EN150-A骑行感受，油耗、极速不断更新中（110楼有长途油 ...

Luozinho

Originally posted by laoka at 2013-5-31 14:15:


en什么时候出过250就好了，不喜欢GW250。

(y)懂车的！
GW250上市试驾会我也去了，一开怎么感觉软绵绵呢！？
后来借车友的GW250再试开了一下，依旧是软绵绵的加速感，好吧，直接放弃了~~~

EN这款车，如果能出到250cc，还是相当令人期待的，但起码要改进3个方面：
1）车架最好变成双摇篮，目前EN的传统车架，感觉不太稳；高速行驶容易受侧风影响，我80的速度下国道上的大桥，侧风吹的车晃呐，都想立即停车了；双摇篮车架有先天的稳定优势，偶的CB750就是双摇篮，开的真心叫一个有信心~~
2）前刹车必须升级，现在的刹车，比较容易使用一段时间后进空气，在几乎要刹停的时候发生抱死，之前EN125 A上遇到过，现在的150也遇到过，还好我平衡控制的好、无伤大雅。
3）轮胎，具体就不说了，开过的都有感觉~

[ Last edited by Luozinho on 2013-5-31 at 14:29 ]

laoka

Originally posted by Luozinho at 2013-5-31 14:23:

(y)懂车的！
GW250上市试驾会我也去了，一开怎么感觉软绵绵呢！？
后来借车友的GW250再试开了一下，依旧是软绵绵的加速感，好吧，直接放弃了~~~

EN这款车，如果能出到250cc，还是相当令人期待的，但起码要 ...

en才多重啊？你的侉子750多重啊？侉子750改的两轮一百二十公里的速度遇到侧风都没什么大的反应。
我开黄龙140速度的时候就根本感觉不到侧风了。呵呵。en刹车确实非常软，不安全呵呵 。

Luozinho

Originally posted by laoka at 2013-5-31 15:08:


en才多重啊？你的侉子750多重啊？侉子750改的两轮一百二十公里的速度遇到侧风都没什么大的反应。
我开黄龙140速度的时候就根本感觉不到侧风了。呵呵。en刹车确实非常软，不安全呵呵 。

哈哈，CB不是侉子。
我开到175，车身还是很稳的。

其实EN还是有比较现实的的升级方案，风冷变油冷，2气门变4气门，还是150cc，动力就可以有明显提高了。
哎，国内的环境，所以豪爵一般不会这么干。。。

三河亭长

同意楼上意见！！我的车是EN150黑色的，现在行驶870公里了，2013.5.18日入手的，感觉不错！

江湖书生

Originally posted by Luozinho at 2013-5-31 09:22:



楼主，这个车把就是加高过的？

原来的线束不影响么？

只需要换把杆。别的什么都不影响:)

江湖书生

Originally posted by 洪州狼 at 2013-5-31 09:35:
车性能如何？

车车性能对得住那个价钱

Luozinho

Originally posted by 江湖书生 at 2013-6-1 00:36:

只需要换把杆。别的什么都不影响:)

可以高多少呢？2-3cm？

江湖书生

Originally posted by Luozinho at 2013-6-1 09:09:


可以高多少呢？2-3cm？

高3厘米，正好:)

laoka

Originally posted by Luozinho at 2013-5-31 16:17:



哈哈，CB不是侉子。
我开到175，车身还是很稳的。

其实EN还是有比较现实的的升级方案，风冷变油冷，2气门变4气门，还是150cc，动力就可以有明显提高了。
哎，国内的环境，所以豪爵一般不会这么干。。。

哦。看错了，我还以为是侉子改的两轮呢。
豪爵很保守，不愿意改变。改变意味着增加支出，减少利润。但是豪爵不想想要是它再不改，被淘汰就不远了。

Luozinho

Originally posted by laoka at 2013-6-3 00:50:


哦。看错了，我还以为是侉子改的两轮呢。
豪爵很保守，不愿意改变。改变意味着增加支出，减少利润。但是豪爵不想想要是它再不改，被淘汰就不远了。

不过GW250一推出，的确是抢了雅马哈YBR250的蛋糕；
目前看本田的300cc似乎变得尴尬了。。。
不过本田还是会反击的，利用它的特长，估计会是DOHC+闭环电喷油冷，否则怎么竞争？

[ Last edited by Luozinho on 2013-6-3 at 09:15 ]

laoka

Originally posted by Luozinho at 2013-6-3 09:14:


不过GW250一推出，的确是抢了雅马哈YBR250的蛋糕；
目前看本田的300cc似乎变得尴尬了。。。
不过本田还是会反击的，利用它的特长，估计会是DOHC+闭环电喷油冷，否则怎么竞争？

[ Last edited by Luozin ...

其实无所谓的，电喷无非就是把摩托车的排放标准达到国3而已。化油器的车子反应速度比电喷快。
GW250抢不了谁的市场，只是多了一种选择。GW250电喷做的非常保守，完全没有加速度，发动机转速也不是很高。但是这个车子优点也很明显，技术含量比较高，驾驶很舒适。300的排量确实尴尬，不过有人会喜欢的。比如玩越野的朋友。400的排量，很多人喜欢四缸的车子。我觉得摩托还是一步到位好，就直接600或600以上。哪天隆鑫的650发动机坐个越野车出来就赞了。哈哈。

江湖书生

Originally posted by laoka at 2013-6-3 11:35:


其实无所谓的，电喷无非就是把摩托车的排放标准达到国3而已。化油器的车子反应速度比电喷快。
GW250抢不了谁的市场，只是多了一种选择。GW250电喷做的非常保守，完全没有加速度，发动机转速也不是很高。但是 ...

愿望即将实现:)

铁马大兵

路过看看

江湖书生

Originally posted by 铁马大兵 at 2013-6-5 15:15:
路过看看

欢迎来踩:)

齐巍

好车好感觉。我的EN150突破500公里了。

zhangjun671107

因为工作关系 ，5月7买到上好牌的车想转让。联系电话13576787708张先生  QQ743468806

江湖书生

Originally posted by 齐巍 at 2013-6-9 16:54:
好车好感觉。我的EN150突破500公里了。

加油啊；我的7000+了

齐巍

Originally posted by 江湖书生 at 2013-7-8 10:05:

加油啊；我的7000+了

:laugh:

pinmin00

路过，打酱油的看看。我的700了

救世主-落叶

Originally posted by 江湖书生 at 2012-8-25 23:37:
en150a昨天吓我一跳！
早上点火、热车。骑行1.5公里之后停车，交电费。5分钟之后再点火，一次失败！;(两次失败！;(三次还是失败！#041#NND,刚过3500公里啊。FI自检没问题。#004#如果坏了，电喷的玩意就杯具了。虽 ...

电喷车不应该啊，一下不着有问题了吧？我今天车憋灭火了就不好打火了，打了还记下，以前从来没有过;(