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楼主: 摩迷摩迷摩

佳御四万公里了还是首次调气门间隙,高清多图

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 楼主| 发表于 2011-5-10 21:42 | 显示全部楼层
Originally posted by jake_lee at 2011-5-10 12:50:
我今天调了气门,标准值:进气气门间隙0.16;出气间隙0.25.
拆开看了看,进气0.15,出气0.25多(0.30塞不进去,0.25塞进去摇臂还能动)。  看来是出气气门响,我把出气调到0.20多。调好后哒哒声消失,太舒服了。 ...



恭喜调整取得满意效果(y)
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发表于 2011-5-11 12:53 | 显示全部楼层
很多的佳御哒哒的声音 并不是气门间隙造成的,哒哒声并不规律,冷热启动的时候没有声音 只有热车时候会响
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发表于 2011-5-11 16:01 | 显示全部楼层
学习了!都是高手啊,咱只有努力学习提高了哈!
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发表于 2011-5-11 18:05 | 显示全部楼层
其实为什么修理工愿意用手调整气门间隙   有些国产车摇臂 气门  质量不好接触面上有坑了。用塞尺调不准间隙啦。
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发表于 2011-5-11 18:18 | 显示全部楼层
图片很详细嘛。
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 楼主| 发表于 2011-5-14 13:55 | 显示全部楼层
Originally posted by sx13644927772 at 2011-5-11 12:53:
很多的佳御哒哒的声音 并不是气门间隙造成的,哒哒声并不规律,冷热启动的时候没有声音 只有热车时候会响




我有时觉得车子跑热后反而声音变好听了:)
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发表于 2011-5-14 15:00 | 显示全部楼层
Originally posted by 摩迷摩迷摩 at 2011-5-10 21:33:



这个问得好!

自动调节装置本身也会疲劳引起效能降低,另外小链如果拉长过多也会超出自动调节范围,此外还有压板弹性减弱等因素。

既然无法调节,要想完全解决估计只有更换小链或自动张紧器等。:)


我感觉水箱风扇附近有嗒嗒声,是什么原因导致的?
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发表于 2011-5-14 20:20 | 显示全部楼层
此帖乃甲鱼车友的福音、佩服LZ对甲鱼技术的深挖、希望有更好的技术帖上传强顶。
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 楼主| 发表于 2011-5-15 18:11 | 显示全部楼层
Originally posted by chuchu at 2011-5-14 15:00:


我感觉水箱风扇附近有嗒嗒声,是什么原因导致的?




清脆的哒哒声一般都是气门间隙大或凸轮轴磨损引起的,
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发表于 2011-5-17 16:32 | 显示全部楼层
学习中
!!!!!1
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发表于 2011-5-26 13:38 | 显示全部楼层
,以防进灰
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发表于 2011-5-26 13:45 | 显示全部楼层
进来学习。
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发表于 2011-5-26 13:51 | 显示全部楼层
此帖乃甲鱼车友的福音、佩服LZ对甲鱼技术的深挖、希望有更好的技术帖上传强顶。
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发表于 2011-5-26 15:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
希望甲鱼技术的贴多发以后经常不断的发方便广大甲鱼朋友!!!!!!!!!!!!!!1
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发表于 2011-5-26 16:17 | 显示全部楼层
隔行如隔山,佩服LZ的动手能力。
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发表于 2011-6-11 09:14 | 显示全部楼层
现在想自已调气门,哈哈,,楼主的作图作指导
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发表于 2011-6-11 10:08 | 显示全部楼层
Originally posted by abs1303996 at 2011-5-10 16:07:
其实为什么修理工愿意用手调整气门间隙   有些国产车摇臂 气门  质量不好接触面上有坑了。用塞尺调不准间隙啦。

:D实践出真知
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发表于 2011-6-11 10:14 | 显示全部楼层
Originally posted by abs1303996 at 2011-5-10 16:07:
其实为什么修理工愿意用手调整气门间隙   有些国产车摇臂 气门  质量不好接触面上有坑了。用塞尺调不准间隙啦。

这种情况下用塞尺调的话要调的比规定值略小

[ Last edited by 13年老羊 on 2011-6-11 at 13:15 ]
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发表于 2011-6-12 05:12 | 显示全部楼层
好贴当顶、好技当留
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发表于 2011-6-12 10:45 | 显示全部楼层
清脆的哒哒声是电喷头内的电磁阀开闭的声音!!!!!!!!没清脆的哒哒声就坏啦!!!!!!!
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