本田全球首发踏板SUV下线-五本优客110给力上市

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Originally posted by 鲨鲸魹 at 2011-3-30 14:45:
suv?看完明白了这个唤做SUV。110的确给力。:)

:laugh:

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Originally posted by 老黑鱼 at 2011-3-30 20:08:
曰本还是看不起中国，搞来搞去排量越搞越小，此车不屑一顾！

:):)

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Originally posted by eniaciii at 2011-3-30 19:27:
轮胎多宽？感觉很窄，图片上乍一看像弯梁

#005#

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Originally posted by hcmobg at 2011-3-31 13:42:
轮子大了，马桶就小了。。这是千古不变的道理。

这车是介于弯梁和踏板的一款车。

很多大轮踏板 储物箱能放两个全盔 是你没见过而已 什么道理不道理的

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Originally posted by 不帅也拉风 at 2011-3-30 15:49:
还SUV啊，我看就像个弯梁。

:titter:

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Originally posted by 名主有花 at 2011-3-31 08:54:
250排量差不多！

(y)(y)

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Originally posted by 逍♂遥 at 2011-4-2 16:23:
除了14"前后轮毂是进步之外其余的：110cc、风冷、后单减……十年如一日，了无新意，不思进取……
难道也是走：“科技以换壳为本”的路线？！125cc以上、电喷、水冷、后双减就那么难？

#031#

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Originally posted by zfdwcp at 2011-4-4 17:20:
适合女性的小车！

#005#

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Originally posted by wuhhl at 2011-4-23 00:05:
他应该是150cc

:):)

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Originally posted by 骑得乐 at 2011-3-30 19:24:
爬不上坡的SUV

#003#

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Originally posted by 05黄蜂250 at 2011-9-26 23:01:
跟本田原装的DIO110是一模一样，在国内换了个名字而已，不过没有缩水，配置跟原装DIO一样，价格就便宜了差不多1半，原装DIO110价格在日本是19万日元，按照现在0.85的汇率应该是17000人民币左右，还没有算在日本运 ...

因为日本工资高(同样的工作比国内最少高5倍) 而且资源短缺 很多资源都是进口过去然后又开始加工的 所以导致的产品售价高
在日本17000人民币 同样的产品本田在中国做 7000就可以做出来 而且赚的不日在日本少
因为中国有廉价劳动力 和丰富的资源 所以是世界工厂

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Originally posted by tsqiqi at 2011-9-29 13:24:
照片里面是日清碟刹，可实际上是国产的。估计出口版有。

(y)(y)

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Originally posted by ll66ll at 2011-4-3 10:45:
而东南亚制造的,无论质量还是性能,都比这个高出几个级别

#003#

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Originally posted by 逍♂遥 at 2011-4-2 16:27:
用SUV之名，我感觉有点侮辱了SUV这三个蝌蚪文……爱之越深恨之越切！！

:cool:

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Originally posted by 是水无香 at 2011-4-1 17:13:
内销版的前刹车和佳御一样了,缩水严重.不看好

:):)

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Originally posted by robinsen1974 at 2011-4-1 16:31:
搞来搞去排量越搞越小，此车不屑一顾！

#005#

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Originally posted by davidj at 2011-4-1 15:37:
SUV可没那么娇小的排量

:):)

好与不好

可能是泰国的泰本田早就有了suv的110大轮.而切是水冷发动机......

gaowenliang2003

五本一个110的发动机用了几个车型啊！会赚钱啊！学一下泰国本田吧！搞150水冷的发动机啊！

张二亩

搞个150CC以上才算是SUV吧！