角磨机来磨短普利轴套,容易么?

梦向远方

用车床，先试1毫米，再试2毫米，不抖再试3毫米。我现在是2毫米



原车48




先试47




今天46刚装上


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骑车的萝卜

梦向远方 发表于 2020-10-17 14:40
用车床，先试1毫米，再试2毫米，不抖再试3毫米。我现在是2毫米

【图片】

原车48


【图片】...

极速提高了多少？


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梦向远方

骑车的萝卜 发表于 2020-10-17 18:36
极速提高了多少？

实在找不到场地，只试过两次，手机高德刚好100，普利盘拆开看，还没满盘，我在想是不是皮带短了。大弹簧我也换短一点的了。我是奔着省油改的，短轴加重珠，确实比原车省0.3到0.5百公里。要不伤扭力的话就短轴加轻珠。我车子新本国三dio125-33






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骑车的萝卜

梦向远方 发表于 2020-10-17 20:47
实在找不到场地，只试过两次，手机高德刚好100，普利盘拆开看，还没满盘，我在想是不是皮带短了。大弹簧 ...

谢谢

sha5088

还是 加重下普利珠 就好了  
车短轴 没专业车床 不好搞


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梦向远方

sha5088 发表于 2020-10-19 17:08
还是 加重下普利珠 就好了  
车短轴 没专业车床 不好搞

我这方便，都是小机械厂。
加重珠子，省不了油，我19  20  21克都反反复复试过了，传动普利拆拆装装快20次了。


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梦向远方

骑车的萝卜 发表于 2020-10-19 09:18
谢谢

我想拆了扭加，直接用那比原车短一点的大弹簧。下午拆开看，普利盘还是一样，等于说轴套车短两毫米，皮带没相应的爬上去，估计问题就在开闭盘了，开得不够


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骑车的萝卜

梦向远方 发表于 2020-10-21 17:50
我想拆了扭加，直接用那比原车短一点的大弹簧。下午拆开看，普利盘还是一样，等于说轴套车短两毫米，皮带没...

我普利盘换了更大的，而且角度也更陡。开闭盘也换了比原厂开度更大的，大概多开1mm。原厂普利盘14度，我换了13度的。改装盘皮带比原装盘多爬了5mm出来。加大弹簧比原厂多一圈，硬度感觉差不了多少。
然后…奇怪的事发生了。。。。极速几乎没变化，但是转速到8千就爬不上去了。(原装能到9千。发动机不装皮带空转能到1万。)而且皮带很抖，速度一过60就一阵一阵的震动传上来。
照理说，换的普利盘和后组都比原厂要轻，什么转速低了这么多呢。。。。
现在又全部拆下来，明天换上原厂短弹簧和原厂离合再试。(原厂是小组离合，改装的大组)


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邯郸卢

黑桃11 发表于 2014-7-4 15:23
只要你具备钳工技能，完全可以打磨的和车床一样精度

手工有那精度的话，手工费比线切割收费还贵

梦向远方

骑车的萝卜 发表于 2020-10-21 20:11
我普利盘换了更大的，而且角度也更陡。开闭盘也换了比原厂开度更大的，大概多开1mm。原厂普利盘14度，...

你大弹簧换原厂的看看，会不会是改装的比原厂多一圈，那压缩到极致时，高度就比原厂高，等于说，开闭盘最大开度被限制了。

我之前装扭加时，开闭盘螺丝有掉了几根丝，搞得我现在也不不敢拆了，不然真想拆掉扭加，这样开闭盘就能开得更大。

图上左边改装右边原厂，加了扭加高度是一样的，如果折了扭加，开闭盘就能开得更大






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骑车的萝卜

梦向远方 发表于 2020-10-21 21:58
你大弹簧换原厂的看看，会不会是改装的比原厂多一圈，那压缩到极致时，高度就比原厂高，等于说，开闭盘最大...

我之前也有或担心，扭加会影响开闭盘行程。但实际上开闭盘是打开完了的。无论是计算弹簧厚度+扭加厚度，还是用记号笔在开闭盘上做记号，都验证了开闭盘是能完全打开的。
而且。。。。。KCC的开闭盘行程和改装六沟拉行程开闭盘是一样的。。。。。
我现在换回原装，然后一件一件的换上去试，看到底是什么的问题。同时买9g的珠，和更硬的大弹簧。


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梦向远方

骑车的萝卜 发表于 2020-10-22 08:01
我之前也有或担心，扭加会影响开闭盘行程。但实际上开闭盘是打开完了的。无论是计算弹簧厚度+扭加厚度，还...

你换更硬的大弹簧，那起歩就得高转了。
我的情况估计开闭盘的沟槽得加工拉长沟槽才行，早上拆掉扭加，出去跑了两次，还是高德还是100
算了，不追求极速了，功率摆在那，能省点油，低转起歩，就行了。






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sha5088

梦向远方 发表于 2020-10-19 21:05
我这方便，都是小机械厂。
加重珠子，省不了油，我19  20  21克都反反复复试过了，传动普利拆拆装装快20 ...

驾驶方格问题··换重珠了 起步 必然肉一点··别都习惯性的 大手油门轰···重珠起步转速低·佛系点开··省点的···可能 喜致 普利珠本身就比较重   所以·效果不明显···

喜悦100  原厂10G 跟 12G 13.6G 油耗差别还是挺明显的···不过经常负重或者 跑山路的话 就省不了
市区骑行··重珠 低转起步···提速虽然不快··但是油门轻加一点点 车速变化就很明显了.骑行起来因为油门响应好··会有错觉 提速比轻珠快···

梦向远方

sha5088 发表于 2020-11-12 01:29
驾驶方格问题··换重珠了 起步 必然肉一点··别都习惯性的 大手油门轰···重珠起步转速低·佛系点开...

不改轴套，原车珠子18克，反反复复试了19  20  21，真不省油。用了轻珠16  15，油耗立马上去，15克的2.9上下，16克的2.8上下
现在用46毫米轴套，比原车短2毫米，油耗立马下降，2.3上下，以前原车是2.7上下，都在城镇街道工业区。






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驰骋疆场的澎湃

我磨过，想省油效果不明显。


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驰骋疆场的澎湃

我磨过，最好直接用粗砂纸就可以了这种铁特别软不是很硬！很容易磨！粗糙的水泥地也可以。不用半个小时就能磨掉一毫米。


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梦向远方

驰骋疆场的澎湃 发表于 2020-11-13 07:07
我磨过，最好直接用粗砂纸就可以了这种铁特别软不是很硬！很容易磨！粗糙的水泥地也可以。不用半个小时就能...

你的毅力非同小可，偶肯定坚持不下来。
我先车1毫米的，现在是2毫米，接下来准备3毫米了。


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andysony

弄短普利盘套轴主要是为了让皮带跑的更上一点。其实你还不如直接改齿轮箱齿比来的好，

zzzx

额...我是来看结果的。

台锯把端面切平行都很难，手砂轮可能会更难吧...


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梦向远方

zzzx 发表于 2020-11-13 13:01
额...我是来看结果的。

台锯把端面切平行都很难，手砂轮可能会更难吧...

我这机械小作坊多，就几秒钟的事就车好了，找的那个人又是爱好摩托车的，就车一刀，不收钱……


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