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建议新锋驰弯梁车搭载110或125发动机,大家认为怎么样?

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21#
发表于 天津市 2011-12-4 20:25 | 只看该作者
可以出100和125两款车,想要什么买什么
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22#
发表于 黑龙江省 2011-12-5 01:59 | 只看该作者
支持啊。
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23#
发表于 湖北省 2011-12-5 02:46 | 只看该作者
支持定制就好了
发动机、车架任选
想怎么配,就这么配
哈哈哈哈哈
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24#
发表于 北京市 2011-12-5 03:29 | 只看该作者
就跟DIY一样,要什么配置,你自己选
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25#
发表于 吉林省 2011-12-5 06:05 | 只看该作者
从弯梁车使用特点和节能方面来选。我选了110排量。125的动力油耗偏大,弯梁做为一个短程主要工具来说,从动力和节能方面综合来考量,我觉得110CC刚刚合适!
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26#
发表于 天津市 2011-12-5 10:54 | 只看该作者
赞同清泉所说,弯梁110排量就够了,毕竟是短途代步的东西
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27#
发表于 安徽省 2012-3-25 14:16 | 只看该作者
我骑弯梁110,自动离合器五年,感到提速差,动力扁小。如能换125卧式机最好。
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28#
发表于 安徽省 2012-3-26 05:33 | 只看该作者
首先恭喜期待新锋弛搭载110或125发动机的朋友。我可以明确的告诉你们。7-8月份新锋弛将搭载110的发动机,价格要比现在的价格便宜500左右。联合商标。
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29#
发表于 湖北省 2012-3-26 11:42 | 只看该作者
泰本田本来就有新锋驰125的款式,发动机用锋影的。只是国内没有上市。
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30#
发表于 北京市 2012-3-31 08:01 | 只看该作者
有需要就会有市场
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31#
发表于 北京市 2012-3-31 08:02 | 只看该作者
你弄个250弯梁也有人要,只能说数量不同.
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32#
发表于 河南省 2012-3-31 08:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
五本没有110型的弯梁车,新风驰弯梁提升至110型即可了,一可以原车弥补车动力的不足,二可以弥补五本没有弯梁110型的规格空挡,三,五本125车型已经很多了,没不要再增加了。
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33#
发表于 河南省 2012-3-31 09:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
希望今年出品,弯梁新锋驰110+电喷!,油箱再加大些,若再加上水冷,就更好了
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34#
发表于 北京市 2012-4-8 11:33 | 只看该作者
萝卜青菜,各有所爱,对不追求速度和提速的朋友,100CC的动力也够用了,而且还能省一点点油。当然如果经常载人、偶尔跑下小长途,125肯定好得多
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35#
发表于 安徽省 2012-4-14 11:00 | 只看该作者
如果能出125的版本我马上把我这辆新锋驰给改了,换个发动机和变速箱,前减震换掉,上碟刹,可惜就是没有,正常我这车出城就跑80,油耗偏高,震动也大,如果是125的我相信会好很多。
新锋驰100的齿轮比不好,我跑五十的时候就觉得发动机转速高了,之前换16齿的小链轮提速又太慢,没办法又给换回来了。
油耗对于摩托车来说意义不是很大,高也高不到哪去,如果天天跑个三十、四十公里一小时的还不如弄个电动车开呢,油钱和养护费用都省了,就算一年换一次电瓶液划算了。
摩托车,一般路况就应该是五十,好点的路就八十以上最合适,新锋驰的车架是完全能支持跑90到100的,我改小链轮时最高悠到100,也很稳!
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36#
发表于 重庆市 2012-4-14 12:43 | 只看该作者
JS说的是本田弯梁最好的发动机是100
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37#
发表于 北京市 2012-4-15 03:09 | 只看该作者
你们也太理想化了,消费者第一看的是价格,其次再看性能。+125的机器,还改外观。估计还有别的方面也要重新匹配。提价1000不算多,你买不?中国厂家的宗旨:机器能走就行,价格没有最低,只有更低。一代不如一代,自己糊弄自己
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38#
发表于 辽宁省 2015-6-1 23:42 | 只看该作者
我感觉保持原排量挺好 很轻巧 很实用 很省油
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39#
发表于 天津市 2015-7-26 02:51 | 只看该作者
你是   厂家的人吗     风驰  100有问题    三档   有顿挫感     脱档    你懂得  希望  厂家 改进
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