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可后悔归后悔，车是要不回来了！角落又空了！#031#
空了就补吧！#030#
于是又在踅摸车了！豪爵就算了！虽然都不错，可龙虾吃多了也有腻的时候的！
这时YAMAHA渐渐地走入我的选择范围内了，因为当时看到了一部现在也觉得是我拥有过的十车中外形最为漂亮的车----讯鹰！
期间又省略掉几千字的与老婆斗智斗勇的经过，终于可以去买车了，照例还是双份的钱（包括犬子的就学基金）。无奈市里的奸商太无良，开口就近一方水（一万元），还说这两天搞活动，不然连垃圾头盔都不送！NND去县里买！就是一样的价我也不在你这买！瞧店小二那鼻孔朝天的样！最后以8880入手O2讯鹰，还是俺喜欢的大黄色！记得车子回家的第一天俺老婆看了竟然说了：不错！挺漂亮的！天啊！之前买了那么多车，可没一台她说漂亮的！就讯鹰有此殊荣！赞一个！呵呵！！！:laugh:
当时买它也是应为外形深深地打动了俺，最终才让俺将之牵回家来的！
这车到今天也是山寨满街跑，大家对他也比较熟悉了！还是那句话！说车的帖子不能不说车！这车俺就采纳摩友的意见，以海王星来做个比较吧！
外形：其实没有好与坏之分的，看那满大街的QQ3就知道只要是台车就会有人买！讯鹰外形因仿台湾劲战，故拥有比较战斗的车身线条，美中不足的是车头的大面积的转向灯地设计又让外形有点山寨的感觉，除此之外，讯鹰的外形本人还是觉得设计地比较成功的，尤其是车身侧面45度角望去是相当漂亮的！而海王星与之相比又是另一种风格了！大气的尾部，尖锐的前盾，加上厚实的车架设计让她独步闯荡中国摩坛十几年不衰！堪称一代经典！
动力：讯鹰发动机没有采用凌鹰那台经典的4CY的发动机，转而采用了丽鹰的发动机，虽然也不错，但无论是发动机动力输出的平顺，以及动力输出的耐久性，以及燃油经济性上都因成本的原因与前辈凌鹰相比还是稍逊一筹的，故该车俺尽油表显也就90多点,震动也有点差强人意，油耗也有3.3左右。海王星采用的AN发动机乃一代经典，特点非常突出，好80%，不足20%。主要表先在低速时发动机震动较大，提速较讯鹰略慢，一旦过了40后震动以及噪音大幅降低，特别是高速动力的持续输出相当给力，如果换成超人的150排量+豪爵的做工就相当完美了！而油耗也不错，平均算下来市区2.5左右，个人感觉比较满意！
便利、安全：讯鹰因是在后来设计生产的车型，故有些地方较海王星比较先进，如磁性保护的电门设计，再加上大撑的锁止机构，在防盗性上略胜一筹，座桶箱较海王星也大，储物能力较高，但海王星也有其优点：如边撑带未收断电功能，这样就避免了事故的发生，仪表带时间、座桶箱带照明灯、原车带防盗报警器这也是豪爵车一贯的作风，比YAMAHA更显得厚道！
舒适性：讯鹰座垫宽大厚实，符合人体工程学设计，比较舒适，加上不大的震动，开着还是不错的，但由太过于于迁就外形的设计，从而在驾驶时双脚无法舒展的摆放，长途比较疲劳，而且那条比较“运动”的后避震也让舒适性大打折扣。海王星坐垫也比较出色，可在外形上还是有点老了，尤其是它无法单手开启坐垫的设计太让人失望了！但是宽大的车身可以让俺双脚伸直，且收折式的后脚踏也让车辆的通过性有所提高。
不管怎样，讯鹰那运动的外形还可让她称得上----近似神车的！:laugh:
未完待续：城市精灵-----YAMAHA福喜 |
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楼主: 秧田
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发表于 北京市 2011-7-7 17:35
