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我的梦,我的西藏摩旅行
摩旅西藏的目的:
能够尽可能地进行摄影创作,拍摄一些美术素材,能领略祖国西藏高原的大好河山。
摩旅西藏的计划:
这次计划在经济上费用在2500元左右。5月底出行,6月20日返回。避开大量的雨季,
摩旅西藏的路线:兰州、循化、尖扎、坎布拉、共和、花石峡、玛多、鄂陵湖、巴颜喀拉山、玉树、囊谦、类乌齐、昌都、邦达、八宿、然乌镇、波密、灵芝(八一镇)、工布江达、拉萨、羊湖、那曲、沱沱河、五道梁、格尔木、青海湖、西宁、兰州。
摩旅西藏的感言:
摩托车要选择质量好的,后屁股能带行李的。备用内胎最好带一个,自己能解决曝胎后修补问题。备用油箱最好有备无患,高原上消耗油量不可估量。掉链子的事是在预料之中的,曝胎的事肯定会时常出现。前行中不可预料的路途有时会让自己在大吃一惊。有的路段通过了,但浑身吓出一身冷汗。路边停车最好看一看有无危险隐患存在,还要看一看有无滑坡、飞石等等。最好停在安会的地方,既是在路下不远的地方小解,也要拔掉车钥匙,以防眼盯你车的不法之徒迅速开走车。在西藏要请求让人帮助,那些人大部分都是要钱才能得到帮助。可路边寻求你帮助的藏民,最好不要停车。在西藏要想扎帐篷,5月、6月风很大,高原上不适用。7月、8月、从然乌到拉萨、日喀则是完全有可能的。因为夜间的风不是很大。青藏线(214线)、川藏线是难度最大的。109线任何车辆都是有可能通过的。西藏回来,感觉自己从天上人间走了一回,对中国其它地方都不在话下。
摩托车行走西藏的最难点,在攀登高海拔的山峰时,出现多次无法预料的天气变化。地图上看起来,国道那条红线很吸引力,但走起来却费力、费事,许多路让你骂娘。
摩旅西藏,路边拍摄的图片,许多过路的车都很难发现那是美的景色,摩托车起步、停车却非常方便。这些拍摄回来的图片,就是你人生中最好的记忆。 |
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