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楼主: sdhn790130

三傻勇闯东南亚!

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 楼主| 发表于 2012-2-24 10:08 | 显示全部楼层
本次直播到此结束,第一次发帖,不足之处望各位谅解咯。
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发表于 2012-2-24 10:20 | 显示全部楼层
淮南的兄弟真毒家伙。
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发表于 2012-2-24 10:23 | 显示全部楼层
肯定还有私照。爆点出来吧。几位总们。
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发表于 2012-2-24 10:47 | 显示全部楼层
不错,收藏了

回头有机会也去一趟
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发表于 2012-2-24 10:51 | 显示全部楼层
我滴孩来,又见大片,赞一下。
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发表于 2012-2-24 11:39 | 显示全部楼层
整理一下准备发到我的日志了里,标明出处,不盗版。
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发表于 2012-2-24 12:49 | 显示全部楼层
顶,漂亮!
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发表于 2012-2-24 13:19 | 显示全部楼层
顶#003#:)#003##003#
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发表于 2012-2-24 13:31 | 显示全部楼层
此贴不顶,良心要受谴责的。给国人涨脸。给摩迷涨气!!
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发表于 2012-2-24 13:35 | 显示全部楼层
皖版的震撼贴,好久木有这么激情四溢的出游了!!!
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 楼主| 发表于 2012-2-24 15:02 | 显示全部楼层
谢谢兄弟们顶贴,三傻其实从去年夏天开始就蠢蠢欲动了,先是跑了一圈河南,再就是十一期间为了参加北京的环京赛杀了趟北京,只是我们三人没有一个人玩得转笔头,所以一直没有想过发帖。这次若不是在泰国清孔偶遇几个自驾的朋友极力让我把这段经历写下来给他们看看,估计还不会发帖呢。没想到的是这么多热情的兄弟争相顶贴,这个帖子值了,以后我会把更多更好的旅行经历分享给大家,更希望有朝一日能跟你们一起踏遍大好河山。真诚的感谢在这个帖子里留下足迹的各位兄弟了,谢谢!
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发表于 2012-2-24 17:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
好羡慕啊!真酷!强力顶帖!
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发表于 2012-2-24 20:32 | 显示全部楼层
兄弟三人是我们淮南人的骄傲,为你自豪......
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发表于 2012-2-24 22:38 | 显示全部楼层
强烈要求把BMW详细介绍下啊。
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 楼主| 发表于 2012-2-25 02:13 | 显示全部楼层
应楼上的要求,我就把我们这次出行使用的车辆简单介绍一下,官方的介绍和数据这里就不在重复,这里只说个人对它的一些了解和驾驶感受吧。我们这次三台车均为BMWR1200gs,其中橘黑色那台为ADV,剩下两台为普版,adv是普版的加强车型,主要区别在于油箱更大(ADV33升普版20升),悬挂更高,ADV配置更高(多了雾灯缸头保护等)。在国内的情况是驾驶人的身高成了选择普版和ADV的主要因素(个别高手除外),我本人1.7米,普版OK,ADV就勉强了。GS是宝马R系列车型中的掌门人,R系列则是宝马的精髓,使用宝马独有的水平对置双缸发动机,风油冷却,无水箱,93和97号汽油均可。这次我的车有4天每天1000公里,每日骑行时间均在12小时以上,动力均无衰减。说完发动机再来说说悬挂,GS的后减震没什么奇怪,怪就怪在前悬挂的设计上,两根减震器的中间还有一根减震弹簧,而那两根减震器只起到阻尼的作用,至于这么设计的优点,还请大家一起探讨吧。车架,GS的车架设计也很独特,总之我的感觉就是BMW的设计就是颠覆,用我们的话来形容GS的车架就是,别的车是车架上放个发动机,而GS则是在发动机上装车架,够独特吧。下面说刹车,有了ABS就是不一样,前刹可以一把捏死(我本人试过40公里的时速下),后刹车就不用说了,放心踩吧,有资深人士告诉我,BMW的刹车是最牛B的。还有一件事情也让我体会到了宝马刹车的厉害之处,有位宝马车友受伤了,问及原因,他试别人的跑车,刚骑出去百十米只捏了下前刹车结果醒来的时候人就在地上了,哎,还当宝马刹车捏呢。GS还有最大的好处就是不怕倒车摔车,这次出门我摔车4次,车都没任何问题,我的感觉就是只要不撞到东西,GS就不会出现摔坏转向灯磕掉漆之类的事情。其实我也是新手一个,说的不对的请大家指出,大家一起研究。
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发表于 2012-2-25 09:41 | 显示全部楼层
我是去云南骑车的,呵呵
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发表于 2012-2-25 10:37 | 显示全部楼层
好帖必顶,要顶。
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发表于 2012-2-25 10:42 | 显示全部楼层
精彩.羡慕啊!强力顶帖
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发表于 2012-2-25 11:22 | 显示全部楼层
土匪顶帖我也顶!
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发表于 2012-2-25 11:29 | 显示全部楼层
大作啊~~~~~~~~~~~~~
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