2014国庆广西沿边公路非完整行

豪爵150-2

      小桥流水，已非潺潺，水绿如碧，风景宜人。 继续拍，不知道什么树，结的是什么。又来了一群人分享

[ Last edited by 豪爵150-2 on 2015-6-30 at 22:42 ]

曾经逢400V就反

呜............看到你的照片热泪盈眶！

我2010年跑跟你相同的位置时，此路还没正式通车呢#9#

豪爵150-2

     金秋十月，水稻灿灿

豪爵150-2

     不知道什么时候已经开了付油箱，紧张地跑着遇油站。这一带又见到了家家户户差国旗的激动景象

豪爵150-2

      当时在这很有意境，可惜拍不出来

豪爵150-2

在岳圩没见油站，也没问；王庄问了，也没油站，私油有，15一大可乐瓶，我忘记加了还是没加，这个地方错过了他们，走到前面去了。还好，他们在这停留，所以才知道我又落后了        
    这一带地形很像桂林、安顺地区

[ Last edited by 豪爵150-2 on 2015-6-30 at 23:12 ]

豪爵150-2

又见碧绿的小河。空中俯瞰，一定像翠绿的腰带，而古老的石桥，好比腰带上裤节。
      那不知道是什么，像庙，可插有国旗

豪爵150-2

Originally posted by 曾经逢400V就反 at 2015-6-30 22:44:
呜............看到你的照片热泪盈眶！

我2010年跑跟你相同的位置时，此路还没正式通车呢#9#

     再去跑一次补上遗憾#13#

减速过弯

Originally posted by 豪爵150-2 at 2015-6-30 23:00:
      当时在这很有意境，可惜拍不出来

p出来……

减速过弯

嘉宝果每年春、秋二季开花。嘉宝果直径约一英寸，多汁的果肉内含一至四颗小种子，果皮含单宁酸另有轻微的树脂味道。果实生长在树干及主枝上，在台湾春、秋两季一年约可结果两次，原产地巴西可高达五次之多。新鲜水果除了可以生吃外，也可以做成蜜饯、果酱和风味极佳的嘉宝果酒。

花落后，小幼果三五成群地探出脑袋，从青变红再变紫，最后成紫黑色，一年可多次开花结果，在同一株树上果中有花，花中有果，熟果中有青果，这种奇特的熟果、青果、花夹杂生长的景观颇为让人惊奇。在原产地和台湾，嘉宝果可谓劳苦功高，每年可多次开花结果，最多可达6次，平均每两个月就有果尝鲜。成熟的果实圆润，表皮结实光滑，果肉呈多汁半透明，甘甜无比，口味特殊；其营养价值高，据统计其富含水分、维他命C、钙等15种营养成分。因果形和风味又似葡萄，因此享有美味“热带葡萄”之称。

嘉宝果（俗称）”葡萄“又名拟爱神木、美味热带葡萄，俗称
嘉宝果 Jaboticaba
『树葡萄』属桃金娘科，常绿灌木或灌丛，树高与树冠可达10~12公尺（米），老树达百年仍可生产，干光滑，表皮易脱落，叶对生，长卵形或长椭圆形，先端尖，全缘，新叶淡红色，四季常绿。 一眼望去一片紫黑色的果实，极为壮观。

嘉宝果树姿优美，全年枝叶浓绿茂盛，一年四季都可开花、结果，让人啧啧称奇的是，嘉宝果同一枝干竟可以同时开花、结果、成熟，花开在枝干上。

野马有疆

又登录来顶一帖。慢慢更新，慢慢观赏，慢慢回忆。#13#

匆匆过路人

又来支持了

豪爵150-2

Originally posted by 匆匆过路人 at 2015-7-1 20:44:
又来支持了

    谢谢。我在520碑停下，想了一会，但是没拍照

豪爵150-2

Originally posted by 减速过弯 at 2015-7-1 00:24:
嘉宝果每年春、秋二季开花。嘉宝果直径约一英寸，多汁的果肉内含一至四颗小种子，果皮含单宁酸另有轻微的树脂味道。果实生长在树干及主枝上，在台湾春、秋两季一年约可结果两次，原产地巴西可高达五次之多。新鲜水 ...

            学习了，可惜那时候没成熟，更不知道可以吃

豪爵150-2

Originally posted by 减速过弯 at 2015-7-1 00:18:



p出来……

       是这意思，但是没到那意境#13##13#

减速过弯

Originally posted by 野马有疆 at 2015-7-1 18:25:
又登录来顶一帖。慢慢更新，慢慢观赏，慢慢回忆。#13#

野马老兄，
你要多上文字和图片哦！

九龙村帖子，
也要加油！

豪爵150-2

    不到1个小时，就到了龙邦口岸 。下去逛了一下。由于是非入关时间，人流稀疏。没什么特别，也就没打开相机了。在这做了个20来分钟的思想斗争，因为计划是从这就离开沿边公里往回走了，而我很想独自继续跑完沿边公里，因为把两头留着，不知道何时能够把它们了却。可是油还没加到，二是时间很紧，还有200公里左右，最关键的是，在团队出行中的很不希望出现的情况，意见分歧，当然是我的，或者说团队意识考验，我们虽然不是同地同时出门，但我们希望3人团队能够一起跑更远的路，所以最终放弃了独行，真的很遗憾，但并不后悔，并无怨气。和野马相隔千里，面会2次，第2次受邀小长途，我的失误，我的拖速，默契，尤其是包容，是我很感动和欣赏的。

豪爵150-2

    不到1个小时，就到了龙邦口岸 。下去逛了一下。由于是非入关时间，人流稀疏。没什么特别，也就没打开相机了。在这做了个20来分钟的思想斗争，因为计划是从这就离开沿边公里往回走了，而我很想独自继续跑完沿边公里，因为把两头留着，不知道何时能够把它们了却。可是油还没加到，二是时间很紧，还有200公里左右，最关键的是，在团队出行中的很不希望出现的情况，意见分歧，当然是我的，或者说团队意识考验，我们虽然不是同地同时出门，但我们希望3人团队能够一起跑更远的路，所以最终放弃了独行，真的很遗憾，但并不后悔，并无怨气。和野马相隔千里，面会2次，第2次受邀小长途，我的失误，我的拖速，默契，尤其是包容，是我很感动和欣赏的。

豪爵150-2

     回来时，在这拍照，很想上去看看，不知道是炮台遗址，还是什么，可是时间关系。也和他们走散了#13#

豪爵150-2

     路上停留