摩托车论坛

搜索
楼主: xuekulou2011
打印 上一主题 下一主题

嘉纳仕SUV250(2012版)绝对坑爹

[复制链接]

状态   [当前离线]

21#
发表于 上海市 2012-11-27 15:25 | 只看该作者
图片呢?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

22#
发表于 浙江省 2012-11-28 01:10 | 只看该作者
可以买来套honda ftr223
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

23#
发表于 江苏省 2012-11-28 01:20 | 只看该作者
光看缸径就知道排量,你当GY6啊,国产越野么也就X2,林道么么济南轻骑狗系列还可以
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

24#
发表于 上海市 2012-11-28 01:23 | 只看该作者
亲们,亲关注X5
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

25#
发表于 浙江省 2012-11-28 10:48 | 只看该作者
前几天网上看到辆二手的,还好没买。。。。。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

26#
发表于 上海市 2012-11-28 10:55 | 只看该作者
车型就没说准呀  哎
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

27#
发表于 浙江省 2012-11-28 12:20 | 只看该作者
楼主买了山寨的吧?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

28#
发表于 上海市 2012-11-28 13:02 | 只看该作者
哈哈哈   笑死我了
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

29#
发表于 浙江省 2017-4-10 02:52 | 只看该作者
wangjianss 发表于 2012-11-28 21:02
哈哈哈   笑死我了

这个车太棒啦,高度,舒适度,减震,刹车动力,在我的调理下已经超越本田原型车,这个车主要是点火器不行,该改WH125-6的点火器,改个TK的化油器(GN250配套)无论是加速震动启动都是好极了,当然价格也比较满意(*宝4500元)原来的大灯不行改了,加装了ABS改了公路胎,由于后减震偏软导致在刹车后轮抓地力不行,有了ABS主要还是靠前刹车。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

30#
发表于 浙江省 2017-4-10 02:56 | 只看该作者
hewanlia 发表于 2017-4-10 10:52
这个车太棒啦,高度,舒适度,减震,刹车动力,在我的调理下已经超越本田原型车,这个车主要是点火器不行 ...


回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

31#
发表于 浙江省 2017-4-10 02:58 | 只看该作者

回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

32#
发表于 上海市 2017-4-10 04:58 | 只看该作者
hewanlia 发表于 2017-4-10 10:52
这个车太棒啦,高度,舒适度,减震,刹车动力,在我的调理下已经超越本田原型车,这个车主要是点火器不行 ...

这个车我还买了开过,而且还改装过,确实非常好。论坛我改成更大更饱满的轮胎,化油器手工细调后,加速度非常棒。主要是国产加速泵的化油器组装精度不高,调整好以后加速非常好,就是略费油。
这个车子最大的优点是车架,强度和尺寸都非常给力。最大的缺点是减震器,前后质量很差,毕竟价格不高,改越野调节后会非常好。
可惜我的车子还没有来得及改减震器车子被人偷了。
嘉纳仕SUV不是专门飞坡的车子,但是用来玩滑胎和跑沙地,效果非常好。那种特别泥泞的道路也是这个车子的强项。邮箱很小不适合摩旅。大加速性大扭矩的发动机和化油器,配合的非常好。跑沙地时可以玩漂移。 可玩性非常高。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

33#
发表于 上海市 2017-4-10 05:01 来自手机 | 只看该作者
没听说过有这车,买这车的人也挺有品味
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

34#
发表于 上海市 2017-4-11 03:03 来自手机 | 只看该作者
路过。。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

35#
发表于 上海市 2017-4-11 07:16 | 只看该作者
老甩 发表于 2012-11-27 21:36
排量是不是缸径高*直径*3.14=排量?好像是,吃不准。。。

应该是半径*半径*3.14*高度。因为圆形面积公式是3.14*[半径(平方)]
回复

使用道具 举报

12
发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-5-12 06:25

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表