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预警贴！大陆通病！厂家无解！大贸VESPA 冲刺（SPRINT）、春天（Primavera）冷车难启动！内附视频！
欢迎各种摩托车媒体测试，全国各省市问题车主都会自愿出车测试！
同时寻找更多的问题车主，请留言。
今日发帖实属无奈，作为小众车消费者一般并不热衷于网络分享，自得其乐是一致的选择。
但是目前的情况是：无法找到厂家亦或者VESPA中国可以取得直接联系→官方微博反映问题私信不回→官方微信无反应→说明书内附厂家邮件地址却转给经销商→经销商让等厂家（并且不做时间上的任何承诺）→找不到所为的厂家亦或者VESPA中国→死循环！！！
本文目的：
一：为了预警有购买意向的车主！
二：督促VESPA中国抓紧时间解决问题！并且给出解决时间！
（同时请更不要忘记，所在城市并没有VESPA销售网络，却依然选择购买的车主!）
目前已知的中国大陆所有大贸冲刺、春天这两款车型全部出现冷车难启动情况（具体见视频），随着所在地气温的不同，难易程度各有不同。
从此车上市至今长达几个月时间VESPA中国都无法给出切实可行的解决方法！
厂家曾经给某位车主实验性的更换全部电子设备（包括ECU、喷油嘴、节气门、含氧感知），并且调节气门。问题依旧！
厂家又拿出更新ECU程序的方案，依旧无法解决问题。（更新ECU以后，北京车友依旧每天冷启动需要5-6次打火！）
作为一家全球知名的企业，作为一个主打品牌文化的品牌，VESPA发布的售价超过3万元人民币的150CC 电喷车型 的冷车启动能力令人深感无奈！不说和其他品牌的电喷车相比，就连车况良好的化油器车型都不会如此困难！愿意选择、购买VESPA的车主可以说是对这个品牌钟爱有加！请不要毁掉你的信誉！
在全文即将结束的时候，仅代表我个人，目前为止我还是热爱这个品牌的，对这台车的评价是：艰难的启动以后，她是一台好车！ |
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发表于 河南省 2015-12-28 05:47
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