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其实这车特点有二:1\发动机是卧机100后置离合器,卧机100都是相当的省油,现在的力帆\嘉陵\宗申均有这种卧机100同样省油力足(相对100排量比哈,莫拿啥子125\150以上的来说),声音都不错,超静,通病就是极速时震蛋;但是这个后置离合比前置离合更好些(曲轴磨损小点),不过现在的前置离合卧机100相当便宜,没有必要怕曲轴磨损.所以后置离合优点已经过时了,只剩卧机100普遍存在的优点和缺点而已.
2\车架小太子,车身重量不及现在常见的太子,但比一般的跨骑重点,驾驶比跨骑舒适,但比现在常见的太子有点不足,所以在小排量中是最舒适的一个款式(比125CC以上的太子舒适度要差).
结论:在追求节油耐操的前提下,不追求高速的话,此车驾驶最舒适;如果追求舒适和高速,不在乎节油耐操的话,明显动力不及125CC以上的现在太子.所以现在的太子至少都是125CC以上(因为耍太子的人多半追求的是舒适,不在乎节油耐操),所以这车被迫停产.它就是一个在节油\耐操\舒适\高速四个方面的中庸产品,任何一个单独项目均不是最好,不够突出,只能是各项目间比较平衡而已,就象:万事通不如一样精,全面开花不如集中火力. |
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楼主: junpei00
发表于 湖北省 2012-12-26 02:43
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