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骑场地车, 没自己补过胎
扎胎就慢慢骑回去基本胎也碾了, 又不愿用便宜内胎每次都百元打发了. 也会呼叫救援让修理师傅下野地现场补胎, 都是拆轮子换内胎
最近总碾前胎固胎器拆了, 胎压从 0.8 升到 1.0, 虽也纠结真空胎贵点倒不要紧但沉不行啊
骑街车, 虽尾箱里有脚踩气筒和补胎套装但车是真空胎...等于给别的车友备着应急啦, 但却没放工具组也算不上准备周全
后轮几次扎锥子补了, 新胎到了后天换上继续趟地雷
若是要去大穿会带备用内胎和工具自己拆轮子补, 太远了没人能来救
没听说过有大踢的穿越车. 有树就支侧踢靠树, 背包压前或后. 卸轮子慢慢搞切记不要着急把铝圈撬坏了那就完球了
没树找砖\石垫, 都没找土包, 车担土包上再用背包压住开搞. , 钢圈容错高可现在还有钢圈穿越车嘛?
不补直接先换备用胎, 到地方找修车师傅补好再买一条备上双保险
下次再扎天早换补过的, 天晚直接换新的, 到地方如上. 若发现不可能天黑前补好并赶到地方直接拿过夜物品出来摆好
外带治不了, 大穿前检查好不行就买新的换上. 老的还能用的话也别扔了存起来当备用好了
话说玩穿越要悠着点看见大石头躲开, 就别非较劲从石头上面过去
衡量标准是托运费, 半路不能继续打道回府要花多少? 除二之后要备多少物资就知道了
总之是做好各种兜底准备遇难那可就不好玩了, 大穿我是去找刺激的不是去受刺激的好伐
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楼主: okwww
楼主
发表于 四川省 2015-8-6 01:16
