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楼主留影之处我到过几个，牛背山没去
很多摩友惊叹楼主一行是 怎么上去的，说明大多数人没经历过夜路，我走的夜路多，稍稍有点发言权：
走夜路和白天完全是两码事，白天可以观景，可以注意各种情况的发生，时刻都影响着驾驶员的行动能力，夜路就不一样了，特别是在非城区的野外，关掉车灯伸手不见五指，所以，你只有一个念头，走，无论是什么困难，都是一个念头，走，因为你没有其他选择，同样的路在白天可能会左右你前进的步伐，但是晚上没有，因为你根本不像白天一样清楚的了解周遭的状况，同时也不可能像白天一样寻求其他的退路，所以只有前进，而且这种前进的欲望非常的强烈，因为驾驶员都试图在这种不安定的环境中快速的脱离，这也就不奇怪，为什么返程看到晚上走的路自己会佩服自己了。
多的不说，两个小例证：（小车）
1 翻越祁连山，当天由于在青海湖玩的太久，从地图上了解到下一站好像是叫祁连镇，准备到祁连镇歇脚，但是错误的估计了形式，由于在青海湖边把电子仪表给弄坏了（细节不说了），所以，当时车在行驶时是没有任何速度等相关信息提示的，等于盲开，同路一个四川的朋友和我一起赶路，在第三天到达敦煌吃饭的时候，朋友才告诉我一个我自己都不敢相信的速度-----120
#25##25##25#，因为当时我的码表没有显示，而祁连山多弯路窄，朋友告诉我说，他跟在我后面心里恐惧，心想，这兄弟赶着投胎#26#，紧随其后码表显示120码，这速度在白天的山上，是绝对不敢拥有的。
2 什么山忘了，是从林芝出发到四川方向的下一个小镇，当天是下午6点到的林芝，到现在我也没明白，林芝和八一镇是怎么回事，计划是在林芝休息的，但是看地图，下一个镇只有100公里左右，想想很快就能到，主要是我在林芝看不出林芝的城镇，我以为就是一个地名，后来听人说我们走318是在林芝八一镇的外面，所以没有进镇，然后就开始翻山，这一翻不要紧，翻了近4个小时，原因是山上全是雾，准确的说可能是云，加上全部是弯，车根本无法跑快，是不是再来点倾盆大雨，当时在山上，心都快碎了，前面也无来车，后面伸手不见五指，万一有什么事可谓叫天不应叫地不灵，在深夜10点终于见到一点昏暗的灯光貌似小镇的时候，虽然看不到旅馆，也不愿走了，就像找到了救星，找到一家饭馆解决温饱问题，老板以为我是从反方向过来的，当知道我从林芝过来的时候，那惊愕的表情我现在都记得，对我最大的疑问就是干嘛翻山过来？为什么不住八一？这山好难翻的，白天都不好翻，说有多少个湾我不记得了，总之就是不可思议的事情，偏偏我在风雨中穿过来了。
我也佩服我自己#13##13##13# |
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楼主: 车行山水摩托队
发表于 浙江省 2015-11-6 08:08
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