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GD110使用两年的感受

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发表于 山东省 2014-8-28 11:30 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
购买原因及背景:
        由于住宅距离单位较远,十几公里,虽有通勤车,但每月有几天要值晚班,尽管单位有安排小型通勤车负责送各部门值晩班的同事,这一圈下来却很费时的。决定购一辆机车代步。初步设想是一部弯梁的国民车,车型小巧、轻便,目标是轻骑的QS110,基于此车的保有量不小,考虑质量还是可靠的。去专卖店时却发现已经改换门庭了,再去本地的汽摩配城看看。途中也有考虑五本公司的车型,到了汽摩配城时,时间有些许的晩了,这时看到有豪爵铃木专卖店,因以前骑过钻豹125-A,觉得此车质量可靠,遂决定购大长江的产品。……和家里的大哥一起,让他开着“老头乐”带着我去豪爵专卖店。到店后,看到许多种车型,眼花缭乱的。和店里的经销人员讲了自己的想法后,她向我推荐了一款豪爵公司新产品:悦帅GD110。此车的油箱比弯梁车的容积大等等若干。这时刚好看到店门口正好摆有一辆此款黑色的试骑车,先观外形:体积小巧轻盈,向她索要了钥匙……试骑,感觉操作便捷、灵活,好!就选购它了。和她砍了“半天”价,5980,她咬定不松口,真是JS,准备付款,问道:刷卡行不,可以,对方说。无奈是农行POS机,不支持我的银行卡,只有去发卡行取钱了。取后付完款,又讹着往车上装了防护杠,前后挡泥瓦安上防溅胶皮。店家送了一件自行车的雨披、一个夏季瓢形头盔、一把防盗锁、一根外边有尼龙经编带金属弯头的橡胶捆扎线。
  从各方面谈谈使用此车的感受。
    一、整体、外观、局部方面:
    外形算不上挺出众,也不是很落伍。算是中庸吧!黑中带少许蓝色闪光片的油漆,有仪表前挡风罩。没有离合,带电脚双启动,具备国民车的特征。有链条保护盒,适合恶劣环境骑行并延长其使用寿命。往复式四档加档显辅助骑行,没有转速表和油量显示,不利于精确掌控车辆行驶和油耗信息,油箱胯前式。8升的容积,省去频繁加油了。前后鼓刹,虽不带前盘刹,雨天骑行后车辆保洁很方便。与以前的钻豹125-A带盘刹的相此,刹车后住车的力道相当。
    骑行操控、油耗动力方面:
    车子鞍座高760毫米,双脚可以很方便的着地,在等信号灯和临时驻车时较稳健。车辆行驶中和电瓶车一样操控灵便,在低、中速时,用各档加速,动力丰沛,这和厂家宣传的注重低中速扭矩相吻合。从消声器中听到的声音轻盈。速度上到50公里/每小时,双把振动明显,超过50振动消失,为了安全起见,最高上到70就收了油门。油耗百公里2升左右,和厂家宣传的1升跑71公里的数值有出入,这和道路、风阻、胎圧、驾驶技术以及驾驶习惯等都有很大关系。300多公里时还闹出“笑话”,因为没有油表加之车辆又处于磨合期,并且没掌握好油耗状况,以致抛锚在回家的半道上,当时还以为发生了什么故障,打了几下马达没有任何反应后才想到是不是油箱里没油了,把油管的一头从化油器上拨下来,没有油淌出来这才确定问题所在。当时是7月份的某天下午,还下着雨呢!雨中推行几百米到加油站,现在回想起来,还有些心绪不宁呢。
    舒适、装备、维护方面:
    鞍座舒适程度上个人感觉一般,坐在上面需前后移动几次才能找到最佳位置。为便于盛装各种物品,专门为车子加装了个爱德乐的尾箱,有20多升,里面盛有在网上买的正招的车用雨披,比起商家送的挡风遮雨的面积大了很多,当然,这不是否定商家送的不好,而是他们没分清自行车、摩托车的雨衣是有区别,还有小号的打气筒,自己还不会补胎,路上轮胎漏气了还可以应下急。
    买车时,商家用保修卡里的两张机油票折算成一桶机油给了我,后来厂家有几次搞活动,接到商家联系,去买了几桶半价的机油。此车发动机是有外置可更换机油滤芯的,这种设计的初衷是为了延长发动机使用寿命,这种理念是替用户着想非常好。机油一直都是自己在家里换,为了换机油还专程去了趟市场,买回一个方形的白色塑料盆以便换机油时放在车底部接住旧机油,(机油和滤芯都是在网上买的,机油20元一桶,滤芯1元一个,山寨货,不过能用。机油卖家发来的时候有一桶破了正往外渗油,快递没给送,说是漏液了不给送,没办法只有自己去快递分送中心取得,去取的时候她们还问了是什么,我告诉她们是机油,她们方才作罢。为了接这几桶机油,足足去了两次,好远的,地方还不好找。机油虽说是豪爵专用油,还可以,漏的那桶外边用手纸擦了几次,一直都挺滑腻的,始终没有擦干净,这说明机油的润滑性还可以吧)换完机油拧紧油底壳螺丝,这时再更换机油滤芯,此位置在发动左侧底部向前的位置和启动马达相邻,两根长螺拴紧固着机滤器盖,一上一下,拧下更换完新滤芯并装上后,要把机滤器盖上的密封条用汽油清洗下,否则安上后这地方会往外渗油。让人看着很不舒服。
    机械构造方面:
本月的23日早晨骑着上班时,行驶时无意中看了车速表一眼,咦!指针在“0”处未动,心想:这回要去售后了,到了单位驻车一看,原来是里程表线脱落了,在单位隔壁超市,向老板娘借了一把钢丝钳,把脱落的里程表线安上并用力拧了几圈防备以后再发生脱落。目前还没发现其它问题。
    防护安全方面:
    冬天骑这车挺冷的,去市场里买了暖把做防风用,还买了两套耐用的黑色纯皮护膝,一套长的一套短的
     总体上讲,车车瑕不掩玉,适于市区代步,中低速行驶是非常惬意的事。最近在街上看到越来越多的这种车,看来人们也慢慢在接受这种车型了。

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沙发
发表于 北京市 2014-8-28 11:58 | 只看该作者
沙发我来坐。
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板凳
发表于 广东省 2014-8-28 12:13 | 只看该作者
这车仔太小了,真心小
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地板
发表于 贵州省 2014-8-28 12:24 | 只看该作者
估计此车省油,整体看起来轻盈利索,恭贺喜得良驹!
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5#
发表于 浙江省 2014-8-28 15:25 | 只看该作者
不介绍一下总里程数,途中的维修经历/经验吗?
如果有短途或者长途摩旅的话,也可以讲讲啊,比如高温夏天热衰的可能性?低温时打不着火的经验?最长的一次单程连续跑过多少公里?平均时速?
之前有听说110的跨骑如果坏了,和其他125的兄弟机很少是共用零件的。
我明年考完之后也想入这车,希望能听听过来人讲运用、性能和可靠性方面的经验,谢谢。
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6#
 楼主| 发表于 山东省 2014-8-28 16:04 | 只看该作者
都两年多了,才骑了4000多公里,惭愧的很,羞于出里程表图,(最主要的还是怕对关节不好,没有急事,一般真不想骑它,最近一年又调到离家很近的部门,3.2公里,都骑脚踏车了)还不如本地一快递员跑的里程多,听售后说:他一星期就将近900公里,去售后那里换机油时,售后都很惊讶,不到一星期跑了这么多,他说自己是干快递的,估计现在都要好几万了,在路上还见过他的车呢,和我的是一样黑颜色的。最多的单趟里程将近40公里,热衰减肯定是有一些的,骑得里程少没感觉到很明显。只是在磨合期内,没掌握好油耗情况,被扔在路上一次。亏得离加油站不远就解决了。当然也可能是豪爵的质量确实不错没出现过其它的机械故障,以前骑过钻豹125-A,一万两三千公里,这当中就被扔在路上一次,还不是机械故障而是化油器量孔脏了,化油器加不上油被扔在路上,油品的问题。清完化油器后,骑车加油的感觉:屁股底下呼呼生风。摩旅是没有参加过的,可能是本身也不太喜欢出门的原因吧。
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7#
 楼主| 发表于 山东省 2014-8-28 16:12 | 只看该作者
冬季时,有过不好启动的时候也就几次,该是没掌握好阻风门和启动马达以及油门间的配合吧,保养的频率有些高,千多公里就要换次机油,三分骑七分养吗。个人感觉豪爵的质量还是杠杠的可靠的。
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8#
发表于 湖北省 2014-8-28 16:28 | 只看该作者
我也是骑这车,今年6月份买的,5800裸车不带保险杠(湖北三线城市,被JS小黑了一把)。
油耗绝对比大长江宣传的要高,磨合期的时候,我骑车时一直把风门开关往里开着(箭头方向),磨合期过后才发现自己打反了,我去,调回来后,磨合期一直感觉动力不够的问题解决了,然后骑着跑了次100码(码表显示),然后再拉不上去了,听别人说最快跑过115,不知是否真实。也不知道磨合期这种错误操作对车子的性能、寿命影响大不大,我想应该还好,因为机械部件是正常磨合的,我没骑太快,可能气缸积碳会比较严重一点吧。
这车实物比照片要好看,照片看起来太单薄了。
50-60区间振动比别的速度区间大了一点,但是振动最厉害的的时候也绝对能接受,我以前骑一国产弯梁,那家伙油门一拉耳朵里只有发动机轰鸣的声音,双脚发麻,一点不夸张,相比起来,这车几乎没什么振动,什么速度下都只听的见发动机一点的沙沙声。
我的总结是:
1,普通市郊区路况正常骑行下油耗不会低于2升,比大部分110弯梁要高,因为是骑式车,没有买菜篮,各种不方便就不说了。
2,160以上的人骑的话,坐垫高度能接受。GN125的坐垫高度才735MM,锐爽765MM,这车760MM,而且龙头比锐爽要高,不方便跑高速时趴下来贴合车身,矮个子的人骑的话是会感觉有点重心偏高的,我骑过锐爽,感觉比这车舒服。
3,动力的话中短途是够的,油耗表没有确实不是很方便,关键是我这种完美主义者不爽,我总感觉仪表盘一对圆盘才对称漂亮。
4,做工油漆好,车子贵了点,但物有所值。

另外比较了一些车友的买价,认为裸车5200-5500区间带保险杠属正常。

另外对论坛把GD110划入骊爽板块表示不满不爽加鄙视。
我GD可是铃木,SUZUKI啊,为什么要纳入HAOJUE板块。#69#

[ Last edited by carryman on 2014-8-29 at 00:33 ]
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9#
 楼主| 发表于 山东省 2014-8-28 16:31 | 只看该作者
为了安全可控起见,车速一般也就是40公里左右,遇到情况手脚并用,点刹多次安全驻车。倒是小区里被一女士骑电瓶车给撞在护杠上了,当时只听得哗啦直响,是她的电瓶车上不知何处的塑料件碰碎了,那时还以为是她把我车上的大灯给撞碎了呢,后来才发现左侧的护杠上部偏外一点有白色的漆膜,是她的车上塑料件碎了,她还直赔不是:说没碰着吧,因为确实没碰着,我只说了句以后慢着点,各走了事。现在看来护杠的作用还是很大的,不然的话膝盖真被她碰着了。
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10#
 楼主| 发表于 山东省 2014-8-28 16:40 | 只看该作者
后来我又换了一个大点的爱得乐的箱子,型号是929的吧,初步解决了物品盛装的难题,982的不是很耐看,有角有楞的。将就着换上929的,因为它的外形圆润些,容积比982的小3三升,差不多的。
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11#
 楼主| 发表于 山东省 2014-8-28 16:46 | 只看该作者
都是大长江公司的,不必太在意他的板块,以前骑得钻豹125—A,油箱两侧的标还是豪爵的呢,发动机却是铃木原机呢,现在都没有了,骑此车跑过110,现在想起来那叫一个怕呀。
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12#
发表于 浙江省 2014-8-29 07:58 | 只看该作者
看得出,这车不是为了买菜设计的。
3.2公里实在是近得令人嫉妒了,骑自行车也就10-20分钟的事。
再加上不喜欢摩旅,这车看样子放到生锈也难破10000公里了。
不设油表实在是败笔,至于为了降成本省略掉转速和油表么,这样一来仪表盘别说跨骑,连弯梁都不如了。
8.5L里有2L的备用油,用光了6.5L之后会熄火,只要把坐垫下的油路开关拧到备用油,就可以重新打火了,对吗?
骑行中失油熄火,要么被迫靠边停车,要么单手控车另一只手去拧油路的设计思路该如何评价呢……
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13#
 楼主| 发表于 山东省 2014-9-1 16:08 | 只看该作者
稍后上一组换油保养的图。
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14#
 楼主| 发表于 山东省 2014-9-1 16:08 | 只看该作者
稍后上一组换油保养的图。
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15#
发表于 浙江省 2014-9-5 15:12 | 只看该作者
Originally posted by dgsj at 2014-9-2 00:08:
稍后上一组换油保养的图。


图呢?
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16#
发表于 北京市 2014-9-5 16:55 | 只看该作者
这车在农村早散架了!!!!!!
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17#
 楼主| 发表于 山东省 2014-9-10 12:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
到了该换机油的时候了,特地呈上几幅图。

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3.jpg (48.45 KB, 下载次数: 74)

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5.jpg (40.02 KB, 下载次数: 75)

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18#
发表于 北京市 2014-9-12 11:08 | 只看该作者
不错的小排车
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19#
发表于 北京市 2014-11-22 15:46 | 只看该作者
作业很详细(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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20#
 楼主| 发表于 山东省 2014-11-22 17:05 | 只看该作者
看到淘宝上有卖不锈钢滤芯的,可以免去更换纸质滤芯了。到时清洗一下就行也不知好用吗#30#
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