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嘉陵独狼3 125 可以进藏吗?

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楼主
发表于 湖北省 2012-7-24 06:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚买了嘉陵独狼3 125 功率7.8KW,扭:9.5,已经完成上牌照手续,问资深人士,可否顺利进藏?
这个车车有鸭梨不?
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沙发
发表于 浙江省 2012-7-24 06:30 | 只看该作者
这个扭矩怪大的,9.5,提速很很爽吧?
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板凳
发表于 四川省 2012-7-24 06:32 | 只看该作者
可以的,6年前我哥有个独狼跑山路力量很大的
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地板
发表于 四川省 2012-7-24 06:39 | 只看该作者
125进藏有压力,海拔4500以上,车动力锐减,不过,不搭人一人骑还是可以去的。
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5#
发表于 广东省 2012-7-24 06:42 | 只看该作者
进藏利器。。。。太小排量的高速不爽,太大排量太重上坡不爽,摔倒难扶,这个排扭距正好
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6#
 楼主| 发表于 湖北省 2012-7-24 06:43 | 只看该作者
项目        技术参数
长×宽×高 (mm)        2020×795×1035
发动机型号        SP700(133B)
整车整备质量(L/公里)        117
经济车速油耗(ml)         
标定功率 (kw/r/min)        7.8/8500
最大扭矩 (N.m/r/min)        9.5/6500
最高车速 (km/h)          95
制动器型式(前/后)        碟式/鼓式;鼓式/鼓/式
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7#
发表于 浙江省 2012-7-24 06:50 | 只看该作者
排量越大。上坡越轻松。。。。。。。。。。。。。。
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8#
发表于 安徽省 2012-7-24 08:49 | 只看该作者
放心,比YBR强。
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9#
发表于 四川省 2012-7-24 09:07 | 只看该作者
没有问题,爬坡是独狼的强项.
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10#
发表于 四川省 2012-7-24 16:16 | 只看该作者
楼主你那车跑得过70吗????曾经看到一个青年骑小70去了。。
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11#
发表于 陕西省 2012-7-24 16:26 | 只看该作者
此车进藏没问题, 弯梁和踏板车都能进藏,主要是人的意志最重要! :P  很多有大排的,半路返回的也不少.........不要迷信什么车,最主要的是靠人 :P
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12#
发表于 安徽省 2012-7-25 05:59 | 只看该作者
Originally posted by qingguiziran at 2012-7-25 00:26:
此车进藏没问题, 弯梁和踏板车都能进藏,主要是人的意志最重要! :P  很多有大排的,半路返回的也不少.........不要迷信什么车,最主要的是靠人 :P

#004##004##004#
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13#
发表于 广东省 2012-7-25 07:51 | 只看该作者
独狼去西藏顶呱呱
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14#
发表于 陕西省 2012-7-25 08:30 | 只看该作者
楼上这么多回复没问题的,请问你们骑过125进藏吗?没有就别乱说。我也没去过,但我看了好多进藏贴子,都说150以下排量的进藏很恼火,曾经有位骑战神的兄弟进藏,平路上全油门的最大时速才60码,不知楼主的车比得上战神不?
如果楼主执意要进藏,给你两个建议:把大小链盘换了,换个适合高原的化油器。
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15#
发表于 广东省 2012-7-25 08:46 | 只看该作者
慢慢跑  慢慢欣赏路边风景  太快干嘛???想快坐火车啊!
还有飞机
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16#
发表于 重庆市 2012-7-25 10:49 | 只看该作者
慢慢跑,应该没问题
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17#
发表于 北京市 2012-7-25 11:25 | 只看该作者
车队里一辆破旧的弯梁都照应进藏
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18#
发表于 山西省 2012-9-5 12:28 | 只看该作者
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19#
发表于 北京市 2012-9-5 13:03 | 只看该作者
没有去不了的车,只要去不了的人
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20#
发表于 四川省 2012-9-5 13:10 | 只看该作者
15  44 的前后链盘比,就是倾向爬坡的。。。
   3.0的末级传统比,应该和 本田150  有一拼了。(鹰 影 神 系列,大多是15 43)动力不见得比独狼133有 明显优势。
    独狼关键是车轻,才117KG,自重方面能捡些便宜。。
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