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发表于 江苏省 2020-9-19 15:58
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今天拉着朋友,从下午两点忙到晚上八点半。侧板没有拆过,去年年底发动机大修都没有拆坐桶侧板。浪费半天时间无果,最后侧板拆了一半,用手伸进去将整流器的两颗固定螺丝下了,更换了开关整流器。订做的锂电瓶尺寸跟佳御原配电瓶尺寸也不太合适。朋友用塑料帮我切割打磨了四块,分别将电瓶顶部底部,前后隔离开来,防止磨损(因为佳御电瓶仓太小,所以只是裸电瓶,没有装外壳)。先说整流器,至少证实了我的判断,原装整流器断开电瓶或者电瓶亏电的情况下,立即熄火无法运行(说明整车运行始终需要电瓶参与,估计长时间运行,电瓶也会慢慢亏电。最多几年后电瓶也就差不多了)。改用开关整流器,打着火后断开电瓶,发电机供给足够满足整车需求(我改装了氙气大灯),开了大灯也没有出现怠速不稳忽高忽低现象,怠速运行非常稳定(断开电瓶说明除了点火,整车运行不需要电瓶参与也足够了,个人感觉对电瓶的使用寿命至少没有坏处)。大灯亮度也比以前明显好了。朋友还帮我加装了断电开关,这样以后也不用担心长时间停放会亏电了。发动机跟以前相比,以前声音比较轻,现在声音变得低沉(略微感觉大一点点),动力方面目前感觉变化不大(主要指加速方面),发电机目前没有什么异常声音。这次改装个人感觉非常好,后面不想折腾了,只想安心骑下去。 |
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