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北京旗利姜戈Django150提车记
2015年8月22日，经过近三年的努力终于出手购买了我的第一辆摩托车，标致Django150。
说起我的买车经历可谓是跌宕起伏啊！由于我家到单位的路程单程大约在50公里左右，随着油价的不断攀升，在2013年本人有了放弃汽车通勤上下班的想法。最初选择了电动车，准备在夏秋季停驶汽车，买了一辆俊越的小龟，1000瓦电机72V22Ah。结果在14年秋季电池明显衰退，又更换了72V40Ah的锂电池。虽然能够应付上下班需求，但是必须严格保证两点一线的上下班路径，稍微绕行或者中途停留就有可能会出现推着车前行的囧境。
在这个过程中就开始不断考虑买一辆摩托车代步使用。在15年初考取了D本，恒通驾校1800元。由于本人汽车也是标致的，所以一直对标致摩托情有独钟，但感觉价格还是偏高。进入过视野的车型很多，周围朋友们的各种意见也参考了很多。像巧格、红宝、天龙星、vivacity、悦酷等等，期间也仰望过价格与预算相差离谱的Django150。
最终选择姜戈还是要感谢丈母娘大人“要么就别买，买就别凑合”的建议，老婆最终也同意了这款车。之后选择配置、颜色，付款，办理手续就顺理成章了。
我是在旗利买的车，虽然他家有这样那样的不足（服务态度、人员不足、购物环境等等），不过还是能够接受的。毕竟我是买车，其他就凑合了吧
，都不容易。由于是阅兵限行期间，店家无法用卡车将摩托拉到检测场，只好驾驶过去了。自己的车还是自己开放心一些，毕竟还需要有个磨合过程。我上的是京B，穷人一个，没什么可说的。他家验车是去的良乡检测场，单程差不多50公里了。负责上牌的田师傅还是很负责任的，在阅兵前各种事情都比较难办的情况下他缴纳购置税、保险就折腾了将近一上午，在快11点的时候田师傅才赶回店里。本以为可能需要下午再去了，结果田师傅马不停蹄啊，立马带上我们一同出发了！一切都很顺利，中午还蹭了顿饭，下午五点拿到了我的牌照。可惜无法及时安装报警器等配件，因为阅兵他们的售后维修“被关门”了。（希望店家今后能够尽早提前告知相关情况，公开透明不瞒不骗才是长久的经营之道）
下面说说这个车的初步感觉吧。昨天一共跑了差不多120公里，大多数都是五环、京良路这种封闭高速道路。我们一起的是一辆悦酷、两辆姜戈、一辆本田125（车型没记住），由于时间紧我们跑得很快，五环上基本在80以上，最快瞬间接近90了。姜戈起步确实不快，感觉甚至有一点儿肉。但如果你舍得给大油门车辆还是很有力量的，磨合期没尝试那么去加速。到了40公里以上的速度，姜戈的动力变得非常的积极。我并没有违反说明书上油门不能长时间超过1/2的要求。但是明显感觉车辆有“悠起来”的感觉，轻给油车辆还是在80以上的速度平稳运行，需要急加速时给些力就能得到响应，感觉车辆很“聪明”（可能和电喷有关系？）。减震也很舒服，刹车感觉柔和有效。声音确实不小，停车略有抖动，行驶起来非常平顺，反光镜没有丝毫抖动。大灯常亮本身没什么，不过打开钥匙门就点亮不太好吧，要是能够调整成点火后点亮是不是更好一些？否则等红灯熄火毁电瓶，关钥匙门再着车又麻烦。油耗还不好说，50元（5.95元/升）加满的，电子油表一共八个格，跑了120公里变成了六个格。
自己感觉写得非常乱，反正是能够拥有一辆小狮子做“伴侣”很兴奋，想到哪儿就写到了哪儿。有参考意义您就看看，实在没有什么文笔，没意义就算了，自我聊慰而已。 |
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发表于 北京市 2015-8-27 05:45
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