650NK折腾死人的DIY首保……坑爹的机滤……

替试客

Originally posted by G7 at 2015-2-11 16:16:

你的意思是，吃得好力气大？

#27#

老浮雷德

上新机滤没摸机油吧。

shevchenkos

楼主，其实我第一次换机油滤的时候也滑丝了，但是我没有像你这样破坏，我去买铰链锁，就是专门拆机油滤的工具，应该是叫这个名字，你可以上网搜索一下，这个比较好用，反正把机油滤夹变形了就能吃上力，就能扭动，说真的，装配工真的装得很紧，很紧！

飙风一族

Originally posted by G7 at 2015-2-11 16:17:

春风刹车片有啥型号替换么？

如果hi老款后刹车，10R和ER6N的都可以用

飙风一族

Originally posted by 霞客 at 2015-2-11 15:46:

不要迷信原厂东西，春风不生产机油滤心，都是通用件，到汽车配件店里买，我这20块钱一个。型号一样就行。
楼主的滤心可能是上紧了，和滤心质量无关。

嗯，原来骑雅马哈的，虽然配件价格不算便宜，但质量品质确实可靠，春风的配件也不见得便宜但这质量真的不咋地...楼主的遭遇确实与滤芯质量无关

部落狼骑兵

没有看见楼主提到装新机滤是在密封圈上抹油，可能春风装配工装的时候也没有抹油。还是买拆机滤的专用套筒吧型号902，装新机滤请用扭力板手加902套筒，扭力是17牛，放油螺丝是30牛。上个星期天我也刚刚自己保养过，500公里买了春风原厂机油机滤。

juck412

Originally posted by G7 at 2015-2-11 00:13:
今天太阳不错，正好车子也跑了300多公里了，闲的没事，准备做个首保，换个机油机率，最近跑的地方灰大，链条上都糊了一层黑泥了，干脆也趁机清洗一下。
于是推出来，起车架撑起来，拿出链条清洗剂，准备先洗链条 ...

第一次换机油肯定要顺些的，咬定机油问题就无聊了

cqqwing

Originally posted by G7 at 2015-2-11 00:13:
今天太阳不错，正好车子也跑了300多公里了，闲的没事，准备做个首保，换个机油机率，最近跑的地方灰大，链条上都糊了一层黑泥了，干脆也趁机清洗一下。
于是推出来，起车架撑起来，拿出链条清洗剂，准备先洗链条 ...

保养车的，有办法，做得也到位，不过有两点要清晰

清洗剂不要随便用，（一般是用来清洗顽固机油或者柱塞式化油器内部脏物的）
，清洗链条，放点汽油出来浸泡一下链条，用毛刷刷着洗，会很干净，

清洗剂喷洗链条，喷过以后，会结水珠，会极速冷却链条铁件，还会有慢慢回暖的水汽，后面上油都无法去掉，最终导致链条的润滑不到位或者长时间搁置，生锈等麻烦。

话说这个车，排量已经超过普通大众拉货的125了，机油肯定要好点，不知道各位650NK车友， 用的都是些什么油，也都说出来讨论讨论。

cqqwing

Originally posted by shevchenkos at 2015-2-12 04:40:
楼主，其实我第一次换机油滤的时候也滑丝了，但是我没有像你这样破坏，我去买铰链锁，就是专门拆机油滤的工具，应该是叫这个名字，你可以上网搜索一下，这个比较好用，反正把机油滤夹变形了就能吃上力，就能扭动， ...

因为他们不懂车，只是普通装配工，所以这点还得大家多包涵一下，如果你骑车上路，边走边掉零件，估计大家又要把春风骂死了

G7

Originally posted by 部落狼骑兵 at 2015-2-12 16:15:
没有看见楼主提到装新机滤是在密封圈上抹油，可能春风装配工装的时候也没有抹油。还是买拆机滤的专用套筒吧型号902，装新机滤请用扭力板手加902套筒，扭力是17牛，放油螺丝是30牛。上个星期天我也刚刚自己保养过， ...

我自己装之前抹了机油的，春风装配工有没抹机油就不知道了。我用的就是902套筒，但还是悲催的打滑了，其实就是太紧造成的，因为我把套筒套在机滤上，严丝合缝，毫无松旷。

G7

Originally posted by 飙风一族 at 2015-2-12 08:43:



如果hi老款后刹车，10R和ER6N的都可以用

新款用啥型号您知道么？

G7

Originally posted by shevchenkos at 2015-2-12 04:40:
楼主，其实我第一次换机油滤的时候也滑丝了，但是我没有像你这样破坏，我去买铰链锁，就是专门拆机油滤的工具，应该是叫这个名字，你可以上网搜索一下，这个比较好用，反正把机油滤夹变形了就能吃上力，就能扭动， ...

我这边没汽配市场，买不着那些玩意，都得网上买，没法要啥去买啥的。
反正这回拆掉之后，我自己是不会再把他装那么紧了。

G7

Originally posted by cqqwing at 2015-2-12 17:32:




保养车的，有办法，做得也到位，不过有两点要清晰

清洗剂不要随便用，（一般是用来清洗顽固机油或者柱塞式化油器内部脏物的）
，清洗链条，放点汽油出来浸泡一下链条，用毛刷刷着洗，会很干净，

清 ...

油封链不能用汽柴油洗的，会伤密封圈。我起初用的是DID链条清洁剂，这是没问题的，后来用洗洁精，洗洁精是相对中性的，而且很多车友实际使用证明也没问题，可以用。而且我洗完擦干之后，太阳底下晒了半天，肯定是干了。

[ Last edited by G7 on 2015-2-12 at 22:20 ]

G7

Originally posted by juck412 at 2015-2-12 17:22:

第一次换机油肯定要顺些的，咬定机油问题就无聊了

没啥无聊不无聊的，原厂机油的烂也不是我一个人说的，汽车也这德性，所谓的原厂油，其实真不怎么样，价钱也不便宜。

飙风一族

Originally posted by G7 at 2015-2-12 22:14:

新款用啥型号您知道么？

这个不能确定，目测阿尔卑斯400的后刹车片是一样的

shevchenkos

Originally posted by cqqwing at 2015-2-12 17:34:



因为他们不懂车，只是普通装配工，所以这点还得大家多包涵一下，如果你骑车上路，边走边掉零件，估计大家又要把春风骂死了

这个总装的时候肯定有严格扭力要求在里面的，有没有执行的话真的不知道，有一个观点要知道的，有些螺丝，不是越紧越好的。请谨记！

cqqwing

Originally posted by G7 at 2015-2-12 22:19:

油封链不能用汽柴油洗的，会伤密封圈。我起初用的是DID链条清洁剂，这是没问题的，后来用洗洁精，洗洁精是相对中性的，而且很多车友实际使用证明也没问题，可以用。而且我洗完擦干之后，太阳底下晒了半天，肯定 ...

650NK 2012年出厂的，我还没注意是油封链条呢，是不是后面出厂的升级了？

G7

Originally posted by cqqwing at 2015-2-14 00:57:





650NK 2012年出厂的，我还没注意是油封链条呢，是不是后面出厂的升级了？

一直都是啊，好像牌子是RK。

越野鬼

楼主文采好啊。👏

来力

650nk的机滤确实紧得要命，当初换的时候也是搞得我要死不活
对了，650nk能用方牌机滤，型号是PH4967，这个比原厂的可要好多了