现在想想都后怕,最惊险的有两个路段,其一,路程并没有我想象中的那么顺利,路况很差,骑行的很慢,天不知不觉竟全黑了下来,路上没有一个车辆,当时是遇到了一个涉水路段,我停在前面,不敢贸然骑行,旁边便是奔腾的水流,由于天黑,摩托车灯光所及之处全是水,亦不知道深浅,根本看不到实际情况是怎么样子的,还好在不远处应该是护理该段路段修路工的帐篷,正好一个大哥出来我问了下,摩托车可以过么,他看都没看就说:可以,等他走了后我才反应过来,我的可是踏板车啊,他不会以为我的是跨骑车吧,既然都这个样子了,就试下吧,并不敢冒然骑行过去,先是走路向前试探那儿是深那儿是浅,然后倒回来再骑车过去,停下来,在走路过去试下深浅,就这样折腾了三四次才得以过,过来之后才想明白这旁边便是奔腾的河流,由于大雨水流较大,河流漫过了路面,就这样了路面也成了河流了,修路工人用鹅卵石挡了一条堤坝,可是根本没什么用啊,水流透过鹅卵石,或者是漫过鹅卵石流向路面,天黑漆漆的,路淹没在了水的下面,假如有个塌方什么的,我陷到里面还是事小,别把我给冲走了,那可就玩完了,肯定是失踪了,也只能够是失踪了----因为不会找到你的踪迹的。其二,可能是大货车造成的,路上到处都是坑坑洼洼的,先是一些小坑,我没在意就过去了,可是不曾想,竟遇到了一个很大,比较深的一个坑(毕竟我骑的是踏板),我靠,我陷了进去,还好的是,坑里基本上全是水,泥巴倒不多,靠着惯性我冲了出来。应该在夜里十多点的时候终于看到了黑夜之中的斑斑灯光,好似看到了希望,到了察瓦龙找了一家宾馆住下,也不在乎价钱了,什么钱啊,东西啊,都是浮云了,最主要的是命还在,吃完饭,收拾完睡觉的时候都凌晨了。
第二天,早饭,出发,出了察瓦龙,不远竟有一个栏杆把路给挡住了,并没有人在值守,我便把栏杆抬起来闯了过去,过后才明白,今天是封路了,禁止通行的,之后应该还经历了,他们在攻略上说的沙堆,就是整个山坡都是砂砾,路就在下方,随时都会有砂石滚落的地方,我倒没怎么害怕,就闯过去了,另外有一些路都是从峭壁上开出来的,头顶上悬挂着N多的石头,感觉随时都会掉下来似地,我则害怕的快速地通过之。当然之前这些都是有惊无险,下图,就是这个涉水路了,可能是水太深,可能是水太深我又撞到石头上了,反正最后的结果就是我熄火在了水中央,水中央啊,熄火了啊,我赶忙拼命地把车掉头拖了出来,靠,差点没把我冲走,靠,就在K3处,K3说明什么呢,这说明还有3公里就出西藏了啊,就在这离云南三公里的地方把我给挡住了。
把车拖了出来,试着再次启动,没得办法启动了,还好不远处有一家藏民,把我用摩托车载到几公里外的一处施工队那儿,他们有皮卡车,竟出口要800元给运到丙中洛修车,50公里的样子啊,靠,最后700元,也是因为封路了,所以才没有其他的车辆通过,也就只能够找他们的缘故,哎!说来也巧,两次抛锚,第一次因为高速免费而造成国道没有车辆过往,第二次,因为封路造成没有过往的车辆,咋么这么巧呢!
至此,第6关闯关失败,应该说是惨败才是!最没放在心上的第6关,却是败的最惨的一关。 |