六万三千公里的佳御开缸维修自己动手，最新油耗

摩迷摩迷摩 · 发表于江苏省 2014-4-19 10:39

中缸金属垫

摩迷摩迷摩 · 发表于江苏省 2014-4-19 10:43

小链压条

摩迷摩迷摩 · 发表于江苏省 2014-4-19 10:46

前轮轴承（备用）

摩迷摩迷摩 · 发表于江苏省 2014-4-19 10:49

皮带箱垫子

摩迷摩迷摩 · 发表于江苏省 2014-4-19 11:55

再来检查一下凸轮轴组件，拆下之前特意测了一下气门间隙，为进0.15 排0.25 ，与两万多公里前调整过的间隙几乎没有任何变大，看来滚子摇臂加上高质量的配件不是盖的！

只是发现凸轮轴大头轴承灵活性比小头差，但无间隙无噪音也没有卡顿感，只有先用着了，况且即使要换，也比换活塞和环方便。

还有,两只滚子晃动起来都间隙较大,莫非是正常的(这一点我得考证一下)?

[ Last edited by 摩迷摩迷摩 on 2014-4-19 at 20:00 ]

摩迷摩迷摩 · 发表于江苏省 2014-4-19 11:57

自己动手自由自在，继续等配件中......

t5903 · 发表于辽宁省 2014-4-19 12:27

如果方便的话找个内径表看看6万公里的缸孔磨损多少。

w3570941 · 发表于江苏省 2014-4-19 12:36

我的佳御今天测了缸压才5公斤。加了点机油后上去点好像能到7公斤了。是不是跟你的一样的节奏啊。我打算气门一起也换的
我的现在油耗应该在3个多了

摩迷摩迷摩 · 发表于江苏省 2014-4-20 12:15

Originally posted by t5903 at 2014-4-19 20:27:
如果方便的话找个内径表看看6万公里的缸孔磨损多少。

没有内径表,但感觉磨损不会很大。

其实我的车本身没有大问题，只是想自己动手恢复一下性能，提高一下驾驶感受。

摩迷摩迷摩 · 发表于江苏省 2014-4-20 12:24

Originally posted by w3570941 at 2014-4-19 20:36:
我的佳御今天测了缸压才5公斤。加了点机油后上去点好像能到7公斤了。是不是跟你的一样的节奏啊。我打算气门一起也换的
我的现在油耗应该在3个多了

缸压似乎还不如我六万多公里的车。
其实电喷摩托并不见得省油，因为汽油泵、喷头、水泵和诸多控制电路等都要消耗额外的能量（佳御的发电机功率较大就是这个道理），这些最终都会表现在油耗上，所以传统的维修保养更加重要。

[ Last edited by 摩迷摩迷摩 on 2014-4-20 at 20:27 ]

成都白甲 · 发表于四川省 2014-4-20 12:54

又看到此贴更新

摩迷摩迷摩 · 发表于江苏省 2014-4-21 10:34

由于排气门杆防腐层烧坏，所以等了几天订了个新的排气门

摩迷摩迷摩 · 发表于江苏省 2014-4-21 10:39

但仔细对比发现还是有区别的，关键是我要的防腐涂层反而没有，早知道不换了。

摩迷摩迷摩 · 发表于江苏省 2014-4-21 10:45

在排气门座涂上印泥，然后冲击几下气门（不要转动），检查下新排气门的接触面，情况好像不错。

摩迷摩迷摩 · 发表于江苏省 2014-4-21 10:51

同样的方法检查一下旧的准备继续服役的进气门。

摩迷摩迷摩 · 发表于江苏省 2014-4-21 10:54

如此看来我买来的研磨工具和气门砂用不上了，新的排气门和老的进气门准备直接装车！

摩迷摩迷摩 · 发表于江苏省 2014-4-23 11:26

我可怜的甲鱼啊，怎么瘦成这把老骨头了#13#

摩迷摩迷摩 · 发表于江苏省 2014-4-23 11:37

在火花塞上做好标记，将各环装入，注意：

1. 各开口错开120度，并且避开活塞销孔位置。
2. 特别是上面两环不能对调，而且要有字面朝上。
3. 注上机油，确保装入前润滑

摩迷摩迷摩 · 发表于江苏省 2014-4-23 11:43

装上小链压条，将活塞装上连杆，注意IN标志朝上，保持好各环的开口位置。

摩迷摩迷摩 · 发表于江苏省 2014-4-23 12:13

垫上缸底纸垫，注意不要沾染油污