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【一苇渡江】2012年国三悦星的点滴记录

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发表于 2013-2-23 15:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
【关注踏板摩托车到认识悦星】       首先是关注摩托迷网站好多年了,尔后注册摩迷网,从中学到了不少东西,也更坚定了要入手一台踏板的决心。从起意买到入手,前前后后经历了大半年时间,那个时候看到摩托专卖店就要停下脚步驻足看看车型。从杂牌车到正牌产品,前后看过不少,有一次,差点因为奸商的忽悠买了杂牌的踏板,幸亏理智战胜了冲动。2012年十一放假,乘着有时间早早来到县城,因为摩托专卖店基本上集中在一条街,所以不慌不忙从街的一头逐家看起,从新大洲到钱江,从轻骑到光阳,从雅马哈到豪爵,最后入手悦星。见识过奸商的忽悠,也认识了诸多热心的店家。不断更新着入手的这个悦星使用感受。

【购车大致情况】:
      豪爵HJ125T-9C国三悦星,黑色,2012年10月1日于本县豪爵特约经销商处购得。裸车价:5880大洋。送豪爵垃圾盔1、垃圾U锁1、豪爵雨衣1(已丢失)。由奸商代为上牌,500大洋。下乡补贴650大洋(提交资料到打款到位流程1个月左右)。

【车辆基本情况】:
      国三悦星,长宽高规格:1915x695x1140,离地间隙110毫米。

【另购锁具、头盔、雨具情况】:
      锁具:玥玛U锁,淘宝购入。有点重。对此还扩大了挂锁钩。头盔:永恒837,半盔。淘宝购入,个人比较喜欢。真心想弄个TK-2A头盔就好了。。。就是有点重,最大0号重量1.45千克。雨具:燕王分体雨衣,单人用,淘宝购入;双人雨衣,网购正招雨衣一套(前摆有铁夹、中端边沿有气囊流水沟、后摆有魔术粘扣),总体不错。是湖南省内较出名的雨衣品牌。这款雨衣至今还在使用。大大地甩开它宣称的2年内不脱胶的承诺期限。
2015年9月25日安装网购的车篷:前部固定在反光镜螺丝座,后部在车尾箱上钻了2个孔(原来不打算钻孔的,破坏了车尾箱的完整---后来没办法后部固定是个大问题,只好装在尾箱上了)。看着样子还不错。风阻还好,对骑行稳定性影响不大。使用了几天,经历几次小雨到中雨的考验,这款车篷还是值得信赖的。特上图给后续购买者一些意见。说说一些使用建议,让店家改进:1、前雨披中央的车头仪表盘到车前保险杠处全部透明化设计(踏板车大灯位置有车头、前面板之区别)。2、前雨披稍微有点短,建议加长30cm(顶风下雨时雨披会摆动下缘的雨水会湿鞋)、下缘加绳索或夹子以便固定在保险杠处。3、车篷舌状前缘多设一处高低调节螺丝孔(调低以便遮挡行驶中雨水、调高以便晴天更宽视野)。这套黄色车篷后来经历摔车变型无法使用,期间再次购买了蓝色同款车篷,因雨天遮挡视线拆除(配件齐全)。2020年3月15日安装了第三个车篷(材质不锈钢,保险杠固定,前挡亚克力材质)

【用途】:
       主要为家庭代步。一般行程:家至县城、亲戚家、接送小孩。基本为短途使用。

【油耗】:
       前500公里内,油耗3.3升百公里。现93#汽油大致折合每百公里2.8升。2016年湖南就普及92#汽油了。油耗有点大(粗算差不多是3升)。

【机油更换】:
       530公里到店换专用油;1130公里到店换专用油。每次补23元(抵用机油劵)。2013年清明节前淘宝购长城捷豹王全合成51大洋(绿色瓶),2023公里时换第三次机油。刚换感觉不到差异,换完跑了1000来公里感觉这个捷豹王是掺合油,4405公里时换第四次机油。现在是金吉星J500。5960公里时换第5次机油(金吉星J500  10W40)。7770公里时,发现机油位到了标尺下缘,蘸到卫生纸上看还可以,懒得换了,补了点之前第一第二次换下剩余的机油进去,热车,静置,机油位在标尺上缘。8202公里时更换第六次机油。9540公里时,检查机油标尺,机油位在标尺下缘大约0.8cm处。又补了一点机油。10612公里更换第七次机油。12170公里更换第八次机油。13068公里更换第九次机油(金吉星J700U5W40)。19546公里换第十次机油(金吉星J700U5W40)。25906公里更换第十一次机油(金吉星J700U5W40)。28934公里更换第十二次机油(长城捷豹王10W50)。31344公里更换第十三次机油(昆仑SJ15W40)。2019年6月8日里程33776公里更换第十四次机油(昆仑SJ15W40)。2019年11月30日里程35350公里更换第十五次机油(昆仑天润润强全合成5W40)。

【兽后保养】:
       2013年10月1日购车一周年,特地去售后换了空滤、齿轮油。骑行总里程4468公里。其实自己动手也可以,就是懒得找工具。也很简单,卸掉边条即可露出空滤总成。依次拆掉螺丝即可。打开一年未曾打开的空滤总成,纸质滤芯已经沾满了黑色的尘丝。拆掉2个螺钉,轻磕即磕下一小堆土。。。其实骑行环境也没那么差吧。兽后师傅还是蛮尽心,找来布条,擦除总成里的尘土,打开压缩空气吹除一遍。齿轮油其实我不想换,看在兽后师傅还算尽职上就换了吧。也不是很贵。像牙膏管那样地挤进去。本次修缮费用:空滤一个22元、齿轮油15元,合计37元。
      2018年4月15日,去兽后检查,没想到几年没去,地方都搬了,门面贴了大大的门面转让标签。哈哈,幸亏有万能的搜索。找到兽后点,在前台说明来意,客服马上端来了泡茶,兽后师傅也仔细问车子状况,感觉还蛮好的。更换了码表软轴一条、前碟刹片一对、转向开关1个,加了前刹车液。合计70元。前刹车柱塞蛮难压进去的,师傅还是想办法塞了进去,换刹车片后这个师傅就搞不定了,换了个师傅才搞定。2019年10月1日里程34988公里,兽后更换前刹车上泵总成1套、后鼓刹蹄块1对、齿轮油1管,花费200元。


【日常修缮】:
       1、2013年国庆假日期间更换蓝灯泡。就是远近光切换不明显。向夜间对面来车说声对不住了。。。。不是我不愿意切近光。ps:2014年3月1日已将此灯泡换掉。功率太大有110瓦。仪表灯大灯开关处进线外皮都熔化了。幸好没短路。只好胶带包扎。现在想来蓝灯泡很不靠谱。还不安全。

      2、2014年1月24日县城采购年货。。一不小心,追尾帕萨特,悦星前嘴、前面板、前保险杠受损。。。2014年3月1号更换前保险杠、前斜板、前鱼嘴。

      3、5920公里左右,前胎扎进的钉子终于漏气了。花纹很深,舍不得丢了,内补继续用。其实工价也快三分之一个新胎了。。。如果不是很新真的划不来。

      4、2014年3月1号:折腾双光透镜。因为之前追尾帕萨特,造成了前脸、鱼嘴、前保险杠的损坏。所以这次是一起更换,涉及更换部件较多。
      首先更换受损的鱼嘴、保险杠。上次的撞击不是很重,但由于保险杠的吸能,前斜板支架的保险杠固定孔已经变形。前斜板支架中穿了前碟刹管束和码表线束,不好更换,只是简单校正一下就让其继续服役。因为手比较脏,拍照不多。
      其次就是固定安定器位置和透镜安装。固定安定器:通过观察,前置物箱和方向柱之间刚好有位置可放下2个安定器,一边一个,试着塞了一下,空间还有富余。于是把安定器用附送的夹具塞上纸壳固定好,掰弯夹具铁条,对好螺丝孔用扎带固定在管束固定支架上,安定器线束接口朝下,避免进水。    安定器取电:原线组不够长,直接2根多股1.5平方毫米铜线外缠绝缘胶带从边条内部下电池仓取电。电源线扎带固定在车子大架上。防止磨破表皮漏电。   远近光切换线取电:利旧原大灯总成线束中的大灯远近光变光线。    天使恶魔眼取电:原大灯总成里的小灯线束,没办法,只好破皮。透镜安装:买的是商家已经装配好的总成,省事不少,再次自己初次动手也调整不好切线位置。买之前已拜托商家调整。事后开灯,平整的切线,真的不错。2015年12月6日,把天使恶魔眼的线束摘了。还是简单一点好,小灯亮着也蛮好看。
      小插曲:装配之前只试了一只灯,结果装完后开灯,立马烧电池仓处15A保险片。检查结果:一只灯的恶魔眼线路短路引起。果断撇开。更换15A保险片。2019年8月4日,拆除双光透镜,换上原车卤素灯泡(透镜还是能启动工作,就是近远切换不了,又加上老鼠跑进去咬坏线路,于是干脆拆掉)。2020年2月28日在家闲得没事,又把双光透镜装上去了。其实这次还是发现不少问题:原来的电源线接口有搭铁小块熔蚀,难怪之前要么大灯启动不好,要么远近光切换不好。
      5、2014年10月2日。购车2周年,行驶里程8362公里。2015年4月8日,行驶里程9548公里。2015年6月11日,行驶里程10479公里。2015年9月30日,购车3周年,骑行里程12106公里。2016年2月27日,骑行里程14058公里。2016年6月26日,骑行里程16078公里。2016年12月10日,骑行里程18650公里。
      6、2015年9月17日,后轮扎了个小洞跑慢气,到几家修理店都不愿意拆轮,加手工费也不愿意,一致的回答:灌一瓶自补液吧。。。再换一家修理店退而求其次打一根胶条5元解决。2015年10月7日,清理一次空滤。蛮脏的,确实要换了。2016年1月30日更换后轮胎一条:千里马轮胎。 2016年2月27日,换空滤一个。2017年1月4日,更换天津汤浅电瓶一个。2017年1月10日更换空滤一个。2018年1月7日,里程25656公里,更换后轮朝阳轮胎一条。2018年4月15日自己更换火炬铱金火花塞一个。2018年6月23日更换前胎正新轮胎一条,骑行里程28313公里。2019年5月2日前胎之前扎了个木螺钉锈蚀漏气,拔了钉子加了瓶自补液搞定。2019年8月2日更换空滤一个。2019年8月4日换小灯插泡及刹车灯泡各一个。2019年11月30日更换普利珠一套、坂东皮带一条、前减震一对。2020年10月5日,售后更换电瓶1个。


     基本为流水账,多次堆累。。。。详见各个楼层赘述。




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 楼主| 发表于 2013-2-23 16:03 | 显示全部楼层
沙发自己。。。
使用感觉:一枪就着。提速加油反应较弱。为安全计,没上过70码。
冬天必须热机,否则起步艰难。怠速先是稍高,后降下来(电子加浓装置作用)。
使用:
车子就是拿来用的,6000左右的东西,没必要当个啥传家宝似的。
不顾及啥新车不新车,磨合期照样载人拉东西。最多载人2个,累计216公斤。照样爬坡。
车子自重较重。提速慢。
总结:
车子皮实,耐操;外观平常,也没改装余地;油耗稍大;价格合理;家用够了;一款平民摩托车。

[ Last edited by basen642 on 2013-2-23 at 16:16 ]
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发表于 2013-2-23 16:51 | 显示全部楼层
8个月2000KM黑色悦星路过,油耗有些大,30元跑120Km,城区上下班。
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发表于 2013-2-23 20:22 | 显示全部楼层
价格不错。
我是去年12月5号买的银色悦星,6500裸车,报牌850,申请下乡补贴,两个月后到账。
油耗差不多,也是天天带人。
你换机油时,有没有清理机油滤网?如果有清理,有没有金属屑之类杂质?
第二次换机油时,按说明书应该是要清理,售后说不用清理。
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发表于 2013-2-23 21:30 | 显示全部楼层
不错,顶一个
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发表于 2013-2-23 22:30 | 显示全部楼层
不错不错。。。
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 楼主| 发表于 2013-2-26 21:16 | 显示全部楼层
Originally posted by moto001 at 2013-2-23 20:22:
价格不错。
我是去年12月5号买的银色悦星,6500裸车,报牌850,申请下乡补贴,两个月后到账。
油耗差不多,也是天天带人。
你换机油时,有没有清理机油滤网?如果有清理,有没有金属屑之类杂质?
第二次换机油 ...




没找到回复按钮,找到引用按钮:

第二次换机油,没有清理滤网,售后查看了下废油,说不用清理。金属屑,没注意去看。
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发表于 2013-2-26 23:06 | 显示全部楼层
Originally posted by basen642 at 2013-2-26 21:16:




没找到回复按钮,找到引用按钮:

第二次换机油,没有清理滤网,售后查看了下废油,说不用清理。金属屑,没注意去看。

看来售后懒啊。金属屑被滤网拦着,要清理要拆发动机底下那个螺母。
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 楼主| 发表于 2013-2-26 23:10 | 显示全部楼层
Originally posted by moto001 at 2013-2-26 23:06:

看来售后懒啊。金属屑被滤网拦着,要清理要拆发动机底下那个螺母。





拆倒是就是拆的那个螺母,当时去补差价去了,没注意他清理了滤网没。
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发表于 2013-2-27 02:24 | 显示全部楼层
好车。
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发表于 2013-2-28 01:05 | 显示全部楼层
送的东西真多,羡慕!耐操的好车!没有低于3个油过!
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发表于 2013-2-28 19:48 | 显示全部楼层
不错的豪爵代步车
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 楼主| 发表于 2013-3-1 09:16 | 显示全部楼层
Originally posted by 陌生的潮汐 at 2013-2-28 19:48:
不错的豪爵代步车



嗯,就是代步而已,最近看了大灯改氙气灯的帖子,也想试试。
原卤素灯近光不是很清楚。看看石蓝的先。
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发表于 2013-3-2 09:42 | 显示全部楼层
同款红色悦星 JS报价6500 最后杀到6000 自己上牌花了300
悦星车皮实耐操 就是油耗高 不过这个情况难免的
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发表于 2013-3-2 21:06 | 显示全部楼层
#004#
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 楼主| 发表于 2013-3-3 11:58 | 显示全部楼层
Originally posted by black911 at 2013-3-2 09:42:
同款红色悦星 JS报价6500 最后杀到6000 自己上牌花了300
悦星车皮实耐操 就是油耗高 不过这个情况难免的



是啊,油耗稍高。
毕竟是豪爵里最大众最低价的车子。
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发表于 2013-3-4 20:34 | 显示全部楼层
路过帮顶
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发表于 2013-3-4 20:36 | 显示全部楼层
路过帮顶
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发表于 2013-3-4 22:08 | 显示全部楼层
路过帮顶
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 楼主| 发表于 2013-3-5 15:49 | 显示全部楼层
Originally posted by shenyilin at 2013-3-4 20:36:
路过帮顶



谢谢帮顶。。。
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