卧缸摩托改装缸体/缸头全水冷，成功！并意外获得了明显 ...

皋城10

改好了缸头，可是缸体没办法改装啊，市面卖的500元GY6套件水冷太贵，单独改缸头水冷没啥意义想放弃了

法拉利==

皋城10 发表于 2019-7-14 11:42
改好了缸头，可是缸体没办法改装啊，市面卖的500元GY6套件水冷太贵，单独改缸头水冷没啥意义想放弃了

不改缸体也行的。活塞上下行走，到上止点时活塞裙部以下有机油喷溅润滑冷却，缸头改装水冷以后还可以进一步降温机油，对于风冷发动机已经很好了。只是改装缸头水冷经济性太好了，主要是进气口至火花塞风道之间的钻孔要仔细斟酌位置、方向、大小。

仙人手

皋城10 发表于 2019-7-14 11:42
改好了缸头，可是缸体没办法改装啊，市面卖的500元GY6套件水冷太贵，单独改缸头水冷没啥意义想放弃了

实际上，做缸体水套难度太大，当时密封的挺好的，几个月以后有所渗漏，密封性易出问题。现在，我的车也只是缸头水冷了。

疾速

直接换个水冷机器不就得了，费那劲


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路慢慢其修远兮

仙人手 发表于 2019-07-14 12:27
实际上，做缸体水套难度太大，且密封性易出问题。现在，我的车也只是缸头水冷了。

做个刚头水冷就可以了，，1，有就比没有强，2，



热有热传递，中钢最热，中钢比钢头热，中缸热传递到缸头上，冷车怠速低 ，跑几十公里后，怠速不明显高，就改装成功。


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皋城10

疾速 发表于 2019-7-14 12:50
直接换个水冷机器不就得了，费那劲

直接换水冷就没改装意义了，和买卖东西不同心态，单独搞缸盖水冷还不如直接上油冷，正好朋友送给一套油冷

皋城10

单独给缸盖降温没多少意义了，正好朋友送一套油冷还未安装，还不如直接上油冷

仙人手

路慢慢其修远兮 发表于 2019-7-14 13:19
做个刚头水冷就可以了，，1，有就比没有强，2，

纯风冷车，最热处是缸头。缸头改水冷从后，缸体的温度也有所下降。实践证明，效果已经很理想，没有热衰了。

皋城10

低价淘个58.5带活塞的水冷中缸几乎没磨损，检查打压无泄露现象，现在又可以继续改装全水冷了

路慢慢其修远兮

顶，


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六六顺大

厉害厉害


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六六顺大

有个疑问，进水口那边不是经过缸头长螺丝吗？那个螺丝会漏水吗？


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仙人手

六六顺大 发表于 2019-7-20 22:45
有个疑问，进水口那边不是经过缸头长螺丝吗？那个螺丝会漏水吗？

您考虑的很仔细！实际上，尽管是钢质垫片，我弄过的两辆车都没漏水。退一步讲，就算遇到渗漏，也可把钢垫换成铁垫或铜垫啊，办法总比困难多。

吴方

最近在折腾什么？

路慢慢其修远兮

吴方 发表于 2019-07-22 11:29
最近在折腾什么？

准备给卧刚机，钢头开炉打眼儿 ，来个水寻欢。


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仙人手

法拉利== 发表于 2019-7-14 12:19
不改缸体也行的。活塞上下行走，到上止点时活塞裙部以下有机油喷溅润滑冷却，缸头改装水冷以后还可以进一 ...

正解。

仙人手

路慢慢其修远兮 发表于 2019-7-22 23:26
准备给卧刚机，钢头开炉打眼儿 ，来个水寻欢。

要胆大心细手轻些，祝你成功。

仙人手

吴方 发表于 2019-7-22 11:29
最近在折腾什么？

一直在玩儿开关电源。已升级为温控型摩托车专用开关电源。

路慢慢其修远兮

胆大心不细啊。。


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皋城10

原先想把58.5水冷中缸换成57.4标准缸径，原因是58.5尾端缸壁太薄像纸片一样肯定不耐磨并且影响散热效果，决定把155排量降低为149排量才是正道，深刻体会到一句经典名词  :改装的排量越大越不耐用.
正准备送去重新套缸筒时，接到朋友电话有台非常新的水冷发动机废品价处理，于是GY6改水冷到半途改不下去了，已换成水冷新机慢慢折腾，毕竟厂家设计中缸至缸头的水冷循环走道比自己改装的更加完善