各位看官:上回说到山寨捷达豪迈已买,背井离乡远赴成都,还是应了那句老话---在家千般好,出门一日难啊!在成都的日子里,水土不服,老是想念故乡的一草一木,无奈碍于亲戚的面子,才苦苦熬了一年多,后来实在熬不住了,找了个理由拜拜了!
回到桂林,工厂改制,有焕发了活力,加上外出打工,手里又有了一点闲钱,心中那股摩托情结又开始蠢蠢欲动了!这次买车可不像之前那般没头没脑了,加上收入小有提高(首次超过老婆),家中说话有了点地位,于是便可由自己选择一些喜欢的车型了!话说当时正是中国摩托车兴旺发展的大好年华,许多国产、合资品牌如雨后春笋一般冒出,在这些大大小小的品牌中,有一个品牌用当时超前的理念、精湛的工艺、以及完善的售后服务逐渐脱颖而出,最后做到了中国的头把交椅,那就是大长江集团!这是后话,反正我之后一连买了4台豪爵摩托,有的是篇幅,慢慢再到来!
话说在这些纷繁复杂的产品系列中,大长江当时最有名的就是两款车型了!一款为豪爵钻豹、而另一款就是我的三姨太---GN125了!买车前不像现在网络如此发达,也就是买了几本摩托车杂志、询问了一些老鸟的经验后就怀揣家当直赴车行了!当时铃木王卖15000,豪爵钻豹卖12000+而我固执的将购车的资金压在10000以内,没办法,我想买车也要照顾家中的LP得心情吧!不能太得意啊!呵呵:laugh:
长话短说!来的车行,就直奔当时的双铃,铃木王当时还少有国产机,或者奸商就不打算说国产机,反正当时无法分辨,预算超标,恋恋不舍的离开了车行,直奔下一个目标——————豪爵铃木。来到店里,原打算看看钻豹的,买不成铃木王、就买台它的表弟也好啊!可是一看标价——————12800大圆,嘴巴磨破,11900,再也不少了!咳难道我的铃木梦就此破灭吗?正待离开,店小二把我叫住:大哥我看你挺想买的,凭良心给你推荐一台好车吧!哦!在哪?顺着店小二的手望去,一台枣红色的GN125将我的目光深深地吸引住了!上前查看:不错不错!漆水那个亮啊!非现在我的万元级佳御可比!电镀件也是相当到位,不敢说光彩照人,那也是光彩夺目啊!发动一下!来了兴致了!随着铃木特有的清脆而有节奏的怠速音,真是太美妙了!可以毫不夸张的说和铃木王的声音简直是一模一样的!再仔细看看发动机,咦,咋打的是HAOJUE的标呢?油箱上也是HAOJUE,除了这两个地方,其他跟GN125是一模一样的,店小二说:大哥,说实在话,其实这车除了标志不是铃木的,其他都一样,只是厂家为了降低售价来占有市场才这样设计的,我自己都买了一台呢,质量没得说!价格便宜得很,才8350元,要不上路试试?心里暗自盘算了一下,8350加入户也就在10000内,有搞头!买!
三下五除二交完钱,出门试车,那小子倒也没骗我,声音的确不赖,第一次开铃木的车,感觉发动机声音清脆又不失浑厚,座椅宽大,相当舒适,太子车的把手非常合体,坐姿又接近骑式车,兼顾了驾驶的灵活性!特别是这车的底盘用料相当足够,3.5的后胎宽大,看上去就让人非常有安全感!前刹采用碟刹设计,既灵敏又具线性感,避震相当舒适,最好的就是这车的长度非常适中,停放掉头都十分灵活,唯一不足的是后座较短,带人就有点局促了!
车子开回家,看了又看,觉得这车的身材真是太好了,美男子一个!铃木的设计大多以实用为主,全车上下没有一个多余的零件,不像现在的太子车,这加两个灯,那加两个边箱,再搞个夸张的后保险杠,咋一看还不错,但是一对比那小得可怜的发动机就觉得太不协调了!
开过铃木GN125的人都知道这车相当皮实,一些简单的保养就可让车车历久如新,我的车也是如此,那时不像现在有啥全合成机油等高级补品,最好的待遇就是去维修站换原厂机油了!我可再也不会犯之前第一台车的那种低级错误了! |