2013——我的进藏日记（全片终）

仁山

下午六点多快要到达泸定时，在路边观赏大渡河峡谷的景色。在这里看到了入川以来的第一座雪山。

[ Last edited by 仁山 on 2013-6-24 at 02:13 ]

仁山

傍晚前到达泸定县，见到了泸定邓师。夜游泸定大渡河铁索桥。

[ Last edited by 仁山 on 2013-6-24 at 02:31 ]

和风一起赛跑

仁山老哥深夜发帖，精神可嘉，辛苦了。
每当看到看见进藏的帖子，平静的心有再次点燃。西藏雪域之上，摩友向往的天堂。
再次顶起！期待美丽的川藏线，还有神秘的布达拉宫。

钱江黑马

做个记号。继续等待。

追风MOTO

怎么没有了，看着正带劲着呢，仁山大哥快上传

风雅

仁山老哥的帖子很细腻，到拉萨是心中的梦想！顶！！！

老实人666

争取更高的楼层！我是为盖楼的！

青山着意

平均63岁，令人佩服！我就眼睁睁地看着老实人除了盖楼忙，你何时也跑一趟？

星火有老将
无畏敢进藏
感召后来者
前辈是榜样

瘦猴

做个记号，继续关注。

仁山

Originally posted by 和风一起赛跑 at 2013-6-24 03:07:
仁山老哥深夜发帖，精神可嘉，辛苦了。
每当看到看见进藏的帖子，平静的心有再次点燃。西藏雪域之上，摩友向往的天堂。
再次顶起！期待美丽的川藏线，还有神秘的布达拉宫。

发帖虽不易，半夜顶帖的朋友更难得。谢谢和风一起赛跑的持续关注和支持。:handshake

仁山

Originally posted by 元旦第一天 at 2013-6-24 00:45:
观众越来越多了！加油！将楼层盖得高高的！

谢谢元旦第一天摩友的支持，我会努力加油的。:handshake

仁山

Originally posted by 钱江黑马 at 2013-6-24 08:58:
做个记号。继续等待。

谢谢兄弟的关注。继续上菜，不知道合不合你的口味。:handshake

仁山

Originally posted by 追风MOTO at 2013-6-24 11:10:
怎么没有了，看着正带劲着呢，仁山大哥快上传

谢谢追风MOTO的关注，我也想赶快发完。无奈最近还有其他的事情要办。请谅解。:handshake

仁山

Originally posted by 风雅 at 2013-6-24 13:53:
仁山老哥的帖子很细腻，到拉萨是心中的梦想！顶！！！

谢谢风雅的关注和支持。希望和大家共同分享。:handshake

仁山

Originally posted by 老实人666 at 2013-6-24 14:20:
争取更高的楼层！我是为盖楼的！

谢谢老实人的添砖加瓦盖大厦。:handshake

仁山

Originally posted by 青山着意 at 2013-6-24 16:30:
平均63岁，令人佩服！我就眼睁睁地看着老实人除了盖楼忙，你何时也跑一趟？

星火有老将
无畏敢进藏
感召后来者
前辈是榜样

谢谢青山版主的关注，五言诗写的好，学习了。:handshake

仁山

Originally posted by 瘦猴 at 2013-6-24 22:03:
做个记号，继续关注。

兄弟们的关注和支持不但体现在进藏中，还体现在发帖上。:handshake

仁山

（第五天）2013年5月26日。（星期日）今日晴天，早晨我们从昨晚入住的静苑驿站收拾好行装到邓师车行调车，看到邓师正在其他进藏摩友的车辆前忙活着。于是我们五人又驱车来到泸定桥，再度上桥观赏两岸的风光，尽兴的拍照并合影留念。
回到邓师车行后，请邓师帮我们同行的三辆125车分别更换了不同规格的化油器主量孔。以减少车子的高原动力不足。邓师还交代千万不要采用把空气滤清器拆掉来增加动力的方法。老汪骑的车子是250，动力强劲，所以在这里没有做任何改动。车子调整完后，我们与邓师亲密的合影留念。然后向康定出发。
跨过大渡河后就离开了泸定，路边的景色和民居也开始有了藏区的特色。在这里我们首次见识了川藏线上的军车车队，这是好几支返回泸定的车队，军绿色长龙一般的车队好像没有尽头，轰鸣着一辆一辆从你面前冲过去。给初次见识的人很大的震撼力。此时我的心情在这段路程里也发生了一些微妙的变化，变得有些凝重起来，感觉到自己正在踏进的这条天路又多了一些莫名的色彩。
泸定向前65公里就到了四川甘孜藏族自治州首府康定，康定古为羌地，三国蜀汉称“打箭炉”，诸葛亮南征孟获，遣将郭达在此处造箭得名。唐宋时属吐蕃管辖，在清朝时设为康定府，素以“藏卫通衢”，“川藏要冲”著称。以一首《康定情歌》名扬天下。
出康定前行16公里就到了折多塘村，从这里就开始正式爬海拔4298ｍ的折多山了，听泸定的邓师说，摩托车的动力行不行，折多山就是一块试金石。如果你能翻过了折多山，以后再翻其他的山都没有问题了。我的GN125F还算争气，顺利的爬上了折多山口。在折多山口我和一位女车手相互帮助拍了照片。
从折多山口向下约一公里，有一处地方是拍摄跑马山《康定情歌》的最佳场地。
从折多山口下行40公里就到了海拔3300米的新都桥，川藏公路从这里可以分为南北两线（往北走八美就到了川藏北线317国道）。新都桥是令人神往的“光影世界”、“摄影家的天堂”。
车儿沿着川藏公路前行，只见一个个典型的藏族村落依山傍水地散布在公路两旁，一条浅浅的小河与公路相依相偎地蜿蜒流淌。房前路旁矗立着一棵棵挺拔的白杨，在秋风秋阳中炫耀着特有的金黄。一群群的牦牛和山羊，点缀在新都桥田园牧歌式的图画中，平添出许多生动。远处的山脊，舒缓地在天幕上划出一道道优美的弧线。满眼蓝色、白色、金黄、黑色、绿色的饱和色块，在明丽的秋阳光线的描绘中，凸现着流畅的色彩和线条，使人恍如置身画中。到达新都桥时我们没有从左边的路绕行，而是直行到镇里吃的午饭。
新都桥向前70公里是雅江，需要翻越4412米的高尔寺山。这儿上山的路还可以，而下山的路段比较烂。现在山下正在建隧道，预计明年上半年能完工。到那时去雅江就要快捷的多了。
雅江，古名“河口”。因雅砻江由西北向南纵贯全境，后更名为“雅江”。县城坐落在雅砻江畔的悬崖峭壁之上，形成了一个很大的落差，素有"小山城"的美誉。城区有一条主街贯连，两边挤满着商店和各类机关。县城海拔2640米，距成都510公里，距康定147公里。为了明天少跑点路，早一些到巴塘，我们没有在雅江停留，直接过隧道绕过县城赶到了17公里外的相克宗村。入住在“布珠民居”。这里
住宿加晚、早餐：50元/人。今天在泸定加油55元。全天行驶约220公里。
5月25日晚上与宝鸡摩友的短信交流如下：
同踏青山：仁山你好：今日路过康定可能不会住了，可领略康定风情，折多山4298米风景无限，有的人可能略有高反，到新都桥路况很好，今日跑到雅江有些紧张吧。摩友大海向你们问好！致敬！

[ Last edited by 仁山 on 2013-6-25 at 03:22 ]

仁山

5月26日早上我们再游泸定桥。

[ Last edited by 仁山 on 2013-6-25 at 03:38 ]

仁山

到邓师车行请邓师调整车辆，和邓师合影后离开泸定。

[ Last edited by 仁山 on 2013-6-25 at 03:44 ]