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楼主的问题解决了么，我来给你个成熟方案吧。话说我的车也是方灯的，比楼主的车老，欧一的（至今还是原车的“迷你”磁电机#19#），也跟楼主一样的纠结“不想改圆灯、不想用HID、不想用LED“，反复折腾试验，最终采用升压增亮延时启动的方法，效果很好，用了3年多了，非常稳定，原车灯泡灯碗...什么都没换。我曾经发过一个帖子http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_16842929_1.htm，你可以参考一下，目前我是把电压调到15V多，原车35W的欧司朗灯泡理论计算功率达到了62W左右，但灯泡电压升高后，灯丝阻值会更大，电流也就不会跟电压成比例的增加，所以实际功率比计算值小，但怎么也有50W以上了（当时真忘了仔细测量），光色可以说感觉到已经亮得发白了，晚上碰到对面无良小车司机开远光的，我也打开远光，极少有不变近光或减速的。由于灯丝冷态电阻很小，电压升高后，启动电流会大很多，为了避免烧灯丝，所以加了延时启动电路，开灯时先是低压供电，灯亮几秒后升压供电。而且灯泡稳压供电，所以无论熄火、怠速、高速时开灯，亮度都是完全一样的状态。这个方案用了3年多，坏过一个灯泡，估计都不一定是升压导致坏的，可能是纯粹偶然（即使什么都不改也可能烧），也可能是颠簸导致。如果动手能力差点，或不想搞得我那么麻烦，可以直接买个升压模块串接到大灯供电线路上（输入、输出、地3根线，够简单吧），大灯增亮效果完全一样。#14# |
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楼主: ＪＹＭ１２５-２
发表于 湖北省 2014-1-8 05:47
楼主
