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虽然不是第一个订车的,但是昨天晚上就去了,本想着是过去退订单,结果看了开箱的样车后,毅然决然的今天一大早就来了。没毛病,第一个到的,那就第一个开箱吧。回想起第一个标志50小三,第一个黄龙开箱,第一个金城AP开箱,如今又轮到标志了。
今天提车的估计我是唯一一个骑走的,虽然不到100公里,但是还能说说感受,我只能跟我拥有过的车比较。
1刹车明显好于VESPA150和250,联动很灵敏,刹车感觉跟AP200一致。
2动力没敢急加速,开箱后我就去加油了,回来参加的发布会,到加油站往返7公里,最快100迈,发动机震动极小,起步转速很低,明显有别于FLY125和RA1,噪音不大,排气低沉。就是有轻微皮带抽边箱。
3外壳模具就不用说了,目前市面上的进口和国产踏板都没法比。漆面无敌。自检仪表,仪表灯自动照明,悬挂软的不敢相信,尤其是后边。电瓶确认是进口的
总结一下,车还是不错的。没有发现明显缺点。中午吃饭跟厂家的研发人员聊了不少,发动机确认是夏杏代工的,但设计研发还是标志自己的。苹果不也是富士康代工的吗!
不满的地方:
1润滑油无过滤滤芯,只是一个过滤网。
2皮带打箱
3改装件跟不上新车发售
4轮胎型号满意,我的车是半色侧边的,也没问题,就是正新轮胎抓地性太差,下地库侧滑明显 |
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