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LX650真是宝马发动机?真是德系?

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101#
发表于 河北省 2019-12-11 04:13 | 只看该作者
买单杠街车的基本都是不懂车的装逼犯,买单杠拉力的都是玩家,买双杠拉力的人基本都是装B加玩家。哈哈哈

自己看看单缸街车基本都完蛋了,街车要的是声浪要的是速度所以单杠不适合做街车。
再自己看看,越野车为嘛基本都是大单缸,因为越野要的是低扭,再看看为啥现在拉力基本都是双杠了,嘿嘿这就是为了照顾装逼犯,为了照顾声浪,  为了照顾低扭的综合体,嘿嘿


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102#
发表于 云南省 2019-12-14 16:36 | 只看该作者
中国有无极这样的品牌,仍摩友之幸,才出的650DS,可以称得上精品,建议有机会去试一下。国内出个好车不容易,某些人不要张口就喷。
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103#
发表于 湖北省 2019-12-17 03:16 | 只看该作者
观望许久才下手的LX650街车,上周末镇江自驾至武汉,全程650公里左右。
感触颇多!
1.论骑行感受,震动是大家讨论最多的问题之一,80公里巡航时手脚感觉不是太明显,但是把脚尖轻触刹车杆可以很明显感觉震动。总之,就我而言,我觉得震动不是问题。
2.刹车感受,整个行程中也就是有两次稍微急促点的刹车。一次时速50左右,绿灯变红灯,轻点前刹,然后踩后刹,感觉后轮抱死发出磨胎的声音,车辆没有任何甩尾,整个过程很平稳。一次时速60前车突然减速右拐,跟的比较近,轻点前刹车速立马下来。总的来说,刹车很灵敏。由于车重,如果匹配ABS就完美了。
3.外观。 因人而异,我觉得很有质感,放在一边比较有气势。
4.加速。 本人没骑过大排,反正用二档或者三挡猛加油,感觉车是往前弹出去的。
5.档位速比。 也是整个行程给我感触最深的部分,骑这车一定要控制好速度与档位的关系,减速一定要减档,不然拖档的感觉会很难受。60上五档都感觉有点拖档。
总的来说,用一个字来总结,就是“”。
适合长途奔袭,过街串巷还是不要用它了。
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104#
发表于 四川省 2019-12-17 06:06 | 只看该作者
chenguobin 发表于 2015-01-23 00:19
难怪我的隆鑫弯梁挂档声音老响了,我还一直以为是机油的问题,都试过很多种机油了,挂档声特别是空挡挂1档...

gw250也响


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105#
发表于 湖北省 2019-12-17 07:55 | 只看该作者
渐行渐远! 发表于 2015-1-21 21:10
楼主,你一直那么纠结,其实早该下决心了。我是隆鑫650车主,我也有点质疑有些关键部件不一样,这个只有隆 ...

挂挡响的现象确实存在,空挡至一档,一档上二档,二挡上三挡,都有比较大的动静,尤其是一加二的时候。三上四 、 四上五就没有什么大的动静了。减档也没有真么大的动静,不管是5-4  4-3  3-2  2-1,都没大的动静。





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