银豹9000公里调气门

低调的悲催

银豹7f，2012年入手，新车时声音很小，但是3000以后声音开始大了，售后保养也就是调链条，换机油。就这样跑了九千公里，实在无法忍受哒哒的气门声了，就在网上买了塞尺和荆棘轮扳手，自己调了下，按前辈们的经验，标记螺丝的起始位置（没有扭距扳手，便于保持原来的扭距），拆上盖，用硬币打开观察口对正时（那个口好紧，五毛硬币都拧歪了，建议用机油先润侵下），要近排气门都能轻微晃动才是压缩上止点。然后用塞尺一检查，进气变0.15排气到0.2了，说明书上是0.08-0.11，马上松开螺母用塞尺调，结果紧上了一检查，大了0.03.估计是拧紧时螺杆轻微上升，于是重来，用0.05的调进气门，结果固定好刚刚0.08，排气用0.08的调好一测，刚好0.11，赶紧装好，启动预热，小跑了一段 ，感觉声音确实小了不少，加速也好了一些，跑起来哒哒声没有了，停下来怠速时还是能听见哒哒的声音

陌路的风

调这个会上隐的  呵

低调的悲催

Originally posted by 陌路的风 at 2014-7-6 08:51:
调这个会上隐的  呵

#27#很多人说经常调整可能导致缸盖螺杆滑丝，而且如果间隙过小，热车后气门关闭不严，会烧坏气门，所以决定五千一调！

安守本分

9万多了，表示还没有动过。