佳御（甲鱼）电门锁烧了，故障灯长亮，已经修好

0寒风0

发贴前先感谢：龙舞九霄 ，fjxiehao

是你们之前发的帖子，让我认识到甲鱼电门锁里面的构造，让我可以大胆的去搞。

    话说新车买回来，都有自己不合意的地方，都要通过自己动手，去更换更多自己喜欢的，实用的东西上去。
     
     为了给手机或导航等充电，改装了点烟器，为了更方便的看到时间，改装了电子表，为了提醒对面的车，改装了超车灯（这个出厂时没有，真是一大败笔）。

66830698

超车灯直接有一体开关卖的，不需要另装的。

0寒风0

电子表是时间、电压、温度三合一的，最开始是想找转速、时间、电压三合一的表，但是没找到，跟现在这个卖家沟通过，说如果量大的话，可以定做，但是我只需要一个说是没办做。只能将就着用现在这个吧。
      这个电压的线因为接在电门锁的后面，开钥匙后才显示，结果是电门锁里面的那个3.9伏的二极管给压下来了，显示的电压数就少了3.9伏。如果想要完全显示的话，只能全部接到电瓶上，但是这样一来，那个灯又是长亮的，得要另外再装个开关，综合考虑之后，电压这个显示不是很重要，时间才是第一位，所以不改也罢。

喜欢菠萝

很好！  我也准备改装的，请楼主详细介绍一下步骤。

喜欢菠萝

对了，那个表的亮度最好能调，晚上可别刺眼。

0寒风0

泡了几年的论坛，看到各位大神们神作，自己也心动，俗话都说，自己动手丰衣足食，再说要自己动手，才能感受里改车过程的乐趣，结果就是因为这样，不小心把电门锁输出的那根线，接到地线上，打开电锁的时候，那个Fi的灯就长亮，按启动键无反应。

0寒风0

当时把那个20A的保险也烧了，第一反应是ECU玩完了。但是后来想想，设计的这个车不可能没有做保护，ECU不可能这么容易玩完的。上网百度了一下，原因就跟前面提到的那两位大师所说的情况基本属实。但是当时不死心，还是按那本维修秘籍里的方法去试了一次，就是找到清除短路代码。试了几次都不行。;(

[ Last edited by 0寒风0 on 2013-1-21 at 16:36 ]

0寒风0

最后没有办法，不得不接受电门锁被烧的事实，然后就开始研究怎么样把那锁给拆下来，发现那个固定在车架上的螺丝，没有专用的工具，还真拆不下来，再说，如果要把整个锁还得大用干锅，只能考虑采用动作最小的方案，当时也没有专用的这个工具，只好又把我的大奶派上用场到钻到去找工具店买工具。就是把那个黑色的盖板拆出来，那里个是T10的螺丝刀，现在市面上卖的T10的螺丝刀都是带有那个小圆孔的，所以呢，也不能说是专用工具，但是，在当我用坏了两把T10的螺丝刀之后 ，还是没能把那个螺丝拧用，最后没有办法只能拿出我的秘密武器。

大奶
秘密武器

0寒风0

为什么，为什么会这样，为什么要逼我出绝招;(

0寒风0

打开之后，里面那个二极管已经烧断掉了，这了确定是电锁出问题。先用这个方法来试试。注意需分正负极方向。;(

0寒风0

在安装这个新管上去之后，Fi故障灯灭了，又能打着火了，心里那个高兴就不说了。就为了这个锁，忙乎了我一整天。接下来的工作就简单多了。

焊好脚，把多余的剪掉，试了一下里面的那个螺钉，还是那么的紧，拉也拉不出来。肿么办。方法还有吗。只能用最后一招了，有木有。

zhujunfeng

3.9伏的二极管是什么用？你换的管像稳压管。
   短裤通常不会烧设备都是烧电源。我想是不是影响到了传感器？或者系统欠压了？否则怎么有故障码？

zhujunfeng

短路一般不烧设备，一般都是影响电源

0寒风0

这个我还真不知道是怎么回事，反正我拆出来的时候，那个管已经被烧断掉了。把这个管换上去之后就好了。

常光125

技术贴一定要顶。

上坡费劲

这个要顶一下。

如果再回到从前

Originally posted by 0寒风0 at 2013-1-21 15:32:
发贴前先感谢：龙舞九霄 ，fjxiehao

是你们之前发的帖子，让我认识到甲鱼电门锁里面的构造，让我可以大胆的去搞。

    话说新车买回来，都有自己不合意的地方，都要通过自己动手，去更换更多自己喜欢的，实 ...

改得不错，超车灯怎么改？

xbbbb

好帖，学习了

唯爱小绵羊

路过友情帮顶

0寒风0

Originally posted by 如果再回到从前 at 2013-1-22 10:28:



改得不错，超车灯怎么改？

接到电瓶正极，另外一头接到大灯的蓝色的线上去。我就是因为接到另外一条上去，结果把那那电锁给搞烧了。;(

然后折腾了一天，才把那个二极管给换了。#030#