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发表于 吉林省 2012-3-12 06:55
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呵呵,挺可笑哇?
还是对12楼的这位摩友所列举的问题做一个小小的解释吧,12楼的楼主还以为对锋影车很了解?
从哪说起呢?好吧,先说大灯响的问题吧,这个你可以说成是设计有缺陷,但你说摩友们用玻璃胶的办法很可笑,这个就是你思维逻辑的问题了,我倒觉得你有点可笑了。锋影车就设计成了这个样子,你已经买到手里了,你再明白是设计的缺陷,你能怎么样?设计为马上因你的“明白”而改变,不响了?摩友们提出用玻璃胶的办法,是后期偿补办法,这样确实就是可以不响了!不对吗?要不,您了可以不用处理,任它响去。。这个是你的自由了。对不。呵呵,请不要说广大锋影摩友们可笑了。。
再说电瓶,你说你看到“以前”网上有文章说锋影用的是汤浅电瓶,因为你的车不是,所以说就是枪文,那么我问你,你看的文章是多久的“以前”?你认识锋影车时间太短了吧,或许是你这个“以前”太前了吧?可以明确的说,欧II款锋影原车上采用的就是“汤浅”电池,而且还是免维护的,这个我每年冬季封车时都会把电瓶拆下来用充电器进行充电,什么牌子的,我会不知道吗?广大欧II摩友也全部都知道。。你说你的锋影车不是,那也是对的,因为你的车是国III的“五羊本田”锋影,并不是我们的“本田”欧II锋影,你买的国III锋影电池不是汤浅的,但你不能说以前欧II锋影车宣传的电池是汤浅的是错的。至于汤浅的是140元,你的那个才70元,这个没有办法,谁叫你的是五羊本田锋影,这就是五羊自主权造成的。联标车国内五羊本田厂拥有了选择配件的“自主权”,在选择配件方面,不在受“本田”的约束!至少,我的欧II锋影用的就是“汤浅免维护”电瓶!你看欧II本田的宣传网页或是画报,来对照你的“五羊本田”国III锋影,不适当啊。。
哦,这次轮到电加热化油器问题了,呵呵。你怎么知道锋影的车不是电加热化油器?!告诉你吧,我的锋影车化油器有电加热功能,化油器上有两根电线引入,这个就是为电加热化油器供电的电线,而且锋影车的化油器电加热是采用热敏弹簧片的,只有气温降到约零下五度时,热敏弹簧开关才会联到一起,化油器的电加热功能才会启动,温度回到约零下五度以上时,弹簧片自然分离!这个,广大锋影用户中,有动手能力强的已经对化油器进行过拆解,“电加热”确实有!我也对其进行观察研究过……确实有!
再下来是乳化问题,什么弯梁车没有机油乳化问题?!冬季把车拉到东北来,短途行驶没有乳化问题的弯梁车我愿意收购!在东北零下30度的极寒下,弯梁车的结构机油乳化是不可避免的,这个你怎么对排放系统进行截扎都是不可能完全避免的!截扎排放系统,是可以缓解,但绝对不可能完全避免!这个机油乳化的问题,不是锋影的专利,不应算在锋影一款车的头上!
还有什么呢?哦,大灯暗和轮胎的问题,这个~~ 确实有!但貌似国III的锋影大灯已经是直流供电了,比我们的欧II交流大灯已经亮了许多,至于我们欧II的交流大灯,那没办法,谁叫是交流灯呢,你看看交流大灯就有亮的么?全都一个熊样。。。 轮胎嘛,确实不算厚道,钻石品牌的确实不咋地,这个广大车友和我自己也身受其害。呵呵。没办法,成本嘛~~ 有钱的自己换掉吧,没钱的就只能忍着了,到寿再换!
最后说点啥呢,什么车都不是神车,毛病指定是有,但也不能乱说嘛,有的~真可以说,没有的~也不要乱说。。。更别拿着欧II车的宣传画报去对照国III车去对照,不一样的!拿不同产品的画册去对比不同产品,那能一样嘛。。 首先要自己搞明白了,才好说什么“好笑”、“不好笑”,“枪文”、“不枪文”的。
好不好?:bleat:
交流是可以的,不懂也可以向论坛里的师傅前辈们问,不要过早的妄下结论。。你看看,电瓶、化油器,以前摩友们创造出来的各种不足的补救措施都不假吧?!呵呵,摩友们的创造能力是强大的、摩友们的智慧是无穷的。。
:handshake多多学习、多多交流! |
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