翼爽150-23A火花塞

long061614 · 发表于重庆市 2015-7-9 07:31

今天把我的150-23A的火花塞取下来看了下，燃烧比较正常，准备更换成NGK的铱金火花塞
150-23A的车车上面装的是博世的D8RTC，我在网上看了下，对应MGK的铱金火花塞有2个型号，DR8EIX和DPR8EIX-9，这两种不知道是不是都能用，还有哪种要好点，哪位大神给我推荐下
谢谢！！！！

long061614 · 发表于重庆市 2015-7-9 12:21

自己顶一个

long061614 · 发表于重庆市 2015-7-18 08:27

今天换了火花塞，是NGK的DPR8EIX-9，跑了60公里看了下，火花塞发白，难道是点火不对，这个车车的点火是智能控制的，之前原厂的D8RTC火花塞燃烧是很正常的，目前我用的是97的油，准备再跑个200公里在看下，看是不是火花塞引起的点火太提前了

long061614 · 发表于重庆市 2015-7-27 03:59

今天车车马上3000了，换了火花塞以后多少跑点距离在看，火花塞是正常的，用97和93跑了对比了下，感觉低速的时候基本没什么区别，跑高速的时候97的尾速力量要好些，特别是在80以后，70以后再加速也能明显感觉97的加速要好些，重油耗来看，没有区别
用原厂的火花塞也用97和93对比跑了下，感觉原厂的烧97高速的尾速没有明显的变化，感觉原厂火花塞烧97就完全没用了，至少NGK的火花塞跑高速的时候尾速还能爽一把
还有就是这车9.3的压缩比摆在那里，所以烧97的时候区别比较细微，要是压缩比能到10左右的话，那烧起来应该就比较可以了

Changkalam · 发表于广东省 2015-10-27 04:39

用DR8EIX吧，不过我这边换了一个DR8EGP，觉得油门响应没有原厂的火炬牌灵敏，高速还是蛮爽的，由于经常在市区跑很少拉高速…我还是换回了原厂的

long061614 · 发表于重庆市 2015-12-31 06:50

DR8EGP好像不是铱金火花塞吧，我的那个原厂的好像是博世的吧