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发表于 北京市 2014-12-10 03:11
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箱子是我用0.9MM的不锈钢板折成的。规格是400*300*200,架子是好朋友屡战和火炎给做的,没花多少钱,架子用的10#圆钢。箱子包括架子重量在15公斤左右,强度还是不错的,这次摔车时后面的人看到箱子在地上摩擦的火星乱冒,但车扶起来后箱子和架子一点都没变形,而且能让人车马上分离。出发前坐垫上面我绑了个棉垫子,要保护老婆的屁股啊,狗的坐垫太硬确实是个问题。
对于越野车坐垫太硬这个问题有三个解决方案,一是加棉垫子但不好看不耐用。二是重新加宽加软,费事。三是还没结婚的车友建议娶个胖点的老婆,屁股上自带厚垫子。
关于箱子好还是边包好的问题我也纠结了半年多,最后还是决定用箱子。首先箱子太重,跑长途的话多带一瓶水都会增加油耗。二是遇到比较窄的路可以拿掉边包过去,箱子就不行了。有箱子支撑一旦倒车比较容易扶起来。边包每天装卸比较麻烦,一旦摔车不能马上做到人车分离,还有就是边包会磨坏边盖。总结到最后结论应该是这样的:排量大的车用边箱,反正也不在乎多那点油耗,比较好扶车。排量小的车建议用边包,减轻重量,但要用宽胶带把边盖保护起来。至于我的狗,排量不大也不小,但越野车的边盖是无法承受边包的重量的,所以边箱好。
[ Last edited by 俺心飞扬 on 2014-12-10 at 11:46 ] |
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