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有这想法已经1年多了，最终定下方案，改的th90发动机，发动机是在2带车上拆的3万多公里，曲轴配气系统没有一点毛病，小链条凸轮摇臂我打开检查过了几乎没什么磨损，原车之前没有维修过，档龟原前叉太烂了，换过一副减震也没什么效果，而且刹车也不太理想，前叉前轮刹车换的铃木超人全套，轮胎换了建大真空胎，前减震漏油了，换了铃木王gs125的油封装上还可以，上下刹车泵超人原车的原车的，tokico下泵，网上查了好像是日本东机公司产的，日清的上泵，回来拆解用高压清水洗干净了，前叉也算是最难改的，立柱装不上车只好拿到车床加工地方车得细一点，才装上了，车架部分最难改的是脚刹那块儿，拆车厂找了台光阳豪迈车上的脚刹部分硬是用钢锯锯下来的，累死我了，因为原车后刹在左手上，现在改了th90机器。左边要上离合器拉线，后刹车只能改到脚上了，后把车架切开改了后刹，感觉车架稳定性不好，有了加固的想法，用老五羊车架发动机前段的钢管两根，再用电焊焊成一根，这样前后都有孔，两头都能穿螺丝，本来是想直接焊一根钢管当横梁，但考虑到要拆装塑料件，行不通啊，只能焊一根能拆卸的管子，太难搞了，不过过程只有该车的朋友们才能体会，说的比较多，下边上图片. |
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发表于 河南省 2015-5-14 14:50
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