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楼主: sg007
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CBF150在土耳其

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21#
发表于 广东省 2006-10-20 14:10 | 只看该作者
没意思,怎么说也不是我们中国的牌子。
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22#
发表于 北京市 2006-10-20 14:13 | 只看该作者
试车手的技术不怎么样啊
哈哈哈哈哈
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23#
发表于 江苏省 2006-10-20 14:26 | 只看该作者
Originally posted by 赣州海洋 at 2006-10-20 15:06:
HONDA是日本品牌,不是中国。

是啊!我们只拿了点加工费!
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24#
发表于 广东省 2006-10-20 14:36 | 只看该作者
Originally posted by 九九九九 at 2006-10-20 22:10:
没意思,怎么说也不是我们中国的牌子。

!!!!!!!!!!!!!!!!
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25#
发表于 河南省 2006-10-20 14:52 | 只看该作者
土耳其的150,是中国出口到他国家的吗?
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26#
 楼主| 发表于 广东省 2006-10-20 15:01 | 只看该作者
国产高档摩托进军海外 新大洲本田“CBF150(战鹰)”登陆土耳其

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新闻来源:中国摩托车网     发布时间:2006-8-19 17:23:16


2006年8月9日至11日,土耳其本田(HTR)澤井社长、香港本田(HMC)大西社长到访新大洲本田摩托有限公司。新大洲本田公司若勇昌孝总经理会见来访的客人,并就今后双方在出口产品方面的深入合作和发展达成共识。

作为国产最高档的摩托车产品之一,CBF150是新大洲本田公司在国内版战鹰的基础上,根据欧洲WVTA法规认证要求对应开发的又一款出口旗舰产品。首批出口土耳其订单正在按计划组织推进。该款车型的顺利出口又为新大洲本田公司出口产品增添了一个高端市场极具海外市场竞争力的车型!

CBF150是Honda在中国投放的第一款150cc摩托车产品,是在中国摩托车市场由注重实用、经济性向注重运动休闲、更高性能需求、甚至于追求豪华外形配置的方向转变的背景下推出的新车型。战鹰搭载了全新开发的150cc“核心二号”发动机,通过彻底降低做功摩擦以及提高冷却性能等最新技术,其动力性能远远超过了125cc级别产品,同时还实现了比125cc车型更低的燃油经济性能。“战鹰”具有运动感造型,采用超流线型一体化半包式导流罩,依据空气动力学原理设计,防风导风性能超群。导流罩线条流畅,与整车的流线设计浑然一体,华丽动感,魅力非凡;应用源于赛车科技的高级铝合金分离式手把,不仅外表时尚炫目,且其把手高位的设计,更提供极舒服的把手位,手感舒适无比,防震性超强;造型柔和的一体化鞍座,基于人体工学原理设计;采用赛车级中央可调式单减震,不仅使车型简洁美观,更减少了减震运动时的摩擦,增加了对路面的迎合性。同时,尾气排放清洁,且整车实现无石棉化等,具备优异的环保性能。战鹰是国产最高档的摩托车产品之一。

早在今年5月13日,新大洲本田“陆地之王,本田战鹰”下线仪式在该公司上海工厂隆重举行。日本本田技研工业株式会社社长福井威夫先生参加了下线仪式。在战鹰下线仪式上,福井社长深信,由各方齐心协力、凝聚心血生产出来的“战鹰”,其魅力必定能牢牢抓住中国顾客的心,作为“在中国的本田摩托车的旗舰榜样”,新大洲本田的品牌形象必能得到进一步的提升。说道对中国市场期待时,福井社长表示,在摩托车方面,目前HONDA的产品在中国的市场份额不到10%,但是在全球的平均市场份额大约在30%左右,在有一些国家HONDA的份额达到了90%以上,中国市场的现状与平均水平还是有很大的差距。对中国人来说最重要的就是“面子”。可是在中国,本田至今还没能树立起像在其他国家那样的地位。本田作为世界最大的二轮车制造公司,在世界最大的二轮车市场——中国却没能成为领头羊,这使本田感到“面子”无光。所以本田今后对新大洲本田给予全力支持。年轻且充满活力的“新大洲”,不论是公司还是产品都得到了全世界的关注。今后仍会一如既往的生产出象“战鹰”一样,超越顾客期待的商品,不断地向中国的顾客、向全世界的顾客提供骑乘新大洲本田产品。

被福井社长寄予厚望的“战鹰”是一款凝结本田中小排量尖端制造技术的全新车型,具备领跑全球未来的实力,率先在中国投产,并在全球同步上市。“战鹰”的意义不仅是本田向中国市场投放的第一款150CC排量的摩托车,更重要的是在于日本本田要在新大洲本田体现Honda尖端赛车科技的制造水平,实现本田尖端制造在中国本土化的目的。“战鹰”的推出不仅大大提高了新大洲本田在中国市场乃至海外市场的产品竞争力,同时,也使新大洲本田抢占了未来产品市场的制高点。

截至6月30日,新大洲本田2006年上半年累计整车出口10.8万辆,零部件出口110万套(件),出口创汇总计达6500万美元。整车(CKD)出口首次突破10万辆大关,再创出口业绩新高。

2006年上半年,新大洲本田在保持原有TODAY系列出口日本市场稳定化的同时,全面出击海外市场:ELITE125(e-彩出口版)正式批量出口墨西哥;GFCN(TODAY 欧洲版)成功开发、并顺利登陆土耳其等欧洲市场;STORM(锐箭)作为第一款跨骑系列产品出口阿根廷等南美地区。所有这些为新大洲本田出口事业注入了强劲的动力。




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27#
发表于 湖南省 2006-10-28 11:42 | 只看该作者
qqqqqqqqqq
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28#
发表于 江西省 2006-11-3 15:35 | 只看该作者
怎么国内没有的买啊
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29#
发表于 广东省 2006-11-3 17:09 | 只看该作者
呵呵,还未出吗?
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30#
发表于 浙江省 2006-11-4 01:07 | 只看该作者
土耳其已经成为我国摩托车出口的重要市场???那是日本品牌的摩托车阿
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31#
发表于 浙江省 2006-11-4 01:11 | 只看该作者
护栏外面的是"广本飞度"吗?
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32#
发表于 北京市 2006-11-4 03:01 | 只看该作者
土耳其是普通版
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33#
发表于 安徽省 2006-11-4 03:24 | 只看该作者
中央减震!!!不错啊
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34#
发表于 安徽省 2006-11-4 03:25 | 只看该作者
好车,却是很漂亮
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35#
发表于 安徽省 2006-11-4 11:50 | 只看该作者
漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮漂亮
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36#
发表于 安徽省 2006-11-4 11:54 | 只看该作者
那老外最少1.90米
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37#
 楼主| 发表于 广东省 2007-2-9 08:35 | 只看该作者
CBF150在土耳其的视频介绍,从5分50秒开始:

http://69.80.208.158/motokeyf/videos/motokeyf27high.wmv
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38#
发表于 江西省 2007-2-9 09:32 | 只看该作者
呵呵 顶下
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39#
 楼主| 发表于 广东省 2007-2-9 10:03 | 只看该作者
.............

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40#
发表于 江苏省 2007-2-9 10:29 | 只看该作者
配置怎么不一样?
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