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楼主: 摩迷摩迷摩

六万三千公里的佳御开缸维修自己动手,最新油耗

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发表于 2014-5-15 07:07 | 显示全部楼层
你好请教楼主一个问题,我的佳御换了疝气大灯后,喇叭就不响了怎么回事啊,开不开灯喇叭都不响了点火正常转向灯也正常大灯晚上也正常就是喇叭全天不响了
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发表于 2014-5-15 07:09 | 显示全部楼层
修理厂的人跟我说是我的原喇叭线太细了让我换一根粗的线就行了真的假的啊
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发表于 2014-5-18 21:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
这根螺丝被我紧断了    哎。。。。。。
捕sdfsee获.JPG
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发表于 2014-5-20 01:13 | 显示全部楼层
Originally posted by 摩迷摩迷摩 at 2014-5-2 21:18:
通过重新磨合和调整ECU, 目前测试中的油耗状态相当喜人,将公布ECU调试方法和最后实测油耗结果。

好贴~期待公布~
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发表于 2014-5-20 20:09 | 显示全部楼层
六万多大手术不如卖了换个车
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 楼主| 发表于 2014-5-25 09:33 | 显示全部楼层
Originally posted by 云出染 at 2014-5-3 13:18:

问一下老兄 我的佳御现在4000公里 早上不管冷热天启动怠速忽高忽低 热会车明显好转 跑一公里正常了,怎么回事啊?然后骑行当中只要一减速发动机就会发出哒哒哒几声沉闷的敲击声 具体那里发出来的还不确定  但是 ...

  公里数不多,是不是平时做过什么拆动或调整(比如气门间隙)?
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 楼主| 发表于 2014-5-25 09:56 | 显示全部楼层
Originally posted by 今天没睡好 at 2014-5-11 19:49:
楼主好厉害,仰慕你哦,我的甲鱼也是找朋友重新拼装的发动机,不过一直觉得油耗貌似有点高,也想知道如何复位ECU到出厂设置,想复位以后看看油耗能正常不。望楼主后期公布甲鱼的ECU秘籍。



好的,马上公布ECU复位方法。
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 楼主| 发表于 2014-5-25 10:04 | 显示全部楼层
Originally posted by windblowhn at 2014-5-12 13:41:

   
很多人说哒哒声是凸轮轴上的自动减压阀产生的,这个自动减压阀能不能拆掉呢?

   

这个没有什么问题,更不用拆掉。
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 楼主| 发表于 2014-5-25 10:04 | 显示全部楼层
Originally posted by No.1-寂寞先生 at 2014-5-13 20:45:
楼主  有兴趣的话  进这个群   250881445  群里都是些爱折腾的车友  有兴趣的  来交流交流

   



欢迎交流#13#
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 楼主| 发表于 2014-5-25 10:06 | 显示全部楼层
Originally posted by 金属@人 at 2014-5-14 22:51:
楼主不错,图文并茂,有理论有真相,和当年YES里的胡俊有一比啊!!!
期待更多的这种保养维修帖子,这是我们佳御车友的福利啊!!!!



感谢您的鼓励#70#
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 楼主| 发表于 2014-5-25 10:08 | 显示全部楼层
Originally posted by 327215800 at 2014-5-15 07:07:
你好请教楼主一个问题,我的佳御换了疝气大灯后,喇叭就不响了怎么回事啊,开不开灯喇叭都不响了点火正常转向灯也正常大灯晚上也正常就是喇叭全天不响了



首先,装氙气大灯正常是不会影响喇叭的,还是应该查开关和接线,这个很简单的,别担心。
还有,原喇叭线没有问题不会嫌细,不是这个原因。

[ Last edited by 摩迷摩迷摩 on 2014-5-25 at 10:09 ]
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 楼主| 发表于 2014-5-25 10:10 | 显示全部楼层
Originally posted by windblowhn at 2014-5-18 21:53:
这根螺丝被我紧断了    哎。。。。。。



看不清楚,不好意思。
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 楼主| 发表于 2014-5-25 10:11 | 显示全部楼层
Originally posted by 狂龙幽灵 at 2014-5-20 01:13:

好贴~期待公布~

   


好的 。
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 楼主| 发表于 2014-5-25 10:15 | 显示全部楼层
Originally posted by 摩擦力 at 2014-5-20 20:09:
六万多大手术不如卖了换个车



当然是维修划算(自己动手,手艺要好点,防止越修越坏),甲鱼质量好配件渠道顺畅,细心维保下良好的性能会极大地方便出行,并获得愉悦的感受。
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 楼主| 发表于 2014-5-25 10:19 | 显示全部楼层
跟各位汇报一下,通过近六百多公里的测试,油耗市区在2.2左右(当然重新磨合开得不猛),长途在2个油左右,很满意,进一步的省油方案正在探索中。
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 楼主| 发表于 2014-5-25 10:30 | 显示全部楼层
下面介绍ECU的调试方法:

打开车头,找到连接ECU的这个大插头:
90.jpg
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 楼主| 发表于 2014-5-25 10:35 | 显示全部楼层
拔下这个大插头,向上稍微拉一点扯出下面那个红色接插件。
91.jpg
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 楼主| 发表于 2014-5-25 10:40 | 显示全部楼层
将这个红色插头拔出来备用。
92.jpg
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 楼主| 发表于 2014-5-25 10:48 | 显示全部楼层
准备两根线径为0.5毫米的单芯导线,长度均为10厘米左右,剥出10毫米长的线头,并将其中的一根两头折弯成双股,再将两根线弯成弧形,如下图:
93.jpg
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 楼主| 发表于 2014-5-25 10:55 | 显示全部楼层
将那根直头的线看插到刚才那个红色播头的棕色和绿色线上
94.jpg
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